一鍵砍遍全城
購買時間2009年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控,真的是在運動和舒適中找到平衡點!
缺點:我個人來說沒什么不滿意的,如果真的要說就是車門薄,油漆也薄,!
外觀:上市十多年的車,外觀不能說新,但是也不過時。比較經典吧。反正我喜歡。車燈設計:經典經典經典,重要的事情說三遍。正因為喜歡這樣直排的車燈才買的車。做工車漆:車漆太薄了,小石子一下,就有痕跡了。沒有德系車美系車漆厚實車身造型:造型很經典,雖然十多年了,還是比較耐看。雖然停產了,經典就是經典。
內飾:內飾確實落伍了,雖說旗艦版手碰到的地方都是蒙皮的,但是布局一直沒怎么變化,跟其他日系車確實有差距。手感材質:都是蒙皮,比較柔軟。座椅也是真皮的。比較好打理。儀表中控:簡潔實用,自己安裝了大屏幕導航一體機,逼格又提升了一格。也不擋視線。新車的倒車影像都在下部了,倒車時目光要想下看,不人性化。異味異響:異味不大,后座椅有異響。后來用后的紙板墊了就好了,感覺是座椅與后背箱結合處不緊實,一有振動就有皮具摩擦的聲音。
空間:空間一般,在這個無限加長的年代,馬六的空間也就只能和A級車相提并論了
配置:性價比無敵了,但是新車簡配了,老款的馬六還是用料實在的。家用空間也夠,操控性也好。標配配置:定速巡航比較實用,開高速那叫一個舒服啊。也有車友說容易放松,容易出事故。但是省心省力呀。自動雨刮器,自動大燈,帶DSC車身穩(wěn)定系統,這個確實很在意的。極限條件下,可能會發(fā)揮作用。自動雨刮器會根據雨量大小自動調節(jié)速度,也是很省心的。自動大燈,一進隧道就自動開燈,省心省心省心。
動力:對我沒來過啥好車的人來說很好了。雖說是前驅車,但空車起步我踩盡油門,照樣有推背感,發(fā)動機聲音很好聽!zoom zoom的,讓人腎上腺素飆升,高速上只要技術過關,人家想來欺負咱2.3馬6也不是說滅就滅的!給你足夠自信!
操控:
這點著重說說,希望能給到車友意見,它是輛運動車這個是必須的,轉向精準,機械助力的方向盤沉穩(wěn)有力,高速上行駛更是穩(wěn)如泰山,只要不極端飆車,140/150都沒任何壓力,缺點是普通道路和倒車移車方向比較重,軟妹子多權當練習臂力了,復雜的底盤構造,前雙叉臂加橫向穩(wěn)定桿,后獨立懸掛,這套底盤技術一直是馬自達6的看家本領,入彎,過彎它能給你足夠強大的信心,車身姿態(tài)很好得益于它一直都不肯加長的車身比例,(在這個什么車都以大以長作為賣點的汽車時代著實可貴),有一次60多碼完成調頭彎,那感覺真的穩(wěn)穩(wěn)的!這點只能靠車友們獨自去感受了!額,就是避震可能調試得偏硬了點,過顛簸路段有那么點不舒服,這個取決于你是想要運動操控還是舒適了,如果年齡不大我覺得寧愿犧牲掉舒適性也要車子好開。再說現在道路建設越來越發(fā)達,也沒那么多爛路讓你開了。
油耗:我一直能在朋友面前引以為傲的話題,本人加一直97,真的很省油,通俗點講吧,加兩百塊油,單純的國道加普通道路走走停停,能開450多公里才亮黃燈,高速更加省,有一次去貴州玩,4個大人加1個小孩,后備箱滿載,全程空調,跑1600多公里才了780塊97,還剩兩格油,車友們自個算吧!
舒適:還好,平時開開不錯,高速可能會累點,馬6底盤低坐姿低!爛路辛苦你了!
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