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尚酷
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力很充沛（198）+1 小鋼炮（183）+1 很受人喜歡（153）+1 操縱性好（143）+1 推背感十足（118）+1 內(nèi)飾科技感強(qiáng)（101）+1 改裝件很成熟（53）+1 性價(jià)比高（52）+1缺點(diǎn)：
四驅(qū)該多好（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧，刷了ECU 很奔放
缺點(diǎn)：基本沒有，硬要說的話，三門車后排上車下車比較困難，年輕的好一點(diǎn)，老人進(jìn)出一次太累了~當(dāng)然這不能算缺點(diǎn)，應(yīng)該叫特點(diǎn)。對(duì)了，還有就是原車的cd太原始了，連個(gè)大屏幕都沒有，不過后來自己換了rns315，大眾通用的，很nice了~
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：其實(shí)家用的話也夠用了。當(dāng)然坐精壯男士肯定有點(diǎn)老火。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
操控：
得益于短小精悍的車身和運(yùn)動(dòng)調(diào)校的地盤，整車顯得很扎實(shí)，無(wú)論何時(shí)都很扎實(shí)。方向盤對(duì)于轉(zhuǎn)向的回饋也很到位，指哪打哪的感覺很不錯(cuò)。
油耗：正常12個(gè)油，想讓馬跑的快又想省料本身就是很扯淡的。城市路段表現(xiàn)：擁堵的情況比較費(fèi)油，都是18 ，我說的不是電影……高速路段表現(xiàn)：個(gè)人感覺最省油的速度大約在80-100……
舒適：對(duì)于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個(gè)小時(shí)下車不覺得累，尚酷開1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常好，滿足日常使用，緊急情況下超車非常給力
缺點(diǎn)：右后輪 空載的時(shí)候有異響，車滿人就不響了，不知道是不是懸掛的原因，還有就是噪音那是確實(shí)大，不過想想它是輛3門小跑車 也就算了 要舒適 買VOLVO去~~
外觀：外形年輕人比較喜歡了，經(jīng)常有人問這是什么車，能跑多快等等。相信買他的人首要看重的就是外觀了吧。單門更是讓很多人中毒，門要重點(diǎn)說一下，尚酷的門真沉啊，又長(zhǎng)，所以非常有感覺，但是要注意開門的時(shí)候開到鉸鏈卡住的地方，要不然慣性會(huì)讓門自己關(guān)回來，如果你的腿還沒有收回來的話...不說了，說多了都是淚~
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：前排頭部空間不怎么樣，而且視線不好，座椅調(diào)高的話頭部空間就小的可憐！因?yàn)槭莾砷T的，所以后排進(jìn)出不是很方便！空間也不怎么樣！但是列入跑車行列的車都這樣，為了風(fēng)騷的外觀必須要付出點(diǎn)代價(jià)的！
配置：2.0的性價(jià)比算是最高的了吧，1.4的動(dòng)力不能滿足，R就貴了些，所以2.0算更具性價(jià)比的尚酷車型了吧。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓211馬力的輸出，起步在30萬(wàn)區(qū)間的車?yán)锸墙^對(duì)算的上上等的，有一次前面有輛轎車在綠燈亮?xí)r遲遲不走，待到和前車距離5.6米遠(yuǎn)才龜速前行，我二話不說，一腳油門就沖過去了，年輕人嘛可以理解！不過同志們可要慎重�。�
操控：
地盤不低，懸掛調(diào)教比較硬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，2.0車型兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)，不像R那么純粹運(yùn)動(dòng)。
油耗：買車以前對(duì)于油耗沒有過高的期望，自從有了第一部車就沒怎么關(guān)注過油耗，但對(duì)于尚酷這是意外收獲，在北京的路況環(huán)境下不到10的油耗顯然讓我非常滿意。
舒適：對(duì)于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個(gè)小時(shí)下車不覺得累，尚酷開1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T渦輪增壓211馬力的輸出，起步在30萬(wàn)區(qū)間的車?yán)锸墙^對(duì)算的上上等的，外觀優(yōu)雅時(shí)尚，無(wú)框車門！回頭率百分之100！
缺點(diǎn)：DSG真是……現(xiàn)在已經(jīng)去索賠了，其他沒什么不滿意的，至于說什么空間啊，噪音啊，我想說，要是你在意這些，干嘛要買尚酷？
外觀：外觀這個(gè)應(yīng)該都不用說了吧，就算沒有買的同學(xué)，第一時(shí)間見了尚酷也會(huì)眼睛發(fā)直的好吧。完美。
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：本人1米78，一般座椅都調(diào)到最低，這樣頭頂空間非常大了，尚酷屬運(yùn)動(dòng)車型，車座低了感覺賽車的感覺比較濃烈，開車的時(shí)候座椅調(diào)最低，方向盤調(diào)最低，很有賽車感覺，小宇宙都燃燒了~油門不自覺的踩深了~前排非常好，后排做兩個(gè)人不能算寬松，但是也不能說很緊，比brz寬多了，正常體型的兩人完全沒問題了。后備箱尺寸偏小，主要是深了點(diǎn)，大件東西沒法放了，后排座椅可以放倒，但是主要入口太小，大件進(jìn)不去，其實(shí)里面也不小~所以尚酷空間的話，兩口之家打5分，三口之家4.5分，再多只能3分以下了。不過大家也注意一個(gè)道理，這車也不是給全家買的！
