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馬自達(dá)6
2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控,性價(jià)比
缺點(diǎn):最不滿意的要說還是沒有行車電腦顯示,記個(gè)油耗什么的還得自己算,對(duì)于一款B級(jí)車型來說沒有這個(gè)配置真是有點(diǎn)過時(shí)啊,別說同級(jí)別比較了,現(xiàn)在好多A0級(jí)小車都有了。
外觀:外觀屬于百看不厭的車型,十年的老車,依然能能吸引不少親賴者
內(nèi)飾:2013款的內(nèi)飾是我決定買馬六的一個(gè)重大因素,以前無數(shù)次罵過馬六那中控臺(tái),簡(jiǎn)陋,丑陋各種不堪,2013款換加裝了DVD影音和自動(dòng)恒溫空調(diào)很不錯(cuò)的升級(jí),起碼中控看上去不是那么落后了
空間:空間比較大 還行吧
配置:高,個(gè)人覺得挺高的,這個(gè)價(jià)位的選擇其實(shí)蠻多的,各有千秋各有側(cè)重,如果有機(jī)會(huì),我會(huì)推薦馬六的。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力整體還不錯(cuò),動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò),畢竟是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)了,不是一些小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)能比的,此處又想到我的小昂了,魚和熊掌不能兼得啊。在低扭時(shí)動(dòng)力也足夠,基本只要給油,提速還是蠻快的。與之搭配的是一臺(tái)5速自動(dòng)變速箱,也是個(gè)上了歲數(shù)的老人家了,在現(xiàn)在看來確實(shí)是老舊了,因?yàn)楝F(xiàn)在隨隨便便的10萬級(jí)別得的車都配的是6AT了,當(dāng)時(shí)回顧10年前的話,5AT那可是個(gè)新潮貨,畢竟那時(shí)是4AT的天下啊。一方面油耗也是與5速變速箱有關(guān)的,少一個(gè)檔位在燃油經(jīng)濟(jì)性上是要打折扣的,就拿告訴120碼來說,轉(zhuǎn)速快要近3000轉(zhuǎn)了,想想這個(gè)燃油哦。。。
操控: 操控性特別好,特別過彎的時(shí)候,完全感受到馬六為何稱之為“過彎之王”
油耗:我不太跑高速,一般市區(qū)11個(gè)油左右吧,實(shí)在跑的太少了。等待繼續(xù)磨合。。。
舒適:舒適性不談了,沒什么意思,主打的就是操控運(yùn)動(dòng),后排座椅挺軟,我想我要是35歲以上肯定就考慮一個(gè)安逸的車的。但也沒到無法忍受的地步
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