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嘉年華
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（680）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)要數(shù)操控了，福特新嘉年華操控真不是蓋的。本人駕齡10年，開過車的品牌車型絕不下15款（不包含試駕車），好車開過寶馬5系，奧迪A6，中檔車開了2年的別克GL8，1年的老索納塔和半年的凱美瑞，差車開過羚羊2000，日產(chǎn)皮卡也開了不少，所以開車對(duì)我來說太熟悉不過。當(dāng)然那些車都不屬于我個(gè)人，在選擇小嘉時(shí)也試駕了一些車型（本人的裸車需控制在10萬左右，不過也能看不少車型了），老婆問我到底選好了沒，雖然開車無數(shù)但是買車我還是有些緊張猶豫，每個(gè)車各有各的好，最后老婆告訴我選擇一款自己覺得開起來最爽的，最好開的，我的第一反應(yīng)就是福特的嘉年華。這個(gè)好像在我心里無需猶豫就能直接答出來，因?yàn)檫@車實(shí)在太好開了，方向盤輕盈轉(zhuǎn)向精確等等。
缺點(diǎn)：1后排空間太小 2輪轂不好看 回來直接換TE37了 3后排沒有揚(yáng)聲器 回來自己裝了2個(gè)
外觀：前排不錯(cuò)，后排空間較小做三個(gè)成人跑長(zhǎng)途有點(diǎn)擠。
內(nèi)飾：絕對(duì)可以，雖然沒有開過帶T的車。不過就這個(gè)車在路上的表現(xiàn)絕對(duì)優(yōu)
空間：沒怎么開過其它車，不過感覺是可以，在車流中穿梭還是游刃有余的。四十碼轉(zhuǎn)大彎時(shí)側(cè)傾不多。
配置：目前行駛1W多公里，平均油耗6.7L/KM。換算成錢，大家就知道了。高速，160RMB能跑400KM。平時(shí)上下班（修路多，經(jīng)常堵車，最長(zhǎng)上班光堵車時(shí)間就占了1小時(shí)）200RMB的油，大概能跑到370KM。
動(dòng)力：除了5人滿載時(shí)有點(diǎn)擠，其它舒適性方面基本滿意，隔音出色。
操控：
個(gè)人覺得11款比13款好看，13款大嘴配小車有些夸張了
油耗：只能說內(nèi)飾一般了，質(zhì)地一般但是做工很精，儲(chǔ)物空間很大，但是后排門上方?jīng)]有拉手，小小遺憾。
舒適：小嘉的性價(jià)比很不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買她也是因?yàn)殂y子有限，對(duì)車的要求也高，所以選擇小嘉的，在合資的小型車中，小嘉的各方面比較中和，既滿足了外觀的漂亮，操控的流暢，也滿足了經(jīng)濟(jì)的實(shí)惠，用了小嘉，我對(duì)福特的其他車很好奇，下輛車肯定首選福特。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低（一公里不到5毛錢，單價(jià)7.26的時(shí)候算的）很久不算拉。這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)于百公里耗油6.6多點(diǎn)，春節(jié)往返100+公里的小長(zhǎng)途油耗還低點(diǎn)。平時(shí)開車習(xí)慣是提前規(guī)劃路線，錯(cuò)開擁堵時(shí)間、路段。生活在濟(jì)南這么“大”的省會(huì)城市，俺是不參與“上下班大馬路停車活動(dòng)的”。
缺點(diǎn)：外面看起來超小，其實(shí)里面空間坐五個(gè)人也還過得去�？粗_實(shí)不大。
外觀：空間一般，不過是小型車可以接受，畢竟上下班就自己一個(gè)人
內(nèi)飾：挺強(qiáng)的，超車什么的降一檔完全夠
空間：方向盤指向清晰 無與倫比 個(gè)人覺得嘉年華的操控基本上是隨心所欲了較之POLO有過之而無不及 電子助力轉(zhuǎn)向十分輕盈甚至有些過于輕了 傳說中轉(zhuǎn)向機(jī)有問題沒有遇到
配置：油耗稍高，本人開車比較暴力，6.5L左右百公里，可以接受，一天油費(fèi)就是50元,反正怎么開也不會(huì)超過5毛/公里.A0車的特點(diǎn),用車成本低.
