一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子耐用,沒(méi)出過(guò)什么大的毛病,除了換了一個(gè)電瓶,其他基本沒(méi)有動(dòng)過(guò)保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn):內(nèi)飾簡(jiǎn)陋,有點(diǎn)跟不上時(shí)代節(jié)奏了,基本只能跟普桑比較比較了,車內(nèi)塑料件太多,有時(shí)會(huì)有比較明顯的的異聲,
外觀:激情紅色,車身整體的流線型現(xiàn)在看來(lái)都是那么的潮流,尤其是那性感的車尾,豐滿,緊翹。當(dāng)時(shí)弧線大量的出現(xiàn)在車身的設(shè)計(jì)中,不過(guò)說(shuō)到個(gè)性棱角分明才是跑車的范,尤其是中網(wǎng)更增添了點(diǎn)商務(wù)氣氛,怪不得場(chǎng)商把它起了個(gè)“轎跑”的名字呢。我最喜歡的還是顏色和車身高度帶給是視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)感,另外把霧燈集成在一個(gè)大燈總成里也突顯了馬自達(dá)6的個(gè)性,細(xì)長(zhǎng)的眼睛總是略帶藐視的注視著其它車輛,仿佛隨時(shí)恭候其它轎車的挑釁。
內(nèi)飾:相對(duì)內(nèi)飾來(lái)說(shuō)黑色配米色的內(nèi)飾略顯尷尬,因?yàn)槲覀(gè)人認(rèn)為這樣的內(nèi)飾應(yīng)該出現(xiàn)在大眾車型里,即便是叫轎跑也行該是全黑色內(nèi)飾或者紅黑搭配之類的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,好在車內(nèi)飾運(yùn)用了大量的軟式材料特別讓人欣慰。還有就是我之所以選擇了2.0版本的就是因?yàn)橹锌嘏_(tái)看上去要比2.3的更漂亮。
空間:空間真的不咋地、主駕駛后排做個(gè)高個(gè)腿長(zhǎng)的用膝蓋頂前排座椅、駕駛員就受罪了、除了后排空間、其他覺(jué)得都正常水平、但是想一款為了主打運(yùn)動(dòng) 操控的車犧牲空間確實(shí)不矛盾、還有我也不喜歡開(kāi)大車、下一輛車肯定會(huì)選性能車的(加長(zhǎng)的除外)感覺(jué)后排空間太大和后排乘客會(huì)有一種隔閡、我開(kāi)過(guò)的如A6、邁騰什么的就是醬紫
配置:若干年后,馬自達(dá)6才讓國(guó)人們體會(huì)了一下什么叫做信價(jià)比,不過(guò)如果我購(gòu)車的時(shí)候是現(xiàn)在購(gòu)車的價(jià)格那才叫中國(guó)夢(mèng)。
動(dòng)力:2.0的是108千瓦,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在馬自達(dá)6剛上市的時(shí)候是非常的優(yōu)秀,但是,目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)不算差,畢竟已經(jīng)十年了。馬6的車身在B級(jí)車?yán)锊凰阒,底盤很優(yōu)秀,這樣動(dòng)力算是夠用了,如果要強(qiáng)推背感,那可就沒(méi)了
操控:
這個(gè)一直是我津津樂(lè)道的地方,我的菲亞特50邁過(guò)彎的時(shí)候,中控臺(tái)上的擺件會(huì)朝著彎心的一側(cè)翻滾,馬自達(dá)6的表現(xiàn)就很令我滿意,一些較激進(jìn)的動(dòng)作它也做的有模有樣,彎道之王的美譽(yù)可不是浪得虛名的,車子的極限遠(yuǎn)在我的極限之上,我已經(jīng)開(kāi)的很嗨陪了,車子的發(fā)揮可還是有所余地的。
油耗:近兩年江蘇的油一直在換,從國(guó)III93號(hào)到國(guó)IV93號(hào)再到現(xiàn)在的蘇V92號(hào),油品的變化必然導(dǎo)致油耗的不穩(wěn)定,綜合看來(lái),市區(qū)駕駛的油耗還是可以控制在10L以內(nèi)。如果高速的話,好像110碼是最為省油的,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較柔和,到了120碼,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯升高,我想油耗也應(yīng)該更大了吧。當(dāng)然油耗的高低與各人駕駛習(xí)慣、油品質(zhì)量、汽車保養(yǎng)等多方面因素有關(guān),只能作為小小的參考。
舒適:大大的贊一下,懸掛我就不說(shuō)了,當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)位地盤可是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí),7年的車,真皮座椅沒(méi)有嚴(yán)重的變形,依然有彈性,對(duì)震動(dòng)波的中合還是那么的一如既往,單憑這一點(diǎn)就讓我很釋懷。
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