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馬自達(dá)6
2014款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典型

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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,空間。后排家人坐著很舒服
缺點(diǎn):車皮薄,車漆薄,14經(jīng)典款無后防撞鋼梁、無后蝦須(后下防傾桿),比13款少幾個(gè)安全氣囊。
外觀:10年磨一劍,10年后再看依然很犀利啊,因人而異,我喜歡他這么多年了,依然不變,我是急性子,提了新車,立馬給改裝了,極致外觀控啊。
內(nèi)飾:黑色塑料居多,沒什么質(zhì)感、科技感也沒什么,10年的東西,也不奢望嘛。
空間:我185身高,體重一百八,前排調(diào)整好自己坐姿,自己再去后排坐,正好頂著腿,頭部空間以我的身高座椅調(diào)到最低還剩兩指左右(前排,天窗擋板打開)空間對(duì)于我來說剛好夠用吧
配置:在同級(jí)別的車和緊湊型車中,大家應(yīng)該都在看空間、價(jià)格、適用上,這樣比出來,性價(jià)比一流啊。
動(dòng)力:5000km去ssss做的首次保養(yǎng),首保前時(shí)速最高也就110km,一直使用自動(dòng)擋,2000-2500換擋,現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的工藝師日新月異,所以沒必要像以前那樣如嬌的去保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),按照說明書做即可,首保是直接拿著美孚5W-30(新車配方)的全合成機(jī)油給換上,更換機(jī)油濾清器,原廠機(jī)油還真不錯(cuò),5000km還很清澈,因?yàn)橹袊?guó)把保養(yǎng)更換機(jī)油的時(shí)間提前了接近一半,這當(dāng)然是跟國(guó)外對(duì)比,也有可能是標(biāo)準(zhǔn)不一樣,在這里告訴大家不要在為首保前后拉高速的問題糾結(jié)了,高速要拉,必須在更換新機(jī)油新機(jī)油濾清器之后,原因不多說相信我沒錯(cuò),現(xiàn)在我用1檔底板友們當(dāng)過4檔,都是6500換擋,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,前輪感覺未著地,但是對(duì)于14經(jīng)典款這車,你一定不要一D到底,不錯(cuò)你會(huì)錯(cuò)過很多樂趣,首保過后我?guī)缀跻恢笔褂肕手動(dòng)擋,原因有以下:1、動(dòng)力輸出不一樣(稍有力);2、M走山路很贊,很安全;3、M超車很好用;4、M自由控制換擋轉(zhuǎn)速,少積碳;5、M的2檔在冰面路起步那不是一般強(qiáng)大啊,記住了;在使用自動(dòng)擋期間,我的車車有遇見如此問題,不知道廣大車友有木有,在5檔正常行駛的時(shí)候,我未動(dòng)油門轉(zhuǎn)速會(huì)突然從2000下降到1800,只有在5檔2000-2300轉(zhuǎn)速出現(xiàn),經(jīng)過ssss和專家的咨詢,這是油門空擋區(qū),我還是不能理解,動(dòng)力和油耗成正比,家用足矣。
操控: 操控還好吧,這個(gè)馬6我覺得還是比較好控制類型,過彎道很穩(wěn)。
油耗:在這里給大家分下一下,我在用AT的時(shí)候,跑過一下數(shù)據(jù),每次加油¥200,跑到亮燈再去同一加油站加¥200,算下來是6.6-7.2L每KM,現(xiàn)在用M檔的數(shù)據(jù)是7.6—8.2L每KM(加油、核算方式不變),還算滿意。
舒適:從那次被馬自達(dá)6吸引后,我在開車或者過馬路時(shí),看見馬自達(dá)6我都會(huì)仔細(xì)看,因?yàn)閮?nèi)中了馬自達(dá)6的毒了,每次從屁股后面看馬自達(dá)6過井蓋,或者凹坑路面,跟其他同級(jí)車比較還是顛簸很小的,自己駕駛的時(shí)候還算過得去。
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