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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 自動時(shí)尚型

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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性:在20萬以內(nèi)沒有車可以相比,尤其表現(xiàn)在過彎的時(shí)候,由于彎道之王,所以20萬以內(nèi)唯一可以原地 調(diào)頭。高速穩(wěn)定,低速舍得給油加速還是比較理想。
缺點(diǎn):有時(shí)會有異響出現(xiàn),去過4S搞過幾次,還是不能解決,只能這樣將就著了~~
外觀:10年的車型,沒升級換代,不能說丑,但至少有點(diǎn)審美疲勞。外觀如果說不過時(shí)的話,那內(nèi)飾肯定是已經(jīng)被時(shí)代淘汰了。
內(nèi)飾:我是自選的,紅外內(nèi)黑,還是不錯(cuò)的,我挺喜歡的,其余我都包了真皮還是蠻不錯(cuò)的。沒有雅閣的溫馨,沒有天籟的舒適。沒有奧迪的高科技。純粹就是用來代步。
空間:馬馬虎虎家用足矣,但對于我這個(gè)1.82個(gè)子略低了點(diǎn),顛簸路上行駛都頂?shù)巾斉锪。后備箱空間還是蠻大的。
配置:性價(jià)比很高,適合上班族家用
動力:2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)+5速手自一體,帶動自重1.4噸多的車身,市區(qū)使用已經(jīng)足夠,像在廣州這種高架橋較多的城市,爬坡上橋的能力還是可以的,急加速也有推背感,調(diào)整到手動模式,超車還是比較游刃有余的。
操控: 真心不錯(cuò), 入彎出彎信心十足...
油耗:稍高,一致沒低于12個(gè)。
舒適:車內(nèi)A或B柱經(jīng)常異響。
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