配置：2.0的性價(jià)比算是最高的了吧，1.4的動(dòng)力不能滿足，R就貴了些，所以2.0算更具性價(jià)比的尚酷車型了吧。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力非常好，排氣聲音也很好聽。超車有信心，動(dòng)力源源不斷，這點(diǎn)也是我非常滿意的。
操控：
地盤不低，懸掛調(diào)教比較硬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，2.0車型兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)，不像R那么純粹運(yùn)動(dòng)。
油耗：新車提的時(shí)候就是12個(gè)油，因?yàn)槭?.0T的排量嘛！還可以接受！現(xiàn)在的話也就是10個(gè)油！但是地板油的話就不一樣了！
舒適：對(duì)于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個(gè)小時(shí)下車不覺得累，尚酷開1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T渦輪增壓211馬力的輸出，起步在30萬(wàn)區(qū)間的車?yán)锸墙^對(duì)算的上上等的，外觀優(yōu)雅時(shí)尚，無(wú)框車門！回頭率百分之100！
缺點(diǎn)：相比09款減配了胎壓監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航系統(tǒng)
外觀：相信70%以上的小酷車主是因?yàn)樗膸缀鯚o(wú)可挑剔外觀買的，整車流暢又不失殺氣的線條，絕對(duì)會(huì)讓你一見鐘情，倍感驚艷。腰部的曲線讓你忍不住想去摸摸它，仿佛一個(gè)豐乳肥臀的靚女。
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：本人1米78，一般座椅都調(diào)到最低，這樣頭頂空間非常大了，尚酷屬運(yùn)動(dòng)車型，車座低了感覺賽車的感覺比較濃烈，開車的時(shí)候座椅調(diào)最低，方向盤調(diào)最低，很有賽車感覺，小宇宙都燃燒了~油門不自覺的踩深了~前排非常好，后排做兩個(gè)人不能算寬松，但是也不能說很緊，比brz寬多了，正常體型的兩人完全沒問題了。后備箱尺寸偏小，主要是深了點(diǎn)，大件東西沒法放了，后排座椅可以放倒，但是主要入口太小，大件進(jìn)不去，其實(shí)里面也不小~所以尚酷空間的話，兩口之家打5分，三口之家4.5分，再多只能3分以下了。不過大家也注意一個(gè)道理，這車也不是給全家買的！
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，提速快，只是渦輪介入時(shí)間較晚，一腳油門下去要反映大半秒，然后才像打了雞血似的。
油耗：市區(qū)百公里13個(gè)油，可以接受。算下來1塊錢一公里。高速勻速(120KM/H）百公里7個(gè)油。
舒適：對(duì)于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個(gè)小時(shí)下車不覺得累，尚酷開1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的造型，動(dòng)力
缺點(diǎn)：最不讓人省心的 就是燒機(jī)油了。中控太丑.冬天水溫上的巨慢 .燒的我都不敢 大油門開了。配置比較低。還有就是實(shí)用性了 如果有四個(gè)門。我覺得 我可以開最少兩年..哈哈哈
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：對(duì)于一輛2門4座轎跑，空間啥的已經(jīng)可以忽略了。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動(dòng)力：我相信每個(gè)人對(duì)于動(dòng)力的要求都是有別的，我個(gè)人會(huì)覺得2.0T+6DSG的組合完全夠用，需要的時(shí)候甚至有時(shí)會(huì)顯得很暴躁，D檔幾乎可以滿足我各種代步需求，S檔幾乎無(wú)需嘗試。
油耗：正常12個(gè)油，想讓馬跑的快又想省料本身就是很扯淡的。城市路段表現(xiàn)：擁堵的情況比較費(fèi)油，都是18 ，我說的不是電影……高速路段表現(xiàn)：個(gè)人感覺最省油的速度大約在80-100……
舒適：對(duì)于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個(gè)小時(shí)下車不覺得累，尚酷開1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：最不讓人省心的 就是燒機(jī)油了。中控太丑.冬天水溫上的巨慢 .燒的我都不敢 大油門開了。配置比較低。還有就是實(shí)用性了 如果有四個(gè)門。我覺得 我可以開最少兩年..哈哈哈
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：買這個(gè)車子不會(huì)在乎空間問題，多數(shù)2個(gè)人坐很少用到后排，不過后排真心不難受，挺寬裕的，就是進(jìn)出不太方便
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動(dòng)力：還用說嗎，太爽了，有的人是因?yàn)橘I它去泡妞，而我是買它去感受它加速的快感，我喜歡前段推背感，不喜歡高速極限挑戰(zhàn)，我們小城市能秒我的車幾乎太難了，最多就是輸車身，而不會(huì)被秒殺的，哈哈！真的很勁爆喲
油耗：還行吧，我能夠接受，不算太高，慢點(diǎn)跑9個(gè)左右，激烈駕駛11個(gè)啦！
舒適：對(duì)于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個(gè)小時(shí)下車不覺得累，尚酷開1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：動(dòng)力和真正的跑車還是有一定差距的同時(shí),懸架太硬.舒適性還是不夠好,而且車的噪音偏大.
