一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控不錯(cuò),已經(jīng)10多年了外觀還是很經(jīng)典,改裝潛力大。保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn):車(chē)漆較弱,稍擦擦,傷啊傷,鐵皮較薄,稍用得勁,能按下去
外觀:漂亮,動(dòng)感,那前臉,那大燈舒服,整體設(shè)計(jì)太美觀了
內(nèi)飾:這個(gè)確實(shí)OUT了,不過(guò)13款的全黑內(nèi)飾倒是有點(diǎn)上檔次。自己加裝了折疊導(dǎo)航,換了個(gè)仿自動(dòng)空調(diào)的旋鈕,再加點(diǎn)小裝飾,倒是也能看。呵呵!
空間:整體兼顧了車(chē)輛的操控性與空間的利用率,尤其是后備箱大小合適,后排座椅可以4/6放倒,日常出行或旅行的物品行李可以完美的承載;乘坐空間略差,可能是我185的個(gè)頭有些不客觀,座椅調(diào)整到最低靠背略直的話頭部大概兩指空間,后排腿部空間有些小,和他的軸距有關(guān),但是我堅(jiān)信良好的操控性和大空間是有矛盾的,所以我欣然接受。
動(dòng)力:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩,起步稍肉,日常駕駛也完全夠用,據(jù)說(shuō)馬6發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),拉高轉(zhuǎn)速可以獲得不錯(cuò)動(dòng)力,但現(xiàn)實(shí)中,需要拉高轉(zhuǎn)速機(jī)會(huì)卻并不多。在高海拔地區(qū)自然吸氣弱勢(shì)暴露無(wú)遺,乏力疲軟,常常光吼不走。
操控:
操控是馬自達(dá)6的亮點(diǎn)了。底盤(pán)調(diào)教的很好,方向盤(pán)有點(diǎn)重,轉(zhuǎn)向良好、指向很明確。過(guò)彎的時(shí)候,比大部分B車(chē)還是要穩(wěn)一些的。
油耗:北京市區(qū)郊區(qū)各一半,全程開(kāi)空調(diào),410塊錢(qián)開(kāi)了625公里,反正不到9個(gè)油,我開(kāi)了快1年了,14000公里,基本沒(méi)超過(guò)9個(gè)油,都在8.4-9之間
舒適:馬六的駕駛席乘坐是非常舒服的,方向盤(pán)上下前后都能調(diào)節(jié),座椅也是前后上下還有腰部支撐調(diào)節(jié),總可以找到一個(gè)非常舒服的姿勢(shì),副駕駛雖然沒(méi)那么多功能,但是空間非常大,睡個(gè)覺(jué)啥的都不成問(wèn)題。后排由于沒(méi)有什么調(diào)節(jié)功能,所以就比較一般了,坐兩個(gè)人還是很舒服的,一個(gè)人的話,還可以躺著睡覺(jué),也非常不錯(cuò)。
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