一鍵砍遍全城
購買時間2007年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格19.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程178000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)6經(jīng)典不衰的外形自從我初中就開始喜歡了,這么些年依舊很是喜歡。現(xiàn)在馬路上的馬六越來越多了,后來也出了睿翼,可是感覺沒有老馬的動感外觀,總之就是喜歡。
缺點(diǎn):配置一般 頂配的車的行車電腦只不過有總里程和分段里程而已 (也許是因?yàn)槲以谟矛F(xiàn)在的選車眼光看問題吧 看來我真該換車了 呵呵)
外觀:激情紅色,車身整體的流線型現(xiàn)在看來都是那么的潮流,尤其是那性感的車尾,豐滿,緊翹。當(dāng)時弧線大量的出現(xiàn)在車身的設(shè)計(jì)中,不過說到個性棱角分明才是跑車的范,尤其是中網(wǎng)更增添了點(diǎn)商務(wù)氣氛,怪不得場商把它起了個“轎跑”的名字呢。我最喜歡的還是顏色和車身高度帶給是視覺的運(yùn)動感,另外把霧燈集成在一個大燈總成里也突顯了馬自達(dá)6的個性,細(xì)長的眼睛總是略帶藐視的注視著其它車輛,仿佛隨時恭候其它轎車的挑釁。
內(nèi)飾:相對內(nèi)飾來說黑色配米色的內(nèi)飾略顯尷尬,因?yàn)槲覀人認(rèn)為這樣的內(nèi)飾應(yīng)該出現(xiàn)在大眾車型里,即便是叫轎跑也行該是全黑色內(nèi)飾或者紅黑搭配之類的運(yùn)動風(fēng)格,好在車內(nèi)飾運(yùn)用了大量的軟式材料特別讓人欣慰。還有就是我之所以選擇了2.0版本的就是因?yàn)橹锌嘏_看上去要比2.3的更漂亮。
空間:比較寬敞,駕駛室座位上邊有2拳頭的距離,很高,比不少suv還高,空間無論駕駛室還是后排,都很寬敞,總之你要是追求空間,選擇馬六絕對沒有問題。后備箱也相當(dāng)能裝,在外地買的小瓶啤酒,后備箱能裝10箱,還有富余。另外本人180,75kg
配置:若干年后,馬自達(dá)6才讓國人們體會了一下什么叫做信價比,不過如果我購車的時候是現(xiàn)在購車的價格那才叫中國夢。
動力:2.0的動力相當(dāng)不給力啊、高速上真的是沒有一點(diǎn)超車的欲望、低速的我一般地板油超車 嘿嘿 不過自然吸氣的換擋平順性做的還可以
操控:
優(yōu)異的地盤調(diào)校和懸掛設(shè)計(jì)是馬自達(dá)的精髓所在。雖然買車已經(jīng)3年多了,試駕時的60碼90°過彎體驗(yàn)依然令人記憶深刻,也正是那次試駕,堅(jiān)定了我選擇小馬的信念。無論是變道超車還是急速過彎,小馬的懸掛回饋總是給人200%的信心,告訴駕駛員“去吧,我沒問題!”
油耗:近兩年江蘇的油一直在換,從國III93號到國IV93號再到現(xiàn)在的蘇V92號,油品的變化必然導(dǎo)致油耗的不穩(wěn)定,綜合看來,市區(qū)駕駛的油耗還是可以控制在10L以內(nèi)。如果高速的話,好像110碼是最為省油的,發(fā)動機(jī)的聲音也比較柔和,到了120碼,發(fā)動機(jī)噪音明顯升高,我想油耗也應(yīng)該更大了吧。當(dāng)然油耗的高低與各人駕駛習(xí)慣、油品質(zhì)量、汽車保養(yǎng)等多方面因素有關(guān),只能作為小小的參考。
舒適:大大的贊一下,懸掛我就不說了,當(dāng)時這個價位地盤可是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí),7年的車,真皮座椅沒有嚴(yán)重的變形,依然有彈性,對震動波的中合還是那么的一如既往,單憑這一點(diǎn)就讓我很釋懷。
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