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秀爾
2010款 1.6L AT GLS

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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買這個(gè)車的人應(yīng)該大多看中的是外觀和空間,也正是因?yàn)槠渫庥^造就了他非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。
缺點(diǎn):車身整體感不強(qiáng),小型車開出了緊湊型車的油耗,真不是我開得不好。
外觀:絕對算得上時(shí)尚前衛(wèi),有個(gè)性,我把它改裝的有一點(diǎn)MINI的味道,走的不是一般車的那條路線如果你是一個(gè)愛追求個(gè)性的年輕人選擇它,一定不會錯(cuò)。
內(nèi)飾:韓國車的優(yōu)點(diǎn),就是內(nèi)飾非常的漂亮。比起其他日系的美系的同價(jià)位汽車··已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二了。
空間:優(yōu)秀。
動(dòng)力:4速的變速箱,使秀爾的動(dòng)力相比其他1.6排量的小型車都要好。排除輪胎,車重因素·秀爾絕對是一款動(dòng)力性非常好的跨界車型。
操控: 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比起電控的略顯沉重,路感反饋比較明確
油耗:最近起亞現(xiàn)代陷入了油耗門,這車別看是1.6的,看起來確實(shí)不省油,現(xiàn)在的油價(jià)算下來300元基本上只能跑320公里左右,快趕上家里的A6L2.4了,油耗上和德國車確實(shí)差了好遠(yuǎn),起亞應(yīng)該好好總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在以后能夠改進(jìn),為以后向我們這樣的年輕車主造福啦。
舒適:坐在車內(nèi)空間大讓人舒服,但懸掛有點(diǎn)硬,過減速帶不能太快,座椅包裹性要在好點(diǎn),懸掛軟點(diǎn)就完美了。隔音要能在做到位點(diǎn)就好。
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