一鍵砍遍全城
購買時間2010年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程89000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:操控和動力
缺點:空調不給力,夏天20分鐘能感覺到空調的存在,冬天20分鐘才敢握方向盤。整車做工非常非常一般。中控臺20000公里過后一直就有異響,去4S店很多次也沒有找到。
外觀:一家三口,空間足夠用,后備箱空間超大,油箱也超大,每次加油看到金額跳動不止就有點心虛。
內飾:2.0的機器,最大馬力108,從數據上來看今天已經全面落后了,但在當年……哈哈。作為一部家用買菜車,放在今天擁堵的城市交通環(huán)境中,這動力已經足夠了。如果你想偶爾放肆一下,只要舍得踩油,忍受1秒多的加油遲滯,就會聽見馬自達高轉速發(fā)動機“zoom”的響聲,挺好聽但也聽著比較拼命。目前來說,超車很輕松,高速還不錯,120輕松。值得一提發(fā)動機聲音好聽,但是靜音做得不錯。好幾次車著火掛在N檔,沒聽見發(fā)動機聲音,又去擰鑰匙了。
空間:說到操控是我最滿意的,不論盤山公里還是還是高速變道,反應非常靈敏到位哦!
配置:使用五年,市區(qū)與高速的比例大概是3:7,由于駕駛風格不算溫和,平均油耗大約在10升左右,有幾次跑高速自駕游,刻意試了試低油耗能有什么表現,結果最低一次跑到過7.25升。
動力:座椅不舒服,尤其是前排座椅,開了4年了,主駕座椅好像被壓實了一樣,坐上去好像只有一個椅墊的厚度。5年的雅閣坐上去還是很有厚度了。
操控:
馬六一直很經典的造型,整車比例協(xié)調,運動風格十足,也是好多人喜歡老款馬六的原因
油耗:符合國人對汽車內飾的要求。中規(guī)中矩吧。
舒適:當時買車,自認為是合資車里性價比最好的;現在價格下調,也應該不錯吧;
|