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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實小嘉的優(yōu)點非常多啊，如果非要選擇一個的話，那無疑是超酷的“內(nèi)飾”�。〉浆F(xiàn)在20萬以內(nèi)的車內(nèi)飾還是最欣賞小嘉！
缺點：空間
外觀：運動 時尚 漂亮
內(nèi)飾：做工粗糙，用料一般
空間：空間在這個級別的車來講也還是偏小的，雙人生活還可以，有家庭后就捉襟見肘了。
動力：1.5mt傳動效率高，動力還不錯，如果坐4個成年人，再打上空調(diào)，動力又有點吃緊
操控：
嘉年華兩廂整體操控性能良好，指向精準，方向盤較輕，轉(zhuǎn)向靈活；懸掛硬朗，底盤扎實，過彎傾斜控制好；車內(nèi)聲音隔絕較好，基本沒有胎噪，發(fā)動機較為安靜；但底盤避震效果較差。
油耗：意料之中的油耗，市區(qū)不是很堵車8個最多，路況稍好就7個以下。
舒適：最不滿意的一點，駕駛座椅頭部很不合理，頸椎很難受
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實不止一點。操控性很好，雖然不開猛車，但是操控非常隨心所欲，1根手指頭輕松操控，可能因為小巧，所以更能揮灑自如。油耗沒得說，一直加的93#，正常情況下一公里4.4毛以內(nèi)。外觀上，雖然不再像剛買時那么著迷，但是現(xiàn)在并沒發(fā)現(xiàn)有什么車比小嘉更有誘惑力。
缺點：韓泰輪胎胎噪太大，影響駕駛樂趣。
外觀：沒的說，時尚、運動。
內(nèi)飾：當時買的時候覺得夠時尚的，現(xiàn)在一般般，太塑料廉價了點
空間：前排不錯，后排空間較小做三個成人跑長途有點擠。
配置：說實話如果這車去掉福特牌子的話我認為性價比不是太高，和同價位的合資車國產(chǎn)車相比在做工和配置上沒有什么優(yōu)勢，這也是它的銷量始終上不來的一大原因。
動力：由于是手動擋，只要是舍得給油，還是很給力的。由于是馬自達的發(fā)動機，福特的調(diào)校還是不錯的
操控：
比較滿意
油耗：高速5個多，平時7個左右，最多8個。
舒適：本來以為給駕駛座買個靠墊，開車會舒服一點，誰能想到，加個靠墊還沒有不加的時候舒服，花了一百多買的靠墊最終放辦公室用了，可惜我那一百多塊啊，不過辦公的時候比以前舒服了，錢沒有白花，哈哈
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8685公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實不止一點。操控性很好，雖然不開猛車，但是操控非常隨心所欲，1根手指頭輕松操控，可能因為小巧，所以更能揮灑自如。油耗沒得說，一直加的93#，正常情況下一公里4.4毛以內(nèi)。外觀上，雖然不再像剛買時那么著迷，但是現(xiàn)在并沒發(fā)現(xiàn)有什么車比小嘉更有誘惑力。
缺點：做工，真的是差得一塌糊涂。裝配間隙大，間隙大小不一
外觀：：非常的漂亮，車應(yīng)經(jīng)上市3年了，現(xiàn)在看來，一點也不過時，回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏運動、年輕，作為年輕人，購車時內(nèi)飾，特別是中控特別吸引我。
空間：前排很好，后排有點委屈。
配置：如果對操控感和駕駛樂趣高 此車不錯 適合自己上下班 不適合家庭使用
動力：這個排量和級別,感覺1,2檔速度起來的稍慢,就算油加的大,發(fā)動機聲音大,速度還是上的慢。高檔以后反而快。比如5檔時,輕點著油門,速度很容易上去,有幾次不知不覺還超速了。超車比較輕松。 總體來說動力還是可以的！
操控：
方向盤比較輕，非常容易操控。沒開過嘉年華車子的人，開過之后，都說好開。但是有時候掛倒車檔，掛不上，有時候要重復(fù)幾次。開過別人的經(jīng)典福克斯、新�？怂埂W迪Q7、江淮和悅、老款帕薩特、福特翼博等車，還是嘉年華最好開。
油耗：很滿意，畢竟排量在這放著
舒適：基本上不坐后座，司機坐很舒服啦，反正把距離調(diào)到最舒服的位置，做我后面的也不是太擠。這車的靜音效果很不錯。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，隨便折騰
缺點：車內(nèi)空格鍵局促！很是�。�
外觀：動感，耐看。說個細節(jié)：后視鏡、輪拱、門把手做得比較粗壯，很好的化解了小型車看上去不大氣的先天不足，形成了一種強烈的視覺刺激。
內(nèi)飾：:內(nèi)飾還是比較前衛(wèi) 就是硬塑料用料多
空間：本人身高180mm,基本上一個人開，所以座位調(diào)到最后，完全沒壓力，要是帶人，主駕后面只能坐個小孩，正常，這種車都這樣
動力：有一點線性加速的感覺，你知道我只在駕駛寶馬時最直接的感受到了動力。對于一款小車來說，能讓我有一絲線性加速已經(jīng)非常棒了。
操控：
非常好！方向盤容易控制，方向感清晰，響應(yīng)及時。
油耗：一直加的97#，油耗表現(xiàn)很好，沒有出現(xiàn)新車吃油厲害的現(xiàn)象，一般6個多。
舒適：噪音在高速公路上很大，平時80以下沒問題！畢竟價格就這些，也不可能做的太好，老百姓開車沒多大講究！
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，隨便折騰
缺點：1后排空間太小 2輪轂不好看 回來直接換TE37了 3后排沒有揚聲器 回來自己裝了2個
外觀：外形靚麗，動感時尚，經(jīng)得起時尚版的定位，是一款很適合年輕人駕乘的運動型小車
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢，大家都懂的，比較粗糙，全是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，而且在顏色配色方面不是很喜歡，所以充分發(fā)揮個人的想象力，音頻面板拆下來包了碳纖維紙，中控臺鋪了一層遮陽墊，內(nèi)飾就靠大家自己任意發(fā)揮咯.....
