一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮?xí)r尚,夠拉風(fēng)。操控性好
缺點(diǎn):斟酌了半天,要說(shuō)最不滿意的是小嘉的人體學(xué)設(shè)計(jì),駕駛室門上的四個(gè)門窗開(kāi)關(guān)位置的設(shè)計(jì),非常別扭,而且有時(shí)候在高速行駛需要控制車窗時(shí)會(huì)讓我有所分心,再有就是后排一個(gè)拉手的設(shè)計(jì)都沒(méi)有,后排簡(jiǎn)直就是個(gè)噩夢(mèng),這個(gè)希望引起福特小車設(shè)計(jì)師的重視好吧,以下開(kāi)始我重新打分,以求更精確的表達(dá)我的想法
外觀:運(yùn)動(dòng)型的外觀吸引了大量年輕人的目光,我買的第一批小嘉,質(zhì)量好就不說(shuō)了,外觀炫目,當(dāng)時(shí)在我們這個(gè)城市也是新潮一族呢。好多人見(jiàn)了都問(wèn),這是什么車,太漂亮了,現(xiàn)在小嘉已經(jīng)成了我們這里的街車,到處都是美女俊男。呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,小嘉的中控面板是比較吸引人的,也許很多車友都是沖著這個(gè)面板而去的,第一次坐進(jìn)小嘉車內(nèi),一種精致的感覺(jué)迎面而來(lái)~相信他的內(nèi)飾造型也是它的賣點(diǎn),只是美系車子的缺陷內(nèi)飾暴露無(wú)疑,那就是粗糙,用料不夠高檔,也許一個(gè)A0級(jí)小車你想用軟塑料也不可能吧,只能說(shuō)造型上前衛(wèi)時(shí)尚,用料上還是馬馬虎虎,值得進(jìn)步~
空間:跟大眾神車,常見(jiàn)的老捷達(dá)比一下,停在一起看一下就知道了,捷達(dá)車寬1674,小嘉車寬1722,軸距也更長(zhǎng)。當(dāng)然我的兩廂車要短一些,后備箱小一些,但是日常家用足夠了,后排比例放倒也很實(shí)用,拉過(guò)投影儀大架子很輕松。但可能是車頂向內(nèi)收縮的原因,后排覺(jué)得不比捷達(dá)寬敞,但跟老捷達(dá)是一個(gè)級(jí)別的。儲(chǔ)物空間也足夠,副駕駛下方抽屜更實(shí)用。
配置:當(dāng)時(shí)買的第一批車,價(jià)格是一分不讓,但是4s的技師說(shuō),第一批車,進(jìn)口件多,質(zhì)量也好,不要太在意價(jià)格,事實(shí)證明車子的質(zhì)量確實(shí)比后來(lái)的幾批要好一些。呵呵。如果看品質(zhì),性價(jià)比是相當(dāng)高的,如果看空間性價(jià)比一般,當(dāng)然對(duì)比高配運(yùn)動(dòng)款性價(jià)比就很一般了。高配價(jià)格有些過(guò)高了。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,1.5MT時(shí)尚,搭配的是ZY 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱,這樣的搭配可以說(shuō)是在普通不過(guò)了,其實(shí)嘉年華的發(fā)動(dòng)機(jī)就是馬自達(dá)二的發(fā)動(dòng)機(jī),但是在嘉年華這個(gè)偏運(yùn)動(dòng)的小型車上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校搭配還是挺不錯(cuò)的,103P馬力 76KW 138牛米,0-100加速 1.5MT 在11秒稍微不到點(diǎn),可以說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了,尤其在4000轉(zhuǎn)左右,最大扭矩轉(zhuǎn)速的時(shí)候,給人的加速感還是挺清晰的。動(dòng)力在同級(jí)別車中應(yīng)該有中上游水準(zhǔn)。
操控:
操控不錯(cuò),方向輕,指哪打哪,沒(méi)有出過(guò)任何差錯(cuò)。雨天路滑的時(shí)候,剎車稍重點(diǎn)經(jīng)常出現(xiàn)ABS。小車在城市里游走自是游刃有余!
油耗:1.5的排量平均油耗8個(gè)還是很可以的,在高速行駛也就是6個(gè)油,不過(guò)如果滿載油耗姐就會(huì)大幅度的上升,畢竟小嘉只能是家用代步車,拉一車胖子估計(jì)時(shí)間久了,小嘉就會(huì)抗議了。純市區(qū)油耗也要在9個(gè)多吧,平均起來(lái)多市區(qū),少高速,平均在8個(gè)油耗。
舒適:,獨(dú)立懸掛,乘坐比較舒適,就是后排座椅低配的是織布的,并且座椅角度和椅面寬度有點(diǎn)窄,長(zhǎng)途一直坐在后排的話,腰和背部都會(huì)不舒服的,若能增加椅子面的寬度并且椅子背角度在調(diào)整一下的話估計(jì)會(huì)改善許多,這點(diǎn)日系車的確比嘉年華做的強(qiáng)。
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