一鍵砍遍全城
購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):小嘉外觀出眾,適合20多歲的青年群體,儀表盤看起來很有活力,操控性能很好,開起來有一種人車合一的感覺,超車變道感覺很爽,體積也小,基本想干嘛就干嘛,隔音也不錯在車內(nèi)很安靜,發(fā)動機(jī)基本沒有什么聲音,離合剎車油門都感覺和新的一樣,開了幾年拉出去當(dāng)新車一樣有人相信。
缺點(diǎn):沒有用鋁輪。
外觀:運(yùn)動型的外觀吸引了大量年輕人的目光,我買的第一批小嘉,質(zhì)量好就不說了,外觀炫目,當(dāng)時在我們這個城市也是新潮一族呢。好多人見了都問,這是什么車,太漂亮了,現(xiàn)在小嘉已經(jīng)成了我們這里的街車,到處都是美女俊男。呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺都是硬塑料,駕駛臺中控應(yīng)該像德系車型那樣采用軟性材料就好了,估計廠家還是為了降低成本才這樣做的,四車門頂側(cè)的拉手廠家都安裝了拉手阻尼,這點(diǎn)很人性化,不用聽到怕怕的松開拉手的撞擊聲了,而目前很多德系低配車型拉手阻尼都簡配了,贊一個嘉年華這方面!
空間:前排舒適,后排緊張。。這個。。需要錢啊。
配置:當(dāng)時買的第一批車,價格是一分不讓,但是4s的技師說,第一批車,進(jìn)口件多,質(zhì)量也好,不要太在意價格,事實證明車子的質(zhì)量確實比后來的幾批要好一些。呵呵。如果看品質(zhì),性價比是相當(dāng)高的,如果看空間性價比一般,當(dāng)然對比高配運(yùn)動款性價比就很一般了。高配價格有些過高了。
動力:1.5l的發(fā)動機(jī),帶來的澎湃動力是難以想象的,提速快,我們車友會專門開過飆車賽,就是加速賽,一定的距離看誰先到達(dá),小嘉竟然可以燒胎起步,當(dāng)然也就是偶爾為之,磨得輪胎就是金錢呀。值得肯定的就是小嘉的提速,除了幾個改裝的三菱車,比其他的車都強(qiáng),在城區(qū)加速快,可以瞬間超車,感覺很爽。最后加一點(diǎn)就是小嘉1.3的動力確實偏弱,我們車友會出去自駕游,1.5的車子明顯動力好于1.3的,在高速上我們頻頻要休息等1.3的兄弟們上來。呵呵。尤其1.3的車子在人多時很明顯動力變?nèi)酢?.5的車子,如果滿載,加上開空調(diào),也有動力不足的感覺,只能說夠用,適合。畢竟排量在那放著,呵呵,油耗也低不是。。
操控:
操控,不太懂。。轉(zhuǎn)向時可以使我體會到人車合一的感覺,不知這算不算。。油門響應(yīng)挺快。。高速上變道超車啥的也感覺挺扎實 -- 曾遇到時速百公里時,因前車急剎而突然變道的情況,純粹條件反射過程,車不脫后腿。除了駕校的教練車--神車桑塔納,摸過愛唯歐,練過奧拓,還是喜歡小嘉,感覺果真不是一個檔次的。。
油耗:1.5的排量平均油耗8個還是很可以的,在高速行駛也就是6個油,不過如果滿載油耗姐就會大幅度的上升,畢竟小嘉只能是家用代步車,拉一車胖子估計時間久了,小嘉就會抗議了。純市區(qū)油耗也要在9個多吧,平均起來多市區(qū),少高速,平均在8個油耗。
舒適:這個車在我這里就是一個糾結(jié)體,我舒服了后面就別想舒服,后面舒服了我就別想好開車。
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