一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控一流,底盤穩(wěn)定性很好,這個(gè)價(jià)位能拿到一副調(diào)校良好的雙叉臂+E型多連桿懸掛,實(shí)在是無出其右,整車故障率很低,實(shí)用省心。
缺點(diǎn):雖然說不滿意,但是也沒辦法,日本車,感覺密封性真的是不好,尤其是開在告訴公路上,坐在車?yán)锏母杏X真的是太吵了,或許和輪胎的噪音也有關(guān)系,不過還是不得不說,密封性太差了。
外觀:訂車時(shí)首選紅色,老婆喜歡,外型動(dòng)感時(shí)尚,輪轂也換成10輻式描繪的全新輪轂,全體看起來愈加時(shí)髦、動(dòng)感。馬自達(dá)六操控的口碑可謂有名有實(shí)啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對來說比較老舊了,做工粗糙,但是用料還是可以的,中控和門板的軟膠還是很好的。
空間:還行
動(dòng)力:2.0的4缸自吸動(dòng)力響應(yīng)還算比較積極,但是畢竟是02年的設(shè)計(jì)出來的發(fā)動(dòng)機(jī)!對比當(dāng)下科技含量比較高的新款發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些略顯老態(tài)了!在眾多2.0L B級車中的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可以算中等偏上吧!
操控:
操控是馬六的強(qiáng)項(xiàng),彎道之王絕對實(shí)至名歸!并線超車、跑山路,游刃有余,側(cè)傾很小,底盤很緊湊,沒有松垮的感覺,整體感很強(qiáng)。
油耗:油耗這個(gè)也是因人而異,本人開車很是喜歡大油門,油耗基本在10個(gè)左右,當(dāng)然如果是溫柔駕駛馬6還是很省油的。
舒適:避震比較硬 不是太舒服 不過能夠及時(shí)反映路況
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