空間：還好啦，畢竟是小型車，空間的考慮是次要的。前排空間挺大的，很舒適，后排只能坐三個人，而且身材勻稱，大胖子只能坐兩個。
動力：對于這樣的小車，完全夠用，市區(qū)快速提速超車還是不錯的。談不上迅猛，但絕對不算肉車。對于這個價位的車，動力恰到好處。
操控：
最大的賣點吧
油耗：重慶市。市區(qū)6.5左右，郊區(qū)5.5左右，高速應(yīng)該在5.0一下，平時跑高速很少
舒適：舒適性不錯。由于小嘉是偏運動的車型，懸掛相對來說硬一些，對地面顛簸的過濾的少一些。前排座椅舒適度不錯，唯一的缺點是后座的頭枕，放到最低擱著，放到最高又不太合適。解決辦法是在頭枕下面墊一個骨頭枕，這樣位置正好在最高最低中間，會舒服很多。有一點必須說一下，小嘉的隔音效果相當?shù)暮�，車跑熱之后，怠速幾乎聽不到發(fā)動機的聲音。正是由于小嘉隔音效果好，當初才選擇小嘉的。個人感覺算是A0小車里隔音最好的了
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾漂亮+輪轂
缺點：四個門膠條有摩擦異響，尾門有異響
外觀：買車那會，小燕子（鈴木雨燕）、廢頭（本田飛度）、笸籮（大眾POLO）和小嘉四選一。蘿卜青菜各有所愛吧。感覺還是很耐看的。
內(nèi)飾：最喜歡那個中控，感覺有點科幻，其實吧，當初也被這個中控給俘獲了，內(nèi)飾這個東西，怎么說，這個價格肯定買不到什么真皮、實木，有些塑料感很正常。
空間：比較小，瘦一點的做4個人還可以，胖一點的就有點吃了。
配置：同級別的車里還是很好的選擇
動力：1.5的小嘉動力表現(xiàn)簡直是太好了，開著它在車流中任意的穿梭，我感覺在同級別車中小嘉的動力表現(xiàn)是最好的
操控：
底盤扎實整體性好轉(zhuǎn)向精準
油耗：因為這款嘉年華的發(fā)動機沒有什么先進技術(shù)，馬力110也不算太高，又是自然吸氣的，所以油耗一般在7個油左右，比日韓車要高一點。一般市區(qū)堵車開空調(diào)跑的話要8個油左右，如果跑高速的話，5個油肯定沒問題。
舒適：還行
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購買時間2011年04月
購買地點四川 成都
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程26874公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾漂亮+輪轂
缺點：買車時候價格沒優(yōu)惠，后輪還是股剎
外觀：年輕人的最愛，歐洲排名第一的精品小車，大家可以看看歐洲排名，外觀沒得說，動感，運動。
內(nèi)飾：同級別車里最喜歡,特別是中控,百看不厭,永遠不會過時.座椅包裹性強,坐姿非常舒服.
