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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（680）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，外形夠炫，內(nèi)飾也很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋油耗高
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：總的來說對于一輛十萬元的兩廂車來說，基本上還是性價(jià)比較高的，能夠滿足用車的需要，油耗和保養(yǎng)都還算經(jīng)濟(jì)，車子的底盤也不低，通過性還算可以。
空間：一家三口足夠了
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，小鋼炮不是白給的，降檔比較迅速的，1檔2檔動(dòng)力比較強(qiáng)勁，3和4檔相對還是比較乏力，坡道高速超車比較沒信心，但市里超車和起步提速還是非常給力的。
操控：
操控表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤扎實(shí)，高速過彎有信心，是款很有駕駛樂趣的小車
油耗：偏高，4速自動(dòng)夏季7.6冬季8.5純市里堵車路況的話冬季要9個(gè)油以上，由于降檔比較積極，加上4速自動(dòng)變速箱，還算可以接受。
舒適：第一感覺就是安靜，怠速感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，減震方面還能接受；后排座椅靠背有點(diǎn)太直了，坐著腰容易累，長途坐辛苦呀；。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55677公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：油耗稍稍有一點(diǎn)高。
外觀：兩箱車的外觀設(shè)計(jì)個(gè)人感覺十分出色，三廂車不喜歡
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買車時(shí)就是看中了小嘉的內(nèi)飾布局 尤其是中控做得非常時(shí)尚 有型 至于用料就沒那么追求了 畢竟是10W的車 只要沒異味 使用壽命長就還好啦 什么看上去不高檔啊 摸上去沒質(zhì)感啊 這些都是云云···
空間：估計(jì)是運(yùn)動(dòng)座椅的緣故，感覺比同軸距的后排空間要小，而且后座的頭枕和視線不算舒服，坐后排容易暈車�？偟膩碚f這車很適合兩人世界使用，一家5口連老帶小，還拉東西的話就經(jīng)常不夠用了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)良好。能發(fā)揮出性能。
操控：
操控是最喜歡的部分，指哪轉(zhuǎn)哪；電子助力很喜歡，駕駛感受甚至超過一些接近30w的車。
油耗：作為一臺(tái)不錯(cuò)的手動(dòng)車型，其動(dòng)力和檔位表現(xiàn)都很好，油耗也是很可觀。一百元的油費(fèi)能跑220公里左右。地板油也不見得耗油。
舒適：還好。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性不錯(cuò)。懸掛較硬，行駛穩(wěn)定，過坎彈跳。靜音不錯(cuò)，做了隔音更好。用美孚ESP 5W-30機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較少。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控。
缺點(diǎn)：空間小
外觀：09上市的車，現(xiàn)在來看仍然前衛(wèi)，這車外形設(shè)計(jì)的很成功，也是我所喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的前衛(wèi)時(shí)尚，尤其是儀表盤和音響中控，但做工用料一般。若雞蛋挑骨頭一些，座椅是織布的也不是很滿意。
空間：A0級車，要求空間大就比較苛刻了，合情合理吧，前排空間足夠，后排空間不適合坐高個(gè)子的人，適合坐女士和1.75M以下的男士。買這樣的車就不要糾結(jié)后排空間。
動(dòng)力：對于小嘉的動(dòng)力我個(gè)人覺得還是滿意的，雖然動(dòng)力參數(shù)不高，但是只要操作合理肯給油加速不會(huì)輸于一般2.0的自然吸氣的車
操控：
這個(gè)最滿意，相當(dāng)好開了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靈活，高速不漂，過彎側(cè)傾姿態(tài)保持的不錯(cuò)，極限很高。路感好。屬于偏向運(yùn)動(dòng)兼顧一點(diǎn)舒適的調(diào)校，我喜歡。
油耗：高速7L 市區(qū)8-9L，高速時(shí)候我車速不定80-120時(shí)速，偶爾也激情一下，開個(gè)165以上時(shí)速。7L已經(jīng)很滿意了。市區(qū)堵啊，走走停停的。
舒適：前排座椅挺舒服，空間剛剛好，估計(jì)做慣了大車或SUV的會(huì)感覺壓抑。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，外觀動(dòng)感，油耗經(jīng)濟(jì)
缺點(diǎn)：后輪鼓剎，空調(diào)感覺不是非常給力
