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馬自達(dá)6
2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)6給我的感覺(jué)就是操控好 外形也喜歡,車子方向比較重,感覺(jué)抓地很穩(wěn), 10幾萬(wàn)的車有這樣的舒適度我覺(jué)得很滿意了。
缺點(diǎn):內(nèi)飾,真的越來(lái)越糙了。
外觀:足夠眩,當(dāng)年馬6發(fā)布的時(shí)候就很喜歡這款車偏向轎跑設(shè)計(jì)的外形和外觀設(shè)計(jì)十年不過(guò)時(shí)的設(shè)計(jì)理念,到2010年我買車時(shí)候甚至現(xiàn)在,這款車的銷售還是那么火爆,足以見(jiàn)得這款車的設(shè)計(jì)是多么的超越潮流。
內(nèi)飾:我覺(jué)得內(nèi)飾不是太理想,看看別的車型的內(nèi)飾,再看看小馬的,哎!內(nèi)飾讓我多少有點(diǎn)失落,這么多年沒(méi)什么變化。
空間:空間夠大,頭部空間有點(diǎn)局促。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,稍微給點(diǎn)油就有強(qiáng)烈的推背感
操控: 號(hào)稱“彎道之王”,懸掛調(diào)教略硬,方向盤也比其他品牌的日系車要沉,介于歐系和日系之間,有自己鮮明的風(fēng)格,操控比較精準(zhǔn),現(xiàn)在在高架上60邁過(guò)彎車輛側(cè)傾也不算明顯,讓駕駛者很有信心。
油耗:還蠻省油的,油價(jià)低的時(shí)候差不多6毛多一公里
舒適:座椅包裹作為老車我認(rèn)為現(xiàn)在也不算過(guò)時(shí)。只是腰部支撐有點(diǎn)雞肋。
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