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嘉年華
2011款 兩廂 1.5L 自動運動型

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嘉年華車主點評(1038條)
購買時間2011年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀時尚,運動范兒,城市內(nèi)提速超車給力
缺點:內(nèi)飾材質(zhì)不好,各種塑料件,異響較為嚴重。
外觀:很動感,超喜歡,而且兩廂車側面看,更給力,看著小+就是年輕人的新生力量,整體流線性的設計,很有回頭率。
內(nèi)飾:吸引我的不光是車的外觀,另外一個重要部位是車中控臺以及車輛的運動座椅,車輛的中控臺個人認為是目前見過的最帥的了,本人悶騷型購買東西的時候總是喜歡找點亮點或者與眾不同的地方,同色中控臺和門把手使其騷在其中。
空間:相對我190斤的大胖來講,小了點,而且當我調(diào)整到坐著舒服的時候,后排的人就很憋屈了,不過還好,我的小+ 基本上后排不怎么有人坐。上次國慶回老家,把后排座全倒下了,才拉完我要拖回去的東西,六個大大小小的箱子,哈哈~
動力:動力不錯,1.5L拉這個小車足夠了
操控: 在同類車里,它的提速和駕駛操控及動力的性能超群,力拔頭籌.無出其左右者。新嘉年華首次使用了EPAS電動轉向助力,低速時行駛時手感很輕,尤其在停車轉彎時,非常省力。而在高速路上速度超過90km/h以后,能非常明顯感覺到方向盤變沉,打方向時給人很強的安全感。另外新嘉年華方向盤的圈數(shù)設定的比較小,有更準確的指向性。
油耗:這個看個人習慣了,良好的駕駛習慣不只會降低油耗,而且對車的保護也很好。
舒適:座椅腰部支撐不夠,需要購買汽車靠墊。新嘉年華前后排車窗上面均沒有設計拉手,在過彎或顛簸時,即使系了安全帶也會本能的往上伸。
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