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嘉年華
2009款 兩廂 1.5L 手動時尚型

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嘉年華車主點(diǎn)評(1038條)
購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.26萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是其外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格很新穎,很受年輕人的歡迎,別具一格,整體流線型,突出年輕活力。
缺點(diǎn):車門感覺沒有德系車厚重,關(guān)門的聲音不像德系車能出來很厚重的關(guān)門聲,地盤太低,在城市里使用,偶爾過個很小弧度的坡坑,就出現(xiàn)了好幾次刮擦地盤的情況,車的音響系統(tǒng)比較一般,不支持SD卡或者USB讀取U盤里的MP3,聽歌曲只能刻錄CD,而刻錄CD更新歌曲比較麻煩,無形中增加了后續(xù)開支。沒有后防撞鋼梁,估計是廠家為了節(jié)省成本,但是發(fā)現(xiàn)后保險杠里面預(yù)留的有防撞鋼梁的安裝孔位,希望牽扯到安全的配置,廠家不能舍本逐末,不顧及駕駛者和乘坐者的安全考慮實在是不應(yīng)該。沒有配備ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)是一個遺憾,要知道歐美車型在歐美國家是法律規(guī)定必須標(biāo)配ESP的。
外觀:運(yùn)動型的外觀吸引了大量年輕人的目光,我買的第一批小嘉,質(zhì)量好就不說了,外觀炫目,當(dāng)時在我們這個城市也是新潮一族呢。好多人見了都問,這是什么車,太漂亮了,現(xiàn)在小嘉已經(jīng)成了我們這里的街車,到處都是美女俊男。呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺尚可,只有高配有黑色內(nèi)飾是比較郁悶的,淺色內(nèi)飾比較容易臟,尤其是小孩子用手一摸,留下的印子很難去除,只能去專業(yè)刷車店清理。如果都是黑色內(nèi)飾就要好很多了。
空間:兩廂嘉年華空間真的沒有優(yōu)勢,畢竟是小型車,挺適合年輕人開的,成了家的就算了吧!!
配置:當(dāng)時買的第一批車,價格是一分不讓,但是4s的技師說,第一批車,進(jìn)口件多,質(zhì)量也好,不要太在意價格,事實證明車子的質(zhì)量確實比后來的幾批要好一些。呵呵。如果看品質(zhì),性價比是相當(dāng)高的,如果看空間性價比一般,當(dāng)然對比高配運(yùn)動款性價比就很一般了。高配價格有些過高了。
動力:動力的話,1.5MT時尚,搭配的是ZY 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),與之匹配的是5速手動變速箱,這樣的搭配可以說是在普通不過了,其實嘉年華的發(fā)動機(jī)就是馬自達(dá)二的發(fā)動機(jī),但是在嘉年華這個偏運(yùn)動的小型車上,這款發(fā)動機(jī)與變速箱的調(diào)校搭配還是挺不錯的,103P馬力 76KW 138牛米,0-100加速 1.5MT 在11秒稍微不到點(diǎn),可以說已經(jīng)很不錯了,尤其在4000轉(zhuǎn)左右,最大扭矩轉(zhuǎn)速的時候,給人的加速感還是挺清晰的。動力在同級別車中應(yīng)該有中上游水準(zhǔn)。
操控: 操控方面很優(yōu)秀,是我接觸的第一輛車,后來接觸的車多了,發(fā)現(xiàn)10W以內(nèi)無出其右,轉(zhuǎn)彎加速很有自信,40KM時候過直角彎,沒敢再快過。隨速可變方向盤低速時很輕,高速時變沉,駕駛它總有一種想榨干它每一滴油水的欲望。朋友試駕過也感覺不錯。
油耗:油耗,只能說還是中下游水準(zhǔn),福特車沒有一輛省油,確切說美系車真的相比而言都不省油,無論是凱迪拉克,福特還是學(xué)弗蘭。大車到小車,都不省油。別看嘉年華是一臺1.5的小車,但是油耗有時候也不會低,我常跑市區(qū)有時候居然能跑出11-12L百公里的油耗,相對那種日韓的小車,諸如瑞納那種每公里5角以下的節(jié)油冠軍而言,小嘉只能低頭而過。不過在勻速郊區(qū)或者高速行駛時,小嘉的百公里油耗還算是不錯的,可能這個與福特車的行車電腦有關(guān)系,有待考證。
舒適:,獨(dú)立懸掛,乘坐比較舒適,就是后排座椅低配的是織布的,并且座椅角度和椅面寬度有點(diǎn)窄,長途一直坐在后排的話,腰和背部都會不舒服的,若能增加椅子面的寬度并且椅子背角度在調(diào)整一下的話估計會改善許多,這點(diǎn)日系車的確比嘉年華做的強(qiáng)。
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