空間：買的時候就知道后排空間小，勉強能湊和
動力：2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的時候很肉，起步比QQ都不如，低扭比較差。過了2000轉(zhuǎn)加速就快了，到120碼加速都是平穩(wěn)上升.力道很足。過了120加速就慢了。
操控：
小車的操控王這個說法當之無愧啊，在云南多山路的國道和省道上操控自如，并且電子方向盤的調(diào)教很到位，特別適合女生上手。
油耗：綜合以上兩點，嘉年華的油耗我覺得還不是那么高。我去年12月買車，首保之前是8.2L/100KM，首保之后保持在7.7左右。有人覺得有點高，但是聽我說，我不跑長途，我每天基本上就是上下班，上班3.8KM，每天也就是來回4次，都是市區(qū)其余的就是在市區(qū)買點東西，朋友們吃飯，走走親戚。
舒適：懸掛有點硬，座椅長時間開車坐著也不舒服
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購買時間2011年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程48900公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾時尚無論11年到現(xiàn)在14年都不會落后，油耗低我跑高速才4.9L，我加殼牌汽油7.38元L意味0.38元多一公里除了CT200H可以有這么低還有什么車？
缺點：我其實都無所謂 家里人不滿意的無非是空間 后面放個安全座椅就占了一半的位置 后排同時坐三個成年人還是會憋屈 內(nèi)空高也不會像suv那樣 個高的人可能會覺得很壓抑 But I dont care 個小型車你指望它空間大 我只要開的爽
外觀：作為一款小型車，空間算不上缺點。
內(nèi)飾：市區(qū)跑大概夠，高速就算了。
空間：城市里穿梭不錯，車小，城市里停車也方便。高速上，速度上120以上，感覺方向有點虛，并線避震壓縮比較大，車身晃動比較大。
配置：這個需要鄭重說明一下油耗問題，我是北方人，在冬天駕駛時，油耗高的嚇人，尤其是在擁堵的市區(qū)，有一次看了一下工程模式下的平均油耗，居然高達11.5個；夏天駕駛時還好，在擁堵的市區(qū)開需要9個左右。不過在高速的時候非常省油，有一次下了高速看了一下平均油耗才6.1個。
動力：差了點，前段時間陪朋友去提FEI YA TE，那座椅叫一個舒服啊。真心感覺坐墊不行。
操控：
時尚
油耗：內(nèi)飾富有現(xiàn)代感，各按鍵的手感也不錯，雖然都是硬質(zhì)塑料的，但做工還行，不算精細，但也合格
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購買時間2012年02月
購買地點河南 信陽
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：流線型很好，空間還算夠用家人滿意，動力也不錯，發(fā)動機聲音小。
缺點：中控塑料感太強，且裝配做工粗糙。
外觀：比較靚
內(nèi)飾：比較時尚，就是做工略粗糙
空間：駕駛艙空間還可以吧，我1.83米的身高坐前排還可以，主要是主駕駛座位有上下調(diào)節(jié)�？臻g基本夠用，缺點是后排較擁擠，頭枕的位置不舒服。
動力：我買的是1.5排量的。車身搭載的是馬自達2的發(fā)動機，1.5排量驅(qū)動1噸多點的車子還是很不錯的。市區(qū)動力雖然不是很突出，但表現(xiàn)也很不錯了！至于高速表現(xiàn)，跑高速轉(zhuǎn)速到3500轉(zhuǎn)以上，動力充沛，很有爆發(fā)力，曾經(jīng)在高速上嘗試過150KM/H，得益于車身空氣學設(shè)計很穩(wěn)——，動力表現(xiàn)很滿意，跑的是5檔，發(fā)動機噪聲也控制得不錯。
操控：
個人認為操控性是這車最拿得出手的地方了．
油耗：還不錯，可我的高速油耗怎么比較高呢？
舒適：一般
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購買時間2012年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)滿意，操控很好，最被迷住的就是外觀.......絕對靚麗。
缺點：車身鈑金和焊接和德系車有一定的距離，還有內(nèi)飾裝配不夠精細和日系車有一定的距離。
外觀：乘坐空間還是可以的
內(nèi)飾：絕對可以，雖然沒有開過帶T的車。不過就這個車在路上的表現(xiàn)絕對優(yōu)
空間：還是很靈活的，電子助力的轉(zhuǎn)向很精準，基本是打哪走哪，方向盤很輕，高速會稍微變沉，方向盤抓在手里還是比較有感覺的，掛檔很順，不卡，就是離合器行程比較長，對于我這個小個子來說，有點小痛苦。換擋的時候，只要轉(zhuǎn)速上去，那感覺是很不錯的，基本沒有頓挫感，唯一感覺的是從三檔掛回二檔的時候，不是很好。
配置：我1.5MT，平常在國道上開，平均時速75KM/h，現(xiàn)在跑了2700KM，平均油耗5.5左右，很滿意�。�
動力：對于10萬內(nèi)的小車，也不能奢求有多好，也只能用一般來形容了。如果有點閑錢把原來的座椅換上真皮的話，應(yīng)該舒適性會提高。
操控：
外觀沒的講，就是看中外觀買的，流線肌肉感，犀利的大燈，很喜歡
油耗：不錯，尤其是中控這塊，有點檔次的就這了，其他的還好
舒適：嘉年華優(yōu)惠幅度較大性價比比較突出 2013款小馬丁一出沒有優(yōu)惠配置升級但價格略高不是很著急的車友建議等等 福特嘛 最多一年總會有優(yōu)惠的
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