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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格
缺點(diǎn):隔音,胎噪,中控老舊。
外觀:外觀給滿分,當(dāng)初也是這個(gè)外形吸引了我比同級別的車好看多了?
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工極差
空間:B級車,還算可以的,坐5個(gè)人,不算太擠。
配置:性價(jià)比很高,適合上班族家用
動(dòng)力:2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體,帶動(dòng)自重1.4噸多的車身,市區(qū)使用已經(jīng)足夠,像在廣州這種高架橋較多的城市,爬坡上橋的能力還是可以的,急加速也有推背感,調(diào)整到手動(dòng)模式,超車還是比較游刃有余的。
操控: 提到操控性不得不說說馬6,號稱彎道之王,讓你不由得的想體驗(yàn)下崎嶇的彎路,體驗(yàn)一下彎道的刺激。穩(wěn)重的方向盤,精準(zhǔn)的指向,清晰的路感,讓你握著就很踏實(shí)。在加上扎實(shí)的底盤,懸掛,靈敏的剎車,讓你愛上彎路。如果以后換車的話舒適型的車可能已經(jīng)開不習(xí)慣了,會(huì)繼續(xù)選擇注重操控的車子了
油耗:2.0排量,相對來說耗油很節(jié)省,
舒適:中等舒適性吧,長時(shí)間乘坐會(huì)稍感疲勞。前排座椅有點(diǎn)單薄,建議廠家調(diào)整。
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