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馬自達(dá)6
2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控動(dòng)力
缺點(diǎn):異響可能是所有馬6車主最為頭疼的事了吧,我的車剛8個(gè)月,駕駛室邊的門就有點(diǎn)異響了,苦尋解決辦法。另外,還有一點(diǎn)是比較頭疼的,涼車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800左右,每次都得熱車1-2分鐘,實(shí)在郁悶,很多人都問為什么發(fā)動(dòng)機(jī)聲音這么大,比7、8萬的車還大,我真是無言以對。
外觀:馬六的外觀從他剛上市的時(shí)候就一直差不多這個(gè)樣子,沒多大變化,很運(yùn)動(dòng),輪轂?zāi)軗Q個(gè)更炫的就更好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,說不上來有什么特別好的,但是真皮的方向盤和手剎感覺很好。
空間:空間很大 對于16萬上路的車來說 不錯(cuò)了
配置::B級車售價(jià)最低!和邁銳寶同樣具有較高的性價(jià)比。
動(dòng)力:各種T當(dāng)?shù)赖哪甏蛘哒f為了排放標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的各種T,還是不如自然吸氣的那種動(dòng)力的線性輸出。和渦輪后段介入總感覺跟油門不成比例的感覺相比,還是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺舒服。2.0算不上什么大排量。但在市區(qū)超車的時(shí)候還是夠用的。但在高速上想短時(shí)間的再提升一個(gè)速度還是有難度(不鼓勵(lì)超速行駛,但在高速上前方有個(gè)跑到100左右的大車,還是心里犯嘀咕的),要么地板油,要么慢慢悠。
操控: 不錯(cuò)的底盤,操控指向性很好
油耗:應(yīng)該不到10升。比我想像的好。
舒適:一般,有點(diǎn)硬的感覺
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