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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買車的時(shí)候一見紅色馬6,當(dāng)時(shí)就中毒了。剛洗完車,打開天窗,小風(fēng)吹著,引來路邊目光無數(shù),回頭率那個(gè)高啊。呵呵……
缺點(diǎn):車門關(guān)門比較薄弱,但是也不代表不結(jié)實(shí)不經(jīng)撞 ,被摩托撞過副駕門,摩托速度不慢,門扁了,車窗升降絲毫無損
外觀:十年不過時(shí)的設(shè)計(jì),馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師真的做到了。
內(nèi)飾:簡陋
空間:家用足夠,商務(wù)基本滿意
配置:我當(dāng)時(shí)買的是15.2萬,可以說性價(jià)比適中,但是現(xiàn)在14萬價(jià)格的性價(jià)比可以說很高了,再減配也減不到哪去了,還是擠出了很多的水分。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力4缸發(fā)動(dòng)機(jī),在市區(qū)開開還是不錯(cuò)的,想超車油門下去很輕松的就超過去。油門大的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好聽的。
操控: 操控沒的說,稍微大點(diǎn)的路口60過彎,我開世嘉40幾就感覺不好了。
油耗:還可以
舒適:長時(shí)間駕駛或乘坐較累,座椅包裹性一般。太偏向運(yùn)動(dòng),座椅可調(diào)節(jié)方向較少,腰部支撐調(diào)節(jié)幅度過小。
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