外觀：外形年輕人比較喜歡了，經(jīng)常有人問這是什么車，能跑多快等等。相信買他的人首要看重的就是外觀了吧。單門更是讓很多人中毒，門要重點(diǎn)說一下，尚酷的門真沉啊，又長(zhǎng)，所以非常有感覺，但是要注意開門的時(shí)候開到鉸鏈卡住的地方，要不然慣性會(huì)讓門自己關(guān)回來，如果你的腿還沒有收回來的話...不說了，說多了都是淚~
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：尚酷的空間我感人感覺還是很好，我身高182CM。前排沒問題，即使坐后排，也是很寬裕的。雖然尚酷定性為跑車，但有時(shí)候要載人，后排還是絕對(duì)沒問題的。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動(dòng)力：還用說嗎，太爽了，有的人是因?yàn)橘I它去泡妞，而我是買它去感受它加速的快感，我喜歡前段推背感，不喜歡高速極限挑戰(zhàn)，我們小城市能秒我的車幾乎太難了，最多就是輸車身，而不會(huì)被秒殺的，哈哈！真的很勁爆喲
操控：
前驅(qū)車的操控典范吧！曾經(jīng)某車評(píng)網(wǎng)說過是市面上能買到的操控最好的前驅(qū)車。不知道對(duì)于現(xiàn)在的嘉年華ST來說還是不是這么一回事？有待考證。
油耗：新車提的時(shí)候就是12個(gè)油，因?yàn)槭?.0T的排量嘛！還可以接受！現(xiàn)在的話也就是10個(gè)油！但是地板油的話就不一樣了！
舒適：對(duì)于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個(gè)小時(shí)下車不覺得累，尚酷開1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，絕對(duì)的漂亮。大尺寸天窗，D型方向盤，運(yùn)動(dòng)座椅，還是最拉風(fēng)的無(wú)框車門。對(duì)進(jìn)口大眾的可靠性還是比較信賴的。
缺點(diǎn)：有些異響，懸掛硬
外觀：外形年輕人比較喜歡了，經(jīng)常有人問這是什么車，能跑多快等等。相信買他的人首要看重的就是外觀了吧。單門更是讓很多人中毒，門要重點(diǎn)說一下，尚酷的門真沉啊，又長(zhǎng)，所以非常有感覺，但是要注意開門的時(shí)候開到鉸鏈卡住的地方，要不然慣性會(huì)讓門自己關(guān)回來，如果你的腿還沒有收回來的話...不說了，說多了都是淚~
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：居然選擇了三門車 就不要太在意空間這個(gè)概念 兩個(gè)坐完全沒有問題 小朋友坐后面也可以，大人偶爾坐坐也行，但長(zhǎng)途不是它的強(qiáng)項(xiàng)~~~ 小朋友坐后面很好 沒有窗子可以打開 也米有門 很放心~~
配置：2.0的性價(jià)比算是最高的了吧，1.4的動(dòng)力不能滿足，R就貴了些，所以2.0算更具性價(jià)比的尚酷車型了吧。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力非常好，排氣聲音也很好聽。超車有信心，動(dòng)力源源不斷，這點(diǎn)也是我非常滿意的。
操控：
地盤不低，懸掛調(diào)教比較硬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，2.0車型兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)，不像R那么純粹運(yùn)動(dòng)。
油耗：油耗也要看駕駛習(xí)慣，猛加油的同學(xué)們，市里面油耗基本在11個(gè)左右（我就是比較猛地），或者更高。柔和點(diǎn)開的話市里基本保持在9.5左右。2.0T的排量，我感覺已經(jīng)很低了。高速上如果120以下的跑，我的基本在7個(gè)油左右。跑到160左右大致在8.2個(gè)油，200左右呢就要9.2個(gè)油啦。
舒適：對(duì)于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個(gè)小時(shí)下車不覺得累，尚酷開1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2010年在街上看到他的第一眼 就認(rèn)定這是兩箱小車中最靚麗的風(fēng)景線了 俯沖姿態(tài) 無(wú)比銳利的眼睛 加上那豐韻滿滿的PP ^^