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)型車設(shè)計(jì)避震調(diào)教的偏硬 舒適性差點(diǎn)
操控：
外觀對(duì)于小嘉沒的說，太漂亮了，流線型外觀充滿了活力
油耗：比較適合年輕人
舒適：良好，在預(yù)期內(nèi)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧玲瓏，感覺不錯(cuò)的。特別是上街，很容易找到車位。
缺點(diǎn)：后排空間偏小，但是對(duì)上下班代步來說，后面很少坐人，問題倒不是很突出。
外觀：很一般
內(nèi)飾：只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)速相對(duì)來說較高。
空間：：就一句話：非常的棒。。方向盤很輕盈，比較喜歡。
配置：到現(xiàn)在將近跑了30000KM 。 從一開始的9L到現(xiàn)在4.8L/100km ，因?yàn)榛乩霞医?jīng)常要跑高速，市區(qū)開空調(diào)6.5L-6.8L油，不開空調(diào)5.2L油，長(zhǎng)途一般4.0L-4.2L,長(zhǎng)途最低跑過3.8L油！對(duì)于美系車來說，這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了！
動(dòng)力：前排完全沒有問題，但是后排長(zhǎng)途的話比較吃力，椅背、坐姿不是太好。不過后面的懸掛還是不錯(cuò)的。
操控：
絕對(duì)拉轟��！外形時(shí)尚，回頭率超高。
油耗：一般 能夠接受 儀表盤比較吸引
舒適：自己感覺性價(jià)比還是蠻高的，普通家用絕對(duì)可以滿足，買車一年了什么毛病也沒有
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小嘉的掛擋操控性能非常好，外觀設(shè)計(jì)引人注目，內(nèi)飾裝修比同價(jià)位的車子好多了，方向盤雖然小，但是方向非常準(zhǔn)確絕不會(huì)出現(xiàn)偏差，我平時(shí)開車比較舒服。
缺點(diǎn)：底盤太低，后輪鼓剎及非獨(dú)立懸掛
外觀：我一米七五，坐進(jìn)去一點(diǎn)沒感覺擠，后排要是坐三個(gè)人有點(diǎn)擠
內(nèi)飾：1.5對(duì)這小車來說足夠，我起步的時(shí)候經(jīng)常挑釁奔馳寶馬，雖然都輸，但是輸?shù)牟惶珣K，今天還和沃爾沃飆了一下
空間：方向盤輕盈但不飄，轉(zhuǎn)向精確，地盤與車體結(jié)合非常扎實(shí)毫無松垮感，前檔駕車視野非常好猶如SUV，清晰的檔位保證了順暢的動(dòng)力。
配置：目前綜合路況油耗7L/KM左右吧，相對(duì)比較滿意
動(dòng)力：還行。靜音，做的不錯(cuò)；底盤較硬，路感太強(qiáng)，避震不太好，估計(jì)是為了提升操控性而犧牲了部分舒適性，“魚和熊掌不可兼得”吧。另外要提一下的是，四川遂寧新青巍的售后維修部門，當(dāng)初我買了車，在縣道上開了一段路，總覺得車蹦跶得厲害，就折回去找他們，結(jié)果是胎壓太高�！�(dāng)時(shí)心里就不滿意，福特對(duì)于交車，應(yīng)該是有一套程序的，而這套程序的落實(shí)，在各個(gè)4S店肯定各不相同。
操控：
外觀很適合年輕人開，流線造型，性感的大PP！�。�
油耗：內(nèi)飾一般，稍顯粗糙
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小嘉1.5的動(dòng)力很好，只要油門踩下去動(dòng)力澎湃，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾同時(shí)也充滿了運(yùn)動(dòng)范適合我這樣的屌絲青年！還有就是操控性非常好，很精準(zhǔn)，可以說是指哪里到哪里！還有就是感覺隔音效果也很不錯(cuò)！小車車身小巧，在城市停車轉(zhuǎn)向回頭都很方便！
缺點(diǎn)：車子空間太小，相關(guān)空調(diào)個(gè)別小配件易壞，但基本都不是問題.個(gè)人完美主義者.
