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馬自達(dá)6
2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程25667公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)內(nèi)空間大
缺點(diǎn):落后而且簡(jiǎn)單的中控臺(tái),裝嵌入式的導(dǎo)航位置太下了視線(xiàn)不好看,并且破壞原廠(chǎng)質(zhì)量不錯(cuò)的CD和收音,裝在上面又直接坑掉了一個(gè)空間蠻大的儲(chǔ)物盒。沒(méi)什么高科技的配置,前面的2個(gè)車(chē)門(mén)難關(guān),媳婦力氣小,經(jīng)常要關(guān)2次,關(guān)得用力聽(tīng)到砰的一大聲又覺(jué)得心痛,哎~~~
外觀(guān):馬6外形設(shè)計(jì)時(shí)尚,搭配亮麗的顏色現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還算過(guò)得去,雖然車(chē)型是老點(diǎn),但也不算過(guò)時(shí),畢竟十幾年時(shí)間,外觀(guān)改動(dòng)很少。當(dāng)初剛上市也絕對(duì)驚艷,回頭率挺高,也夠拉風(fēng),很符合年輕人的品味。不過(guò)那時(shí)的購(gòu)車(chē)價(jià)格也是很高,不是大多勞苦大眾所能說(shuō)買(mǎi)就買(mǎi)。
內(nèi)飾:都說(shuō)馬自達(dá)的內(nèi)飾一般,塑料感成分居多,這一點(diǎn)事實(shí)存在,但馬6現(xiàn)在的價(jià)格在這擺著,車(chē)也是有成本的。每個(gè)人的取向不同、口味也有區(qū)別,這要看個(gè)人,有些緊湊A級(jí)車(chē)內(nèi)飾用料好、配置先進(jìn)但賣(mài)的價(jià)格卻已達(dá)到或超過(guò)中級(jí)車(chē)的價(jià)格,這就是雞頭鳳尾事實(shí),對(duì)于普通老百姓還看價(jià)格。
空間:馬6在中級(jí)車(chē)?yán),不能說(shuō)很好,但也絕對(duì)夠用。對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)上下班代步,偶爾一家三口長(zhǎng)途遠(yuǎn)行還是不錯(cuò)。2675的軸距在中級(jí)車(chē)?yán)镆膊皇沁寬敞,在注重操控車(chē)?yán),也不是以加長(zhǎng)軸距來(lái)贏取市場(chǎng)。自從馬6進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)一直保持原始軸距每向市場(chǎng)妥協(xié),在原先的十幾年算是很好,現(xiàn)在雖然各車(chē)系都在加長(zhǎng)軸距來(lái)贏取國(guó)人的時(shí)代,可能稍有差距,但在當(dāng)今馬6的空間還算不錯(cuò),至少這一點(diǎn)不用糾結(jié)。
配置:馬6作為中級(jí)車(chē),在車(chē)界風(fēng)風(fēng)雨雨十幾年的車(chē),現(xiàn)在十幾萬(wàn)的價(jià)格就能上路,雖說(shuō)也有些不足尚未改進(jìn),但性?xún)r(jià)比真是不錯(cuò),作為普同家轎日常代步,算是很合理的家轎。
動(dòng)力:自從07款以后取消了2.3L后可選擇的余地少了不少,這套動(dòng)力系統(tǒng)改動(dòng)也不大。2.0L雖不是大馬力機(jī)頭,應(yīng)付城市代步還是足夠,雖然做不到隨叫隨到,在城市道路中也游刃有余。相對(duì)渦輪車(chē)起步稍差,但是馬自達(dá)更加注重的是平順性和城市中的燃油消耗,因?yàn)檎煸诔鞘熊?chē)流中行駛,省心、省油才是硬道理。
操控: 馬6為之驕傲的就是操控,彎道之王,傳承馬自達(dá)品牌的一貫傳統(tǒng),在開(kāi)發(fā)過(guò)程中所積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),使之在操控性和制動(dòng)性都非常不錯(cuò),經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的多年考驗(yàn)都很成熟,也有很好的駕乘舒適性,是一款擁有駕駛樂(lè)趣的車(chē)。
油耗:油耗這一項(xiàng),沒(méi)有過(guò)多糾結(jié),在市內(nèi)開(kāi)油耗不會(huì)少哪去,再說(shuō)決定油耗的因素太多,很難用很完整的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)作評(píng)判,養(yǎng)成良好的駕車(chē)習(xí)慣還是很有必要。2.0L的排量在條件相同的情況下不可能成為1.6一下的油耗。對(duì)于馬6的油耗還是滿(mǎn)意的,畢竟馬自達(dá)的技術(shù)也體現(xiàn)在油耗更低一點(diǎn)這方面。
舒適:馬6在重視駕駛感受和操控的同時(shí),也沒(méi)有忽略成員的乘坐舒適性,這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。12款超豪華配置還算不錯(cuò),原廠(chǎng)真皮座椅(或是仿真皮)做工精良,質(zhì)地柔軟包裹性也很好,唯獨(dú)不足的一點(diǎn)就是12款是米灰色,有點(diǎn)不耐臟,有時(shí)穿深一點(diǎn)褲子就能留下顏色,打理起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間。虛擬6碟CD很實(shí)用,操作簡(jiǎn)單,只要復(fù)制完成,開(kāi)車(chē)聽(tīng)歌還是非常省心,不至于老聽(tīng)一張,開(kāi)車(chē)過(guò)程中也省去頻繁換碟。每張碟片復(fù)制的時(shí)間十幾分鐘,總共下來(lái)要一個(gè)多小時(shí),時(shí)間稍有點(diǎn)長(zhǎng)。平時(shí)有時(shí)間就能完成,聽(tīng)煩了某一張CD,也可以重新復(fù)制,雖然趕不上多碟CD或DVD,但還算不錯(cuò)。
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