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嘉年華
2009款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型

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嘉年華車主點(diǎn)評(píng)(1038條)
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):好油挺不錯(cuò),車子跑了六萬多公里沒出過什么大問題
缺點(diǎn):車門感覺沒有德系車厚重,關(guān)門的聲音不像德系車能出來很厚重的關(guān)門聲,地盤太低,在城市里使用,偶爾過個(gè)很小弧度的坡坑,就出現(xiàn)了好幾次刮擦地盤的情況,車的音響系統(tǒng)比較一般,不支持SD卡或者USB讀取U盤里的MP3,聽歌曲只能刻錄CD,而刻錄CD更新歌曲比較麻煩,無形中增加了后續(xù)開支。沒有后防撞鋼梁,估計(jì)是廠家為了節(jié)省成本,但是發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠里面預(yù)留的有防撞鋼梁的安裝孔位,希望牽扯到安全的配置,廠家不能舍本逐末,不顧及駕駛者和乘坐者的安全考慮實(shí)在是不應(yīng)該。沒有配備ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)是一個(gè)遺憾,要知道歐美車型在歐美國(guó)家是法律規(guī)定必須標(biāo)配ESP的。
外觀:運(yùn)動(dòng)型的外觀吸引了大量年輕人的目光,我買的第一批小嘉,質(zhì)量好就不說了,外觀炫目,當(dāng)時(shí)在我們這個(gè)城市也是新潮一族呢。好多人見了都問,這是什么車,太漂亮了,現(xiàn)在小嘉已經(jīng)成了我們這里的街車,到處都是美女俊男。呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾年輕動(dòng)感 不過都是簡(jiǎn)裝 不多說了
空間:空間方面還是欠缺,以前沒BB的時(shí)候空間隨便用,現(xiàn)在有BB了,后備箱放嬰兒車都比較惱火,現(xiàn)在后悔當(dāng)初為什么沒有選擇3廂的。
配置:當(dāng)時(shí)買的第一批車,價(jià)格是一分不讓,但是4s的技師說,第一批車,進(jìn)口件多,質(zhì)量也好,不要太在意價(jià)格,事實(shí)證明車子的質(zhì)量確實(shí)比后來的幾批要好一些。呵呵。如果看品質(zhì),性價(jià)比是相當(dāng)高的,如果看空間性價(jià)比一般,當(dāng)然對(duì)比高配運(yùn)動(dòng)款性價(jià)比就很一般了。高配價(jià)格有些過高了。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,1.5MT時(shí)尚,搭配的是ZY 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱,這樣的搭配可以說是在普通不過了,其實(shí)嘉年華的發(fā)動(dòng)機(jī)就是馬自達(dá)二的發(fā)動(dòng)機(jī),但是在嘉年華這個(gè)偏運(yùn)動(dòng)的小型車上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校搭配還是挺不錯(cuò)的,103P馬力 76KW 138牛米,0-100加速 1.5MT 在11秒稍微不到點(diǎn),可以說已經(jīng)很不錯(cuò)了,尤其在4000轉(zhuǎn)左右,最大扭矩轉(zhuǎn)速的時(shí)候,給人的加速感還是挺清晰的。動(dòng)力在同級(jí)別車中應(yīng)該有中上游水準(zhǔn)。
操控: 操控沒得說,可以說是小嘉的賣點(diǎn)之一,方向盤很輕盈,操控靈活,很適合年輕朋友的口味。
油耗:油耗,只能說還是中下游水準(zhǔn),福特車沒有一輛省油,確切說美系車真的相比而言都不省油,無論是凱迪拉克,福特還是學(xué)弗蘭。大車到小車,都不省油。別看嘉年華是一臺(tái)1.5的小車,但是油耗有時(shí)候也不會(huì)低,我常跑市區(qū)有時(shí)候居然能跑出11-12L百公里的油耗,相對(duì)那種日韓的小車,諸如瑞納那種每公里5角以下的節(jié)油冠軍而言,小嘉只能低頭而過。不過在勻速郊區(qū)或者高速行駛時(shí),小嘉的百公里油耗還算是不錯(cuò)的,可能這個(gè)與福特車的行車電腦有關(guān)系,有待考證。
舒適:前排舒適性不錯(cuò) 前排舒服了 后排就沒那么舒服了 呵呵 不過畢竟是小型車 可以了
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