外觀：造型時(shí)尚有個(gè)性，雖身材嬌小，倒也能秀出一點(diǎn)點(diǎn)肌肉感覺；滿滿的運(yùn)動(dòng)基因，無論什么角度、什么時(shí)候看到她，她都似蓄勢待發(fā)、箭在弦上，年輕人貌似無法抗拒。
內(nèi)飾：那么問題來了，儀表臺(tái)、車門飾板、方向盤、中控臺(tái)......坐在駕駛位，你能看到的部位，全是塑料件！硬質(zhì)塑料件！但儀表臺(tái)造型還是不錯(cuò)的，雖為5、6年前的產(chǎn)物，但用現(xiàn)在的眼光來看依然夠時(shí)尚。
空間：空間小了些，特別是后排座位，稍微高點(diǎn)的人坐著很不舒服，特別是坐長途，感覺很壓抑。
配置：滿分10的話，我給7.5分：油耗減1、空間減1、內(nèi)飾硬塑料減0.5！
動(dòng)力：爬山動(dòng)力不錯(cuò)，大坡也走過還行。
操控：
福特的操控沒的說，電子助力開起來方向盤很輕，不懂什么有路感的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來方便就行
油耗：因?yàn)槭亲詣?dòng)檔的，加上本人也喜歡大腳油門，所以油耗一直居高不下，有時(shí)也能達(dá)到10升/百公里左右。
舒適：無過多可言，基本符合定位、符合預(yù)期，畢竟價(jià)格在那里。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格9.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，能讓我很快上手的一輛車，開著有安全感
缺點(diǎn)：4AT落后，換點(diǎn)頓挫明顯，車子的空間有點(diǎn)小，買的時(shí)候是沖著嘉年華時(shí)尚的外觀、內(nèi)飾去的。
外觀：時(shí)尚亮麗，富有運(yùn)動(dòng)感，顏色豐富，選擇余地較大
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒得說，變形金剛似的中控臺(tái)，炮筒式的儀表臺(tái)，每一樣我都非常喜歡，相比大眾那老氣的中控，我的小嘉就像是一個(gè)非常耐看的美女，看一眼就銘記于心，而大眾就像是相貌平平的路人，過眼就忘了，沒有特點(diǎn)。
空間：前排還好，稍微調(diào)一調(diào)就能用了，話說后排真心小啊，軸距還是太短，后排只能坐兩個(gè)人，腿很不舒服的
動(dòng)力：動(dòng)力看你怎么駕駛了，如果純市區(qū)代步的話1.5AT足夠用，前段加速有力，也就是過了140以后提速有衰退，畢竟排量在哪擺著呢
操控：
電子助力方向盤輕,靈活,單手操作自如
油耗：油耗適中。我是自動(dòng)擋的車，聽別人說油耗偏高，加之又是“福特”購車后擔(dān)心不經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在看來是多慮了。行車電腦顯示最少5.9最多8.2每百公里，在可接受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性 還可以
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感。質(zhì)量好。
缺點(diǎn)：后排空間太小
外觀：外觀這種東西個(gè)人喜好不同，個(gè)人大愛~
內(nèi)飾：小嘉的內(nèi)飾用料并不豪華，但是設(shè)計(jì)的很漂亮，看起來檔次就高了一些。運(yùn)動(dòng)版的車身同色中控挺好的，帶朋友去起亞4S的時(shí)候銷售問我是不是改的，很漂亮。
空間：一家三口足夠了
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：由于我也沒開過好車，沒開過什么動(dòng)力強(qiáng)勁的車，所以我覺得小嘉動(dòng)力還可以，深踩油門還是有點(diǎn)小激情的，由于家門就是高速，新開的，有時(shí)候晚歸了，就油門到底，最高一次應(yīng)該是有點(diǎn)下坡開到了180KM/H！
操控：
福特的車操控沒的說 特別是嘉年華 由于車身小的關(guān)系 操控實(shí)在太好了
油耗：純市區(qū)油耗在9升多，純高速6升多，這個(gè)變速箱的4檔檔比很大，和手動(dòng)的5檔一樣，所以高速油耗很不錯(cuò)。因?yàn)閭鲃?dòng)效率的關(guān)系市區(qū)油耗就比較高了，相信手擋和新款的雙離合應(yīng)該可以有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)
舒適：看我前面評價(jià)就知道啦！ 哈哈 非常棒
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗6.92L/100km
行駛里程48653公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，質(zhì)量不錯(cuò)，沒出現(xiàn)啥大問題，隔音很好
缺點(diǎn)：車還是太小了，后排不是很大。
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽一車友反饋說用手機(jī)播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個(gè)環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：身高1.8m左右的乘坐起來比較不舒服，特別是后排。
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，雖然是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力很是很充沛的。
