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馬自達(dá)6
2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型

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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)典 不愧是經(jīng)典 歷經(jīng)10年的市場(chǎng)洗禮 依然如此多嬌 令無(wú)數(shù)車友盡折腰 從03年馬六上市開(kāi)始 我就一直關(guān)注馬六 那時(shí)候還是高中生 看見(jiàn)一輛馬六 那個(gè)口水啊 怎么可以這么漂亮 那時(shí)候高配的馬六要30多萬(wàn)呢 只能看看 后來(lái)工作了 買車開(kāi)始提上議程了 沒(méi)想到馬六 看了好哦多車子 才想到馬六還在 還是那么迷人 依舊讓我動(dòng)心 10年前的設(shè)計(jì)在今天看來(lái)還是沒(méi)有OUT
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,感覺(jué)車門太薄了,尤其當(dāng)有朋友在場(chǎng)、關(guān)門的時(shí)候“pia”一聲,感覺(jué)很沒(méi)有質(zhì)感!還沒(méi)有我爸那輛幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)小車關(guān)門聲音厚重呢!
外觀:馬6外形設(shè)計(jì)時(shí)尚,搭配亮麗的顏色現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還算過(guò)得去,雖然車型是老點(diǎn),但也不算過(guò)時(shí),畢竟十幾年時(shí)間,外觀改動(dòng)很少。當(dāng)初剛上市也絕對(duì)驚艷,回頭率挺高,也夠拉風(fēng),很符合年輕人的品味。不過(guò)那時(shí)的購(gòu)車價(jià)格也是很高,不是大多勞苦大眾所能說(shuō)買就買。
內(nèi)飾:都說(shuō)馬自達(dá)的內(nèi)飾一般,塑料感成分居多,這一點(diǎn)事實(shí)存在,但馬6現(xiàn)在的價(jià)格在這擺著,車也是有成本的。每個(gè)人的取向不同、口味也有區(qū)別,這要看個(gè)人,有些緊湊A級(jí)車內(nèi)飾用料好、配置先進(jìn)但賣的價(jià)格卻已達(dá)到或超過(guò)中級(jí)車的價(jià)格,這就是雞頭鳳尾事實(shí),對(duì)于普通老百姓還看價(jià)格。
空間:空間可以說(shuō)夠用,我們?nèi)谥,平時(shí)上下班、周末全家外出空間足夠了!雖說(shuō)談不上寬大,但也絕不是局促!感覺(jué)剛剛好!
配置:馬6作為中級(jí)車,在車界風(fēng)風(fēng)雨雨十幾年的車,現(xiàn)在十幾萬(wàn)的價(jià)格就能上路,雖說(shuō)也有些不足尚未改進(jìn),但性價(jià)比真是不錯(cuò),作為普同家轎日常代步,算是很合理的家轎。
動(dòng)力:這個(gè)絕對(duì)不會(huì)讓你失望。 2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),卻能配兩側(cè)獨(dú)立的雙排氣,而且是發(fā)反置式的(發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣在前,排氣在后),多用于跑車、運(yùn)動(dòng)型車。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置很低,有助于降低整車重心,也有助于降低進(jìn)氣溫度,提高燃燒效率。 我也調(diào)查過(guò)馬6的排氣管路長(zhǎng)度比較短,能降低排氣阻力,減少動(dòng)力浪費(fèi)。馬自達(dá)原先就是專門生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商,其質(zhì)量可見(jiàn)一斑。在城市跑,啟動(dòng)、超車什么的都很給力,當(dāng)然不能跟帶T的渦輪增壓比,但是咱們私家車多在城市跑,渦輪就顯得雞肋了。
操控: 馬6為之驕傲的就是操控,彎道之王,傳承馬自達(dá)品牌的一貫傳統(tǒng),在開(kāi)發(fā)過(guò)程中所積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),使之在操控性和制動(dòng)性都非常不錯(cuò),經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的多年考驗(yàn)都很成熟,也有很好的駕乘舒適性,是一款擁有駕駛樂(lè)趣的車。
油耗:油耗這一項(xiàng),沒(méi)有過(guò)多糾結(jié),在市內(nèi)開(kāi)油耗不會(huì)少哪去,再說(shuō)決定油耗的因素太多,很難用很完整的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)作評(píng)判,養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣還是很有必要。2.0L的排量在條件相同的情況下不可能成為1.6一下的油耗。對(duì)于馬6的油耗還是滿意的,畢竟馬自達(dá)的技術(shù)也體現(xiàn)在油耗更低一點(diǎn)這方面。
舒適:馬6在重視駕駛感受和操控的同時(shí),也沒(méi)有忽略成員的乘坐舒適性,這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。12款超豪華配置還算不錯(cuò),原廠真皮座椅(或是仿真皮)做工精良,質(zhì)地柔軟包裹性也很好,唯獨(dú)不足的一點(diǎn)就是12款是米灰色,有點(diǎn)不耐臟,有時(shí)穿深一點(diǎn)褲子就能留下顏色,打理起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間。虛擬6碟CD很實(shí)用,操作簡(jiǎn)單,只要復(fù)制完成,開(kāi)車聽(tīng)歌還是非常省心,不至于老聽(tīng)一張,開(kāi)車過(guò)程中也省去頻繁換碟。每張碟片復(fù)制的時(shí)間十幾分鐘,總共下來(lái)要一個(gè)多小時(shí),時(shí)間稍有點(diǎn)長(zhǎng)。平時(shí)有時(shí)間就能完成,聽(tīng)煩了某一張CD,也可以重新復(fù)制,雖然趕不上多碟CD或DVD,但還算不錯(cuò)。
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