外觀：兩個(gè)人用，足夠
內(nèi)飾：我是1.5手動(dòng)的，起步肉，但是高速最高跑了160.車子不飄，上高速很有信心
空間：方向盤指向精準(zhǔn)，高速不發(fā)飄，比較穩(wěn)的，特別是超車或者遇到橫風(fēng)的時(shí)候，不像其他小車，發(fā)漂。
配置：油耗感覺高了點(diǎn)，但是和個(gè)人開車習(xí)慣也是有關(guān)系的。
動(dòng)力：避震不是特別好以外 其他的我覺得很ok啊
操控：
外觀非常好看
油耗：內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)，尤其是中控面板模仿鍵盤感覺很有個(gè)性的，內(nèi)飾各個(gè)顏色都有可以說是很悶騷的
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車的操控是我最滿意的，方向盤很靈活
缺點(diǎn)：空間比較小
外觀：表現(xiàn)相當(dāng)局促，儲(chǔ)物空間太少用料廉價(jià)，本人182主駕駛相當(dāng)可觀，副駕駛后排基本不好意思坐下去。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒得說，一腳踩下去，103的馬力加推背感！�。�
空間：同級(jí)別的車子操控較好，滿意。
配置：我開車喜歡超車，且換裝了195的輪胎，所以油耗能高點(diǎn)，大約6.7~7L/100KM.
操控：
自己最滿意的地方 耐看好看 上市好幾年了 這個(gè)外觀看著依然拉風(fēng)洋氣 還有中控依然很科技感，13款小嘉依然沿用了這個(gè)設(shè)計(jì)就是最好的證明
油耗：有點(diǎn)變形金剛的感覺很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小+的操控性能，那絕對(duì)是相當(dāng)給力，特別是在云南的山路上，指向精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)定，爬坡加速也還滿意。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)沒有選擇運(yùn)動(dòng)版！�。。。�
外觀：嘉年華前排空間可以，后排空間偏小，如果要拉一車的大個(gè)子還是比較兇險(xiǎn)。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，２－３人時(shí)超車非常輕松．滿載時(shí)也不錯(cuò)．
空間：福特車強(qiáng)項(xiàng)，指哪打哪，靈活
配置：要看市區(qū)的交通狀況了，是暢通呢還是擁堵。如果純市區(qū)1.5自動(dòng)油耗不會(huì)低于8，估計(jì)在8--9之間。
動(dòng)力：座椅舒適性不錯(cuò)但底盤較硬顛簸路面基本無過濾 輪胎屬于經(jīng)濟(jì)耐用型胎噪較大 順便說說輪胎是個(gè)怪胎市面上此型號(hào)輪胎很少很少
操控：
年輕時(shí)尚
油耗：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候覺得夠時(shí)尚的，現(xiàn)在一般般，太塑料廉價(jià)了點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小+的操控性能，那絕對(duì)是相當(dāng)給力，特別是在云南的山路上，指向精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)定，爬坡加速也還滿意。
缺點(diǎn)：做工很差勁，舒適性較差，用料相當(dāng)廉價(jià) 合資品牌價(jià)格偏高。
外觀：夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，完全能夠滿足各種要求。
空間：嘉年華的操控是一流的，相信很多嘉友都有體會(huì)，只不過我自己感覺離合的行程略有些長(zhǎng)，但是不影響開車，習(xí)慣了。
配置：綜合以上兩點(diǎn)，嘉年華的油耗我覺得還不是那么高。我去年12月買車，首保之前是8.2L/100KM，首保之后保持在7.7左右。有人覺得有點(diǎn)高，但是聽我說，我不跑長(zhǎng)途，我每天基本上就是上下班，上班3.8KM，每天也就是來回4次，都是市區(qū)其余的就是在市區(qū)買點(diǎn)東西，朋友們吃飯，走走親戚。
