一鍵砍遍全城
購買時間2011年04月
購買地點四川 成都
裸車價格7.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控好,故障少,省心等。
缺點:車門感覺沒有德系車厚重,關門的聲音不像德系車能出來很厚重的關門聲,地盤太低,在城市里使用,偶爾過個很小弧度的坡坑,就出現(xiàn)了好幾次刮擦地盤的情況,車的音響系統(tǒng)比較一般,不支持SD卡或者USB讀取U盤里的MP3,聽歌曲只能刻錄CD,而刻錄CD更新歌曲比較麻煩,無形中增加了后續(xù)開支。沒有后防撞鋼梁,估計是廠家為了節(jié)省成本,但是發(fā)現(xiàn)后保險杠里面預留的有防撞鋼梁的安裝孔位,希望牽扯到安全的配置,廠家不能舍本逐末,不顧及駕駛者和乘坐者的安全考慮實在是不應該。沒有配備ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)是一個遺憾,要知道歐美車型在歐美國家是法律規(guī)定必須標配ESP的。
外觀:運動型的外觀吸引了大量年輕人的目光,我買的第一批小嘉,質量好就不說了,外觀炫目,當時在我們這個城市也是新潮一族呢。好多人見了都問,這是什么車,太漂亮了,現(xiàn)在小嘉已經(jīng)成了我們這里的街車,到處都是美女俊男。呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,小嘉的中控面板是比較吸引人的,也許很多車友都是沖著這個面板而去的,第一次坐進小嘉車內(nèi),一種精致的感覺迎面而來~相信他的內(nèi)飾造型也是它的賣點,只是美系車子的缺陷內(nèi)飾暴露無疑,那就是粗糙,用料不夠高檔,也許一個A0級小車你想用軟塑料也不可能吧,只能說造型上前衛(wèi)時尚,用料上還是馬馬虎虎,值得進步~
空間:前排感覺還是好一點,后排座位就感覺部好了,三個人很擠,兩個人剛好吧。
配置:當時買的第一批車,價格是一分不讓,但是4s的技師說,第一批車,進口件多,質量也好,不要太在意價格,事實證明車子的質量確實比后來的幾批要好一些。呵呵。如果看品質,性價比是相當高的,如果看空間性價比一般,當然對比高配運動款性價比就很一般了。高配價格有些過高了。
動力:動力的話,1.5MT時尚,搭配的是ZY 1.5L自然吸氣發(fā)動機,與之匹配的是5速手動變速箱,這樣的搭配可以說是在普通不過了,其實嘉年華的發(fā)動機就是馬自達二的發(fā)動機,但是在嘉年華這個偏運動的小型車上,這款發(fā)動機與變速箱的調校搭配還是挺不錯的,103P馬力 76KW 138牛米,0-100加速 1.5MT 在11秒稍微不到點,可以說已經(jīng)很不錯了,尤其在4000轉左右,最大扭矩轉速的時候,給人的加速感還是挺清晰的。動力在同級別車中應該有中上游水準。
操控:
福特車的操控沒的說,無論?怂惯是嘉年華都是同級里數(shù)一數(shù)二的。游走在市區(qū)里,并線轉彎什么的還是有一點點小樂趣的,懸架的支撐很足,整體剛性不錯。
油耗:油耗,只能說還是中下游水準,福特車沒有一輛省油,確切說美系車真的相比而言都不省油,無論是凱迪拉克,福特還是學弗蘭。大車到小車,都不省油。別看嘉年華是一臺1.5的小車,但是油耗有時候也不會低,我常跑市區(qū)有時候居然能跑出11-12L百公里的油耗,相對那種日韓的小車,諸如瑞納那種每公里5角以下的節(jié)油冠軍而言,小嘉只能低頭而過。不過在勻速郊區(qū)或者高速行駛時,小嘉的百公里油耗還算是不錯的,可能這個與福特車的行車電腦有關系,有待考證。
舒適:座椅和方向盤可多項調解,后排豎起頭枕,系上安全帶也蠻舒服,過坑時候很有自信。靜音性比老捷達強好幾個級別,關門時候彭一聲很正宗。
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