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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):還可以
缺點(diǎn):座椅很不舒服,并不是懸掛的原因,懸掛硬很正常,畢竟要操控,可是那座椅真的不舒服啊
外觀:老馬六的經(jīng)典外形已經(jīng)延續(xù)了近10年,一點(diǎn)也沒有落伍的感覺。 犀利的45度前臉,創(chuàng)意的4圓形大燈設(shè)計(jì),特別是11款保險(xiǎn)杠下的新加的兩個(gè)霧燈,更是使得馬六的前臉運(yùn)動(dòng)感十足,年輕而不失穩(wěn)重。 馬六的屁股一直是我覺得最性感的車屁股了,微微的上翹,配合特別的圓形尾燈,如果再加上轎跑得尾翼和狐貍頭尾喉,簡直就是一個(gè)完美的跑車屁股,炫爆了。
內(nèi)飾:米色的內(nèi)飾看著還是挺溫馨了 比較滿意
空間:相比后面出的索8、K5,這些軸距拉長的車,馬六的2675的軸距確實(shí)略顯落后,但是客觀地說:這樣的空間不管千篇、后排以及后備箱的容積,對(duì)于家用來說足夠了。
配置:A級(jí)車的價(jià)格享受B級(jí)車的待遇,性價(jià)比相當(dāng)高
動(dòng)力:2.0自然吸氣雖然沒帶渦輪增壓,不過日常用還是很足,偶爾想飆下,只要深踩油門,提高轉(zhuǎn)速也是能小激情一把的,帶M手動(dòng)模式還是不錯(cuò)的
操控: 穩(wěn)定。方向感清晰
油耗:油耗還不錯(cuò),雖然皮薄,但是車重在那擺著,能達(dá)到這種油耗也不錯(cuò)了
舒適:馬6的舒適性一般,座椅都是手動(dòng),包裹性一般,開長途會(huì)比較累,加上底盤調(diào)教偏硬,路面情況不好時(shí)會(huì)有顛簸感。
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