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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:運動的外觀
缺點:方向盤略重,不太適合女生。媳婦總是嫌方向太重,我本來沒有感覺,最近試了試,確實低速下太重了,我這老爺們都能感到一絲費力。(車主們有同樣問題嗎?其實我一直懷疑是不是我該加轉(zhuǎn)向助力油了)
外觀:外形經(jīng)典,不落伍,大小正合適的中級車。現(xiàn)在的風(fēng)格算是比較低調(diào)了,適合各年齡段,各種公務(wù)家務(wù)時開。
內(nèi)飾:也許我原來的車內(nèi)飾差的看習(xí)慣了,所以覺得馬六的內(nèi)飾還是可以的,摸了下面板材料不是很硬,儀表盤的設(shè)計感覺很運動,不過天窗不是很大,不過也用得不是很多。
空間:空間可以的!我身高184CM,坐在車里,把座椅放到最低,感覺還有兩個指頭。HOHO!后排嘛,有的時候我老爸回來也開開我的車,我坐在后排空間還是蠻不錯的,大概還有一拳左右的距離,我老爸身高176cm.
配置:性價比高,A級車的價格買B級車,而且還是經(jīng)典車,值。
動力:2.0的發(fā)動機表現(xiàn)不錯,市區(qū)動力充沛,還沒有上高速,不知道120以后提速表現(xiàn)如何。
操控: 和傳說的一樣,轉(zhuǎn)彎變向很精準,方向盤手感很好,駕駛感覺不錯
油耗:油耗屬于一個比較省油的一個水平,我開著在市里就基本上在6毛錢左右,高速就是4毛多錢。畢竟是個日系車。
舒適:比較舒適,畢竟路感和過濾不可同時都完美,馬六懸掛給我的感覺是柔中帶鋼,韌性不錯,有時候我會開車去恩施,恩施很多縣的山路都是鋪黑路段,馬六現(xiàn)在的懸掛應(yīng)該能給我驚喜。
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