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馬自達(dá)6
2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5135公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):綜合性能良好,小毛病少
缺點(diǎn):底盤太低
外觀:外觀公認(rèn)的年輕。只是大燈不太給力,
內(nèi)飾::確實(shí)是老了,不是很喜歡的風(fēng)格。像現(xiàn)在的睿翼,ATENZA阿特茲比馬6好看的多。
空間:空間不算寬敞,但也絕對夠用,表現(xiàn)中規(guī)中矩,但對得起他現(xiàn)在的價(jià)格,畢竟是中級(jí)車嘛
配置:挺高的
動(dòng)力:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩,起步稍肉,日常駕駛也完全夠用,據(jù)說馬6發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),拉高轉(zhuǎn)速可以獲得不錯(cuò)動(dòng)力,但現(xiàn)實(shí)中,需要拉高轉(zhuǎn)速機(jī)會(huì)卻并不多。在高海拔地區(qū)自然吸氣弱勢暴露無遺,乏力疲軟,常常光吼不走。
操控: 都說馬六是彎道之王,口碑是實(shí)力的體現(xiàn),如果2012款能有車身穩(wěn)定系統(tǒng)就更完美了
油耗:我的開車習(xí)慣是偏向于積極派,對路上的車車們會(huì)用習(xí)慣性超車和猛踩給油的方式,車內(nèi)溫度一般維持在舒適,熱天和冷天都會(huì)用空調(diào)。初步測算北京城市路段上下班油耗9個(gè)左右。還算是可以吧。
舒適:車子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較靜,怠速平穩(wěn),在車內(nèi)感受不錯(cuò);當(dāng)然上了高速或是車多路面的時(shí)候,會(huì)感覺車子的隔音比較差;還有就是異物撞機(jī)到車底盤或是車身那種脆脆的聲音,讓人聽了感覺不是太舒服;其他方面,比如音響、空調(diào)等等都是中規(guī)中矩,家用足矣;對了,說一點(diǎn)關(guān)于舒適性的負(fù)面信息:原車的布座椅的布料真的是差的不能再差了,讓人摸了第一下,就不想摸第二下;完全對不起這個(gè)價(jià)位。所以本人提了車第一件事就是改裝真皮。還有最后一點(diǎn)不太好的,還是關(guān)于座椅,馬六的前排座椅的椅面太短了,真的,座在上面感覺包裹性不強(qiáng),也不是十分舒服,大腿空的部分會(huì)比較多一些;當(dāng)然,我指的是和同樣15萬上下的車車相比;
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