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嘉年華
2011款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

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嘉年華車主點(diǎn)評(píng)(1038條)
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23107公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):小嘉伙的隔音做的還是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)后坐在車?yán),感覺(jué)不到已經(jīng)發(fā)動(dòng)了。音響感覺(jué)不錯(cuò),可以跟據(jù)喜好選擇風(fēng)格,我不是音響發(fā)燒友,對(duì)小嘉伙的音響也挺滿意的
缺點(diǎn):最不滿意的地方輪胎的規(guī)格有點(diǎn)蛋疼,在AO級(jí)小車中,嘉年華的輪胎尺寸還是比較厚道的原車就佩戴了195 50 R16的輪胎和16寸的輪轂,外形比較動(dòng)感和時(shí)尚,輪轂非常漂亮,重點(diǎn)批評(píng)的是這個(gè)輪胎,可能受制于成本的控制原車選擇了韓泰的輪胎,這個(gè)輪胎胎噪比較大,最讓人受不了的是它的這個(gè)輪胎規(guī)格要想更換別的牌子基本上就沒(méi)有這個(gè)尺寸的,如果輪胎有問(wèn)題要么換韓泰的這款(噪音大,舒適性差)要么更換更大一個(gè)尺寸的輪胎,但是由于減震器的高度,所以更換大尺寸的輪胎就需要降低輪胎的扁平比,否則最大角度拐彎的時(shí)候會(huì)有問(wèn)題,所以大部分車友在更換輪胎的時(shí)候選擇了205 45 r16的輪胎,這個(gè)規(guī)格的輪胎的優(yōu)勢(shì)是操控好,剎車更給力,同時(shí)也增加了安全性,但是這個(gè)價(jià)格又比較貴,一線大牌出的這個(gè)規(guī)格的輪胎對(duì)于這個(gè)小車來(lái)說(shuō)價(jià)格就有點(diǎn)高了。
外觀:外觀靚麗這點(diǎn)是我一見(jiàn)鐘情這個(gè)小車的主要原因,我不太喜歡三廂車,這個(gè)跟個(gè)人審美有關(guān)系,蘿卜青菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾:吸引我的不光是車的外觀,另外一個(gè)重要部位是車中控臺(tái)以及車輛的運(yùn)動(dòng)座椅,車輛的中控臺(tái)個(gè)人認(rèn)為是目前見(jiàn)過(guò)的最帥的了,本人悶騷型購(gòu)買東西的時(shí)候總是喜歡找點(diǎn)亮點(diǎn)或者與眾不同的地方,同色中控臺(tái)和門把手使其騷在其中。
空間:小型車?yán)锟臻g算是很不錯(cuò)了,前排很寬敞,尤其是座椅可以高低調(diào)節(jié)。不同身高可以找到合適的為止。 運(yùn)動(dòng)座椅包裹性出色,舒適度不比真皮的差。 后排腿部空間還行,不算擠。橫向空間稍顯局促。坐3個(gè)成年人會(huì)很吃力。并且中間位 置地板的隆起很高。 后備箱雖然不長(zhǎng),好在深度夠。所以放一些日常的物件完全夠了。并且后排可以放到,能放一些較大的物件。 儲(chǔ)物格稍微少了點(diǎn),前排除了門側(cè)和中央的幾個(gè)位置可以放手機(jī),錢包,就沒(méi)有多余的了。后排甚至都沒(méi)有儲(chǔ)物格。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用的,畢竟大多數(shù)時(shí)間就在城市里行走,1.5的排量動(dòng)力性能和節(jié)油性能都是出色的,市區(qū)紅綠燈比較多堵車也比較嚴(yán)重,1.5排量和5.1排量基本上沒(méi)啥區(qū)別,紅燈大家一起等,堵車大家一起堵。
操控: 操控性很好,估計(jì)在這個(gè)級(jí)別的車當(dāng)中表現(xiàn)是相當(dāng)出色的一款車,本人沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多車,更沒(méi)有開(kāi)過(guò)豪車,只開(kāi)過(guò)公司的寶來(lái),朋友的ix35,長(zhǎng)城H6,polo,K2,松花江,捷達(dá)。操控性能來(lái)講對(duì)于這些車無(wú)出其右。
油耗:油耗還是比較滿意的,最開(kāi)始感覺(jué)這個(gè)小車在市區(qū)開(kāi)8升左右油耗挺高的(為什么說(shuō)8升左右,是因?yàn)橄奶毂榷焓∮停煊械臅r(shí)候9升多,我距離比較近每天上下班單程5公里,車還沒(méi)太熱就到地方了),后來(lái)問(wèn)了幾個(gè)有車的朋友,發(fā)現(xiàn)都沒(méi)有太低的,手動(dòng)擋的稍微好點(diǎn),自動(dòng)的都差不多,相差不會(huì)超過(guò)1.5升,我不認(rèn)為有多少人能在時(shí)速不超過(guò)25公里的市區(qū)油耗能控制在7升以內(nèi)。跑過(guò)幾次高速 應(yīng)該說(shuō)國(guó)道80-90公里最省油 我最低的時(shí)候跑過(guò)5.3升
舒適:小嘉的隔音做的不錯(cuò),在同級(jí)別中或者說(shuō)更高一個(gè)級(jí)別中表現(xiàn)都是出色的,這個(gè)應(yīng)該和福特的什么靜音工程有關(guān)系,但是對(duì)于車主來(lái)說(shuō)我只需要去感受就可以了,安靜并且音響效果還是非常不錯(cuò)的,對(duì)于不是發(fā)燒友偶爾只聽(tīng)聽(tīng)CD和收音機(jī)的朋友來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了。
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