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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)大毛病,跟了我三年多,從沒(méi)因?yàn)檐?chē)輛故障被仍在路上
缺點(diǎn):要說(shuō)到最不滿(mǎn)意的一點(diǎn),那恐怕就是隔音了。用車(chē)至今對(duì)此最為不滿(mǎn)意,靜止?fàn)顟B(tài)下感覺(jué)還行,可是速度一上去,風(fēng)噪聲,胎噪聲等等交匯成的“交響樂(lè)”就開(kāi)始了。希望一汽以后在這方面再加強(qiáng)一點(diǎn),這樣,整個(gè)車(chē)又會(huì)上一個(gè)臺(tái)階
外觀:這個(gè) 也是最滿(mǎn)意的
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是軟肋了,很普通,多少年了幾乎沒(méi)怎么變過(guò),怎么說(shuō)呢,或許就是要的這份不變的從容吧。
空間:比較寬敞
動(dòng)力:目前還在磨合期,沒(méi)有舍得大腳油門(mén),但是目前動(dòng)力感覺(jué)還是非常滿(mǎn)意的,目前最快速度就是100,感覺(jué)動(dòng)力還是十足,在安全駕駛的前提下,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)!
操控: 操控沒(méi)的說(shuō),是我最滿(mǎn)意的地方,以前開(kāi)別的車(chē),進(jìn)彎道時(shí)都得習(xí)慣性點(diǎn)一腳剎車(chē),開(kāi)馬六以后聽(tīng)人說(shuō)操控性好,彎道王子,自己有意識(shí)試了幾次快速過(guò)彎,還真別說(shuō),性能沒(méi)得說(shuō),感覺(jué)爽歪歪。
油耗:市區(qū)擁堵路段保持在10個(gè)油左右,城鄉(xiāng)郊區(qū)可以跑到8個(gè),還沒(méi)出磨合期所以高速?zèng)]跑過(guò),感覺(jué)會(huì)更省,總體來(lái)說(shuō)是比較省油的一輛車(chē)。
舒適:足夠穩(wěn),馬6的懸掛調(diào)教相當(dāng)?shù)轿唬惺惯^(guò)程中相當(dāng)穩(wěn)定,唯一的缺陷是密封性相對(duì)不是太好,導(dǎo)致行駛過(guò)程中風(fēng)燥胎燥偏大,不過(guò)更換相對(duì)軟的輪胎和使用音量隨速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能后,噪音減少很多,行駛過(guò)程就很舒適了
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