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嘉年華
2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型

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嘉年華車主點(diǎn)評(píng)(1038條)
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):三廂側(cè)面流線很棒,有點(diǎn)轎跑的感覺,從關(guān)門聲音就能聽出福特的質(zhì)量不用質(zhì)疑,很厚實(shí),不像某些車甚至用手都能把鐵皮按下去,小嘉很厚實(shí),很放心!買車就是注重安全,這個(gè)價(jià)位值得了!
缺點(diǎn):后排空間小,長時(shí)間乘坐會(huì)感覺有點(diǎn)累,后排坐三個(gè)人稍顯擁擠。
外觀:新嘉年華外觀的確很漂亮;全新設(shè)計(jì)的新福特嘉年華,外觀上走的是十足的動(dòng)感路線,它就像一個(gè)蓄勢待發(fā)的運(yùn)動(dòng)健將:梯形大嘴寬闊低矮,側(cè)身腰線動(dòng)感十足……整個(gè)外型設(shè)計(jì)大膽有型,充滿運(yùn)動(dòng)氣息。大凡見過新福特嘉年華的消費(fèi)者,都會(huì)同我一樣被它的獨(dú)特外形所吸引,讓人不禁聯(lián)想到它的“天生驚艷”。忍不住會(huì)想,如果以后忙碌的每一天都有這樣一臺(tái)靚車陪伴,也是一件讓人雀躍的事情。
內(nèi)飾:如果仔細(xì)檢驗(yàn)車內(nèi)的做工,整體看都沒什么特別明顯的到瑕疵,但細(xì)節(jié)方面給人感覺略欠細(xì)膩。材質(zhì)跟同級(jí)別的小型車一樣,基本上都是硬塑料,雖然不太招人喜歡吧,但大家都是彼此彼此。新嘉年華的內(nèi)飾材質(zhì)也未能脫離小型車所處的境地,仍然是硬塑料的天下。做工方面,跟新福克斯的水平基本相當(dāng),不能說材質(zhì)如何精致,也不能說做工如何細(xì)膩,如果你特別講究這個(gè),可能會(huì)覺得有些不合意,但是它并沒有什么特別明顯的粗糙或是瑕疵?傮w還是不錯(cuò)的!
空間:前面的空間很大,小嘉可能只是為駕駛它的人而設(shè)計(jì)的吧,1.85坐進(jìn)去毫無壓力,后排空間就只能說基本夠用了,要想后排坐的舒服那只能坐兩個(gè)人了,三個(gè)人就顯的比較擠了,當(dāng)然我后面四個(gè)人也坐過,后備箱空間非常大,因?yàn)橘I的是三廂的,就是為了裝更多東西!尤其過年回家的時(shí)候可以放好多好多東西呢!
配置:性價(jià)比我認(rèn)為很好。與國產(chǎn)車相比,性價(jià)比不高;但在合資車中,小嘉的性價(jià)比還是非常突出的。當(dāng)然,如果考慮安全、耐用等,則性價(jià)比超高。
動(dòng)力:感覺能夠滿足需求,在二檔、三檔動(dòng)力挺好,五檔加速稍慢。100分制評(píng)分的話能夠得到90分。但畢竟是1.5的排量,不要奢望太多了。
操控: 全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁,油耗水平也頗為出色,在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)動(dòng)力充沛自然,很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況;高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放,是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上,因此,即使是新手也不容易死火,非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動(dòng)變速箱,操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時(shí),還對(duì)車身進(jìn)行了特別優(yōu)化,大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu),使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕,在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡,也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
油耗:我的新車1.5MT 電光紫 三廂車 剛買的時(shí)候加了3次油每次200元的能跑340-360公里,平均油耗7.5個(gè)油感還行不費(fèi)油
舒適:嘉年華主打的是個(gè)性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對(duì)于同級(jí)車比是不錯(cuò)的,只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿意的!
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