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馬自達(dá)6
2012款 2.0L 自動時(shí)尚型

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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,年輕有活力
缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)古老。。。
內(nèi)飾:目前還在往自己心儀的方向發(fā)展,漸漸會讓它變成我最愛的內(nèi)飾。比如,因?yàn)橘I的是乞丐版本的,沒電動座椅微調(diào)好不舒適,我更換了奧迪A4L原廠的16項(xiàng)電動座椅,哇塞酷呆了!其他座椅我都是米色的,唯獨(dú)主駕駛座椅我更改成黑色真皮,也顯得高端大氣上檔次!12款的小6,方向盤 ,拍檔位都是真皮的,這點(diǎn)我很開心,反正小6都在這個(gè)市場混了10多年了,想讓他高端大氣上檔次真的,只要改裝,什么都能滿足我的口味,獨(dú)特的口味!哈哈!
空間:中規(guī)中矩的空間,算不上寬敞但是也不至于感到憋屈,再怎么也優(yōu)越于多數(shù)緊湊型車
配置::性價(jià)比高,家用合適,在上海高價(jià)格的牌照下,許多人都選擇虎牌配馬自達(dá)6
動力:不強(qiáng),但系絕對夠用,高速超車就比較吃力了。
操控: 彎道還可以,但助力不是電子的
油耗:這一點(diǎn)是它的短柄之一,由于發(fā)動機(jī)變速箱技術(shù)的老舊,靠輕量化車身已經(jīng)難以彌補(bǔ)油耗的高居不下,空調(diào)關(guān)閉城市路況基本在9到10徘徊,夏季空調(diào)在11左右,高速90到110能到8,120到130在9升左右,以現(xiàn)在車輛技術(shù)發(fā)展水平應(yīng)該算偏高的車型,如果發(fā)動機(jī)調(diào)校上適當(dāng)降低一下轉(zhuǎn)速,提高低轉(zhuǎn)速的扭力輸出,保持變速箱邏輯的情況下加入一個(gè)檔位,配合輕量化車身,他的成績會有好的表現(xiàn)。
舒適:談不上舒適。畢竟運(yùn)動型的減震有些偏硬,過坎過坑啥的顛簸感是有的。還有噪音也是有一些,自己做做隔音也是能解決的。
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