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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 手動型

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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能優(yōu)秀
缺點:噪音大,胎噪、空氣噪音、震動噪音都不小。還有新車氣味大,開了3個月還是比較大,估計內(nèi)飾用料不咋地。
外觀:外觀確實經(jīng)典,上市快10年了,現(xiàn)在看來還不過時,相信很多人都和我有一樣的想法,尤其是前臉顯得非常兇狠,充滿戰(zhàn)斗氣息。最欣賞的地方也就是前臉了。
內(nèi)飾:駕駛臺是軟塑料的,按下有感覺。GPS位置低了點,上置物盒好,放點小東西特別舒適,蓋上蓋子還有私密性。
空間:空間還是蠻大的,坐5個人也不會覺得太擠。
動力:好多人說起步有點肉,但那是說的自動波吧,我是特意買的手動波,沒有這個感覺。當(dāng)然,直線加速跟帶T的或者6缸車還是沒法比,但是夠用了,畢竟價格放在這兒。買66就是為了追求個駕駛樂趣嘛,這個是我選擇66的最大原因,也因此堅決的選擇手動波。
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,路感好,剎車好。但踩離合廢力,尤其市區(qū)擁堵路段。
油耗:比較滿意,小城市,綜合油耗9個左右,最多不超過10個,這是在全程城市短途,全程空調(diào)的情況下。不太堵車,我現(xiàn)在顯示平均速度是32KM,自己加裝了行車電腦顯示功能。再說了,手動波可能確實油耗低一些。但是,我開車是比較猛烈的,從來沒有考慮怎么省油的開法,覺得那樣就忒沒有意思了。
舒適:減振比較偏硬,過減速帶很明顯振動。可能因為全部是獨立懸掛,過爛路里的坑坑洼洼,感覺還是不錯,顛簸得不算厲害。比較滿意。
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