操控：
操控算不錯(cuò)了，輕巧、靈敏、精準(zhǔn)，城市開開還是挺爽的；
油耗：純市區(qū)油耗在9升多，純高速6升多，這個(gè)變速箱的4檔檔比很大，和手動(dòng)的5檔一樣，所以高速油耗很不錯(cuò)。因?yàn)閭鲃?dòng)效率的關(guān)系市區(qū)油耗就比較高了，相信手擋和新款的雙離合應(yīng)該可以有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)
舒適：嘉年華舒適性只能說一般般，可能是我運(yùn)動(dòng)版的底盤調(diào)教的比較硬！不過車內(nèi)隔音還是不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程29866公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，當(dāng)初買這款車就是看中外觀，年輕時(shí)尚拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：空間實(shí)在太小 后排不放倒 后備箱放不下什么東西 不過放倒后倒是很實(shí)用的 外觀上也是太小氣 尤其從側(cè)后方看 屁股太難看了 極度不協(xié)調(diào)
外觀：車身線條很美，流線型設(shè)計(jì)，尤其喜歡它的柳葉眉大燈！
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，只要是年輕人沒有哪一個(gè)不喜歡的，大家肯定都不喜歡很中庸的臺(tái)子吧？肯定都喜歡時(shí)尚的，雖然時(shí)尚，但好多按鈕真心的基本沒按過，哈哈！
配置：不算很高~~但是買這車的人幾乎都沒覺得后悔~~
動(dòng)力：我的雖然是1.3的 其實(shí)跟別的車1.4的 還要好點(diǎn) 所以 只要你肯踩動(dòng)力杠杠的
操控：
非常好 同級別車?yán)锏穆N楚
油耗：1.3的小排量，已經(jīng)很給力了，而且我的車還改了天然氣，那就更是省的不能用語言形容了，因?yàn)槲乙钦f了我的油耗，大家一定會(huì)質(zhì)疑，甚至說我胡說八道的！但改過天然氣的朋友都應(yīng)該知道的。
舒適：前排乘坐舒適感很好，座椅很不錯(cuò)。后排由于空間的問題導(dǎo)致腳無法自然放松，一般一般了。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，操控精準(zhǔn)，就7年前的外觀放到現(xiàn)在看一樣是很時(shí)尚的
缺點(diǎn)：高速巡航轉(zhuǎn)速比太高，100KM/H 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000，我用了怎么多年后覺得應(yīng)該100KM/H 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500比較好
外觀：拉風(fēng)，很漂亮，氣動(dòng)性也是最好的，畢竟風(fēng)阻才0.24吧，我記得
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，變形金剛的靈感，堪稱經(jīng)典，幾年過去了，依舊那么時(shí)尚。只可惜，價(jià)格擺在這，不然如果把內(nèi)飾的材質(zhì)提升上去，那就更完美了。
空間：只能說基本夠用，后排腿部空間最為局促
動(dòng)力：1.4升以下na車型中數(shù)一數(shù)二，本人非專業(yè)測試0-100公里加速11內(nèi)。
操控：
輕巧靈活，非常容易上手，操控性比較好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且比較省力，女同志開也不會(huì)太費(fèi)力，視線良好。
油耗：純市區(qū)7.2，還可以吧，那些開到8個(gè)以上的是駕駛習(xí)慣的問題
舒適：座椅軟硬度還行吧，但是因?yàn)榭臻g的原因造成后排乘坐舒適度比較差，另外懸掛相對日本車當(dāng)然要硬一點(diǎn)，不然過彎的支撐度不夠，整體舒適度給3分吧，只能說馬馬虎虎。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，停車方便。單位好多同事都說我的嘉嘉帥氣。呵呵
缺點(diǎn)：人性化的設(shè)計(jì)略差。
外觀：外觀不怎么滿意，尤其是尺寸小。
內(nèi)飾：各種硬塑料，沒有中央扶手，差評
空間：小嘉空間不算大，個(gè)人感覺前排空間及座位舒造性不錯(cuò)，后排就差了，不過只是不是身材超過1.78以上，基本無問題。
配置：比較高，一分錢一分貨，這地方好那地方就不好，得到了市區(qū)內(nèi)的足夠動(dòng)力，時(shí)尚的外觀，只能接受較高的油耗和低檔次的內(nèi)飾
動(dòng)力：動(dòng)力感覺很好，足夠用了，輕輕一踩油門，就會(huì)把很多車甩在后邊~~
操控：
嘉年華整體操控性能良好，指向精準(zhǔn)，方向盤較輕，轉(zhuǎn)向靈活；懸掛硬朗，底盤扎實(shí)，過彎傾斜控制好；車內(nèi)聲音隔絕較好，發(fā)動(dòng)機(jī)較為安靜；但底盤避震效果較差。新嘉年華的方向低速操控很輕，高速的時(shí)候操控起來很穩(wěn)
油耗：因?yàn)槭亲詣?dòng)擋車，油耗有點(diǎn)高，但是排量在這擺著呢，可以接受~~
舒適：底盤算扎實(shí)，座椅比較舒適，感覺舒適性不錯(cuò)（原因是一直沒怎么開過好車，最近去試駕了Ｃ５，明顯感覺到了差距）
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