缺點(diǎn)：粗大的A柱很影響視野，不過習(xí)慣了倒沒什么，打大彎的時(shí)候要伸下頭注意一下就是。
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：居然選擇了三門車 就不要太在意空間這個(gè)概念 兩個(gè)坐完全沒有問題 小朋友坐后面也可以，大人偶爾坐坐也行，但長(zhǎng)途不是它的強(qiáng)項(xiàng)~~~ 小朋友坐后面很好 沒有窗子可以打開 也米有門 很放心~~
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動(dòng)力：我的尚小弟是2.0T的動(dòng)力。155KW 210P。從目前使用的情況來看，市里面已經(jīng)動(dòng)力過剩了，擁堵的街道，尚小弟都有種發(fā)瘋的感覺。高速上那就是盡情馳騁啊，大部分車也只有觀看我家尚小弟屁屁的份啊。澎湃的動(dòng)力可以滿足大家的運(yùn)動(dòng)激情。
操控：
雖然是前驅(qū)車，但操控也是不錯(cuò)的，雖然和朋友的奔馳C260比起來沒有那么靈活，但是前驅(qū)車就該有那種沉穩(wěn)“勁“，有一次開車它在一條空曠無(wú)人的路上”不小心”小“漂移”一把，嘿嘿，不過卻是很穩(wěn)健，很有那種意思！一般在高速上跑開就是150朝上！沒有一點(diǎn)飄的感覺！
油耗：正常12個(gè)油，想讓馬跑的快又想省料本身就是很扯淡的。城市路段表現(xiàn)：擁堵的情況比較費(fèi)油，都是18 ，我說的不是電影……高速路段表現(xiàn)：個(gè)人感覺最省油的速度大約在80-100……
舒適：主觀性比較大，我就覺得挺舒服的，駕駛位的感覺，可能后排會(huì)更硬一些，過坎就要飛起來了。座椅包裹性很好，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)很舒服。2011款的2.0尚酷加裝了無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，算是標(biāo)配了，還是比較實(shí)用的。
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)提速快，無(wú)框車窗是大愛。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)燒機(jī)油的情況。不過也可以接受。估計(jì)是用的機(jī)油粘稠度不太合適吧。下次換了試試。
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：本身就不太喜歡太大的車，尚酷和高爾夫是同一平臺(tái)的車，如果后排不需要坐三個(gè)人，空間大小還是可以接受的，就是上車時(shí)要注意一下自己的腦袋，尤其是老年人，容易撞頭。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動(dòng)力：我的尚小弟是2.0T的動(dòng)力。155KW 210P。從目前使用的情況來看，市里面已經(jīng)動(dòng)力過剩了，擁堵的街道，尚小弟都有種發(fā)瘋的感覺。高速上那就是盡情馳騁啊，大部分車也只有觀看我家尚小弟屁屁的份啊。澎湃的動(dòng)力可以滿足大家的運(yùn)動(dòng)激情。
操控：
沒開過轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)的車，以前開過POLO、凱越、君越、凱旋、派力奧、520、邁騰，感覺轉(zhuǎn)向功能都差不多，只有轉(zhuǎn)向輕重之分；較硬的避震自然讓屁股時(shí)刻掃描著路面的情況，不過清晰的路感可以讓人更有安全感。懸掛支撐性一般生活中是夠用了，偶爾在路上撒個(gè)小歡也沒問題，但高速過彎尤其是小半徑U型彎的時(shí)候還是只敢把腳放剎車上。
油耗：跑的比較少，磨合期油耗10.5，環(huán)路占一半，車速可以保持在70-80，油耗比較中庸，跑高速非常省，2kkm以前歷史綜合油耗10.5，跑了400km高速，90km/h,回來油耗竟然到了7.8，很不可思議，注意，是歷史綜合油耗7.8。平時(shí)上下班環(huán)路比較多，不算堵，平均油耗在9.5，駕駛算偏激烈了，絕對(duì)不算溫柔。覺得這車開溫柔了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好，哈哈。
舒適：運(yùn)動(dòng)型車就別來談?wù)撌孢m性，及運(yùn)動(dòng)又舒適，哪里有這么好的事。
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
