一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2007年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):精準(zhǔn)的操控,人車合一的駕駛體驗(yàn)
缺點(diǎn):車身?yè)跤臧迳厦娴钠崦嬗懈癄。這個(gè)可能需要解釋一下,車車買回來(lái)后一直都是愛(ài)護(hù)有加,不過(guò),過(guò)低的底盤和北方冬天大量的使用融雪劑,造成了車身某些部分的腐爛,不過(guò)我仍然吧這不部分寫(xiě)在了最不滿意的這一項(xiàng),原因是我去4S店,維修專員給我的意見(jiàn)居然是切割在焊接,聽(tīng)到這樣的維修理念之后不由得菊花一緊,在得知沒(méi)有其它維修手段時(shí)不由得菊花再緊。ㄩ_(kāi)車年頭多了,多少懂點(diǎn),對(duì)于4S的維修理念實(shí)在不敢茍同)所以把這點(diǎn)寫(xiě)在了最不滿意的地方。至于結(jié)果就是找了個(gè)修配廠自己簡(jiǎn)單的處理了一下鈑金的背面,然后噴上油性護(hù)甲(腐爛的地方?jīng)]有爛透,噴上油性護(hù)甲起到隔絕氧氣這樣就不會(huì)再爛)漆面就直接從噴了一下,目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題。
外觀:激情紅色,車身整體的流線型現(xiàn)在看來(lái)都是那么的潮流,尤其是那性感的車尾,豐滿,緊翹。當(dāng)時(shí)弧線大量的出現(xiàn)在車身的設(shè)計(jì)中,不過(guò)說(shuō)到個(gè)性棱角分明才是跑車的范,尤其是中網(wǎng)更增添了點(diǎn)商務(wù)氣氛,怪不得場(chǎng)商把它起了個(gè)“轎跑”的名字呢。我最喜歡的還是顏色和車身高度帶給是視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)感,另外把霧燈集成在一個(gè)大燈總成里也突顯了馬自達(dá)6的個(gè)性,細(xì)長(zhǎng)的眼睛總是略帶藐視的注視著其它車輛,仿佛隨時(shí)恭候其它轎車的挑釁。
內(nèi)飾:真皮座椅+胡桃木裝飾,是B級(jí)車應(yīng)有的配置,這一點(diǎn)上,馬自達(dá)也是11年未曾改變。車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多,各處飾板的手感也上乘,黑灰色的儀表中控主色調(diào)不僅耐臟,也給人大氣穩(wěn)重的感覺(jué)。
空間:5口之家夠用,長(zhǎng)途乘坐容易疲勞。從山海關(guān)跑到沈陽(yáng),下車屁股都疼了。
配置:若干年后,馬自達(dá)6才讓國(guó)人們體會(huì)了一下什么叫做信價(jià)比,不過(guò)如果我購(gòu)車的時(shí)候是現(xiàn)在購(gòu)車的價(jià)格那才叫中國(guó)夢(mèng)。
動(dòng)力:這個(gè)要繞回到之前的話題,朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王,動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái),揮之即去。而且還是6檔,動(dòng)力區(qū)間更均勻,等等,不過(guò)后來(lái)各位都知道了,當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車量性能的無(wú)知,與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車失之交臂,2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了,我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人,跑高速也中規(guī)中矩,動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿意的,這臺(tái)車的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺(jué),不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力,對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車會(huì)顯得很亢奮,不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺(jué)會(huì)很舒爽。。。。
操控:
路感較好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤懸掛較好,60內(nèi)急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小,變速箱反映還行,但1-2檔之間升檔有頓挫教明顯。
油耗:對(duì)于2.0來(lái)說(shuō)我覺(jué)得很好,買時(shí)油便宜,這車有過(guò)4毛一公里的時(shí)候,隨著油價(jià)的上漲和車齡的升高,現(xiàn)在油耗在7毛5左右徘徊。冬季會(huì)高點(diǎn),我個(gè)人覺(jué)得正常。
舒適:所謂的舒適性跟車子人性化配置和避震底盤等等有很大關(guān)系,總體來(lái)說(shuō)馬自達(dá)6偏向于運(yùn)動(dòng)型,舒適性比雅閣、天籟等商務(wù)型轎車要差些,但是只要不是激烈駕駛,舒適性也還行。
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