動(dòng)力：舒適型在同級(jí)別中還是滿意的，能對(duì)的起價(jià)格。
操控：
就是沖外觀買的可惜顏色挑成紫色，后悔沒買藍(lán)色。
油耗：內(nèi)飾超喜歡 指可惜低配沒黑內(nèi)飾
舒適：在2011年的時(shí)候，性價(jià)比真心一般，現(xiàn)在的新版本感覺性價(jià)比高一些。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形線條流暢，45度角及側(cè)面視覺效果很酷，由其是加裝運(yùn)動(dòng)尾翼后，車身S曲線及尾部輕上氣揚(yáng)的尾翼，充分體現(xiàn)現(xiàn)代、活力、時(shí)尚之美，非常吸引眼球。油耗偏低可以和日本車一比高低，標(biāo)配4安全氣囊+采用硼鋼A、B柱，及大量高強(qiáng)度鋼構(gòu)造出的鋼筋鐵骨車身，在安全性方面是對(duì)車主的極大負(fù)責(zé)任。
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：不出遠(yuǎn)門200KM以內(nèi)的話，4個(gè)人還算輕松吧。
內(nèi)飾：110馬力足夠家用代步了。。。
空間：底盤的成熟調(diào)教造就了她的完美操控，加上電子助力的輔助堪比完美啊。路感很強(qiáng)。
配置：油耗滿意，手動(dòng)注意操控，實(shí)測(cè)油耗長(zhǎng)期處于6-7L之間
動(dòng)力：坐在駕駛位自我感覺良好。后排基本沒坐，不知道坐后面的感覺。
操控：
外觀無話可說，有亮點(diǎn)，很運(yùn)動(dòng)，適合年輕朋友！
油耗：內(nèi)飾材質(zhì)一般，基本都是熟料，不好保養(yǎng)，很容易被硬物磕碰造成不可修復(fù)的傷痕。但做工比大部分國(guó)產(chǎn)車類似面包車一樣的做工強(qiáng)。
舒適：總體來說很不錯(cuò)，年輕人剛剛步入社會(huì)，收入不高，小嘉代步挺不錯(cuò)，如果家有5口人就有些空間局促咯！現(xiàn)在新款馬丁前臉嘉年華，乞丐版都6萬多了，進(jìn)一步提高了性價(jià)比，人生第一輛車還是值得推薦的！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形線條流暢，45度角及側(cè)面視覺效果很酷，由其是加裝運(yùn)動(dòng)尾翼后，車身S曲線及尾部輕上氣揚(yáng)的尾翼，充分體現(xiàn)現(xiàn)代、活力、時(shí)尚之美，非常吸引眼球。油耗偏低可以和日本車一比高低，標(biāo)配4安全氣囊+采用硼鋼A、B柱，及大量高強(qiáng)度鋼構(gòu)造出的鋼筋鐵骨車身，在安全性方面是對(duì)車主的極大負(fù)責(zé)任。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，如果是四碟剎就好了，車在長(zhǎng)20cm。
外觀：基本夠用
內(nèi)飾：中低段加速明顯，非常適合城市用車。屬于大牛拉小車，絕對(duì)有勁，起步快，提速猛。
空間：同級(jí)別的車?yán)锩鎽?yīng)該操控是最優(yōu)秀的,減震不軟不硬,60度過彎還是比較有信心,支撐到位.方向盤指向精準(zhǔn).低速轉(zhuǎn)彎輕巧,高速厚重.
配置：目前的油價(jià)，報(bào)警后加185左右滿了（油箱太�。�，開550公里；夏天開450公里左右
動(dòng)力：平整路面的時(shí)候舒適性非常好,爛路一般,不過任何車爛路的舒適性應(yīng)該都不好.
操控：
時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、華麗的代名詞，路上的嘉年華總是很吸引人們的目光。
油耗：做工中規(guī)中矩，但也不是粗糙，中控設(shè)計(jì)前衛(wèi)，模仿手機(jī)按鍵設(shè)計(jì)，錐峰型的造型年輕化。
舒適：感覺價(jià)位略高，不過沖著歐美的汽車工業(yè)水平，尚可以接受（不是打擊國(guó)產(chǎn)車，我朋友買的是國(guó)產(chǎn)小車，3年，小零配件算是換了個(gè)遍）！
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