一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2011年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：空間小，后排空間不夠，沒瞬時油耗顯示（需要手動調(diào)節(jié)）
外觀：這一點就不用多說了，就是看好了這款車的外觀才選的這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺尚可，只有高配有黑色內(nèi)飾是比較郁悶的，淺色內(nèi)飾比較容易臟，尤其是小孩子用手一摸，留下的印子很難去除，只能去專業(yè)刷車店清理。如果都是黑色內(nèi)飾就要好很多了。
空間：唯一的缺點，空間太小，但是不到四米的車也只能這樣了。
動力：對于一輛代步車，平時就上下班，偶爾外出短程自駕玩耍一下，1.5L的行車動力還算是滿足日常需求，不過開啟空調(diào)后動力明顯要吃力點（當(dāng)然，很踩油門就不存在問題咯，呵呵），提速明顯慢了很多。
操控：
新嘉年華的操控，那大家是公認(rèn)的好，低速的時候靈活，高速的時候沉穩(wěn)，已經(jīng)沒有啥話能形容了。
油耗：油耗這個還是看自己的開車習(xí)慣，喜歡開快車（特別是城市里一腳油一腳剎車），油耗肯定高，我開車比較溫柔，基本跑的路線是郊區(qū)比較多，所以油耗目前算下來一公里就5角錢。油耗是比較滿意的。
舒適：舒適性還算一般吧，對我本人而言，一臺A0級的小車就別談舒適性，呵呵，B級以上的中型車再談吧。小型車真的不能去談舒適性，硬要談，那我只能說同級別中應(yīng)該還算可以，中等吧。別忘了，舒適性的另一個代名詞也許就是空間？~
|
|
購買時間2010年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格9.20萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾高科技，內(nèi)飾美觀
缺點：空間！但是這是你自己的選擇，畢竟他是一輛小型車，其實按說在小型車界里，他的空間不能說小，也足夠使用了。另外一點就是做工問題了，某些位置的縫隙確實有夠大的。
外觀：這是我最滿意的一個方面，動感的外觀確實是吸引我購買的主要因素，流線型設(shè)計沒的說！2年了，看著還是那么漂亮。
內(nèi)飾：同級別 內(nèi)飾很年輕動感 贊一個
空間：：三廂后備箱的空間絕對是給我多次的驚喜。每次以為裝不下了，結(jié)果小嘉統(tǒng)統(tǒng)包容下了。而且車廂內(nèi)還可以坐滿人。最多超載過7個人。
動力：動力能滿足正常行車需要，我的是自動檔車，當(dāng)追求動力輸出時改為手動模式時就能得到動力改善，但也相對費油。
操控：
小嘉的操控，個人感覺應(yīng)該算得心應(yīng)手吧，指哪打哪個人感覺比好動高一級的車都要好開
油耗：可能是低配，并沒顯示油耗。我覺得同排量的車型油耗都不會相差太大，相差大無非是這幾個原因:1駕駛習(xí)慣 2 路況 3車重。打個比方同樣2.0T的車，有人可以開8個油，而有人可以開到13-4個油！我42升的油箱，加滿有次從常州 高速 開到宿遷泗洪大概300多公里，勻速大概130，才少了一半油。
舒適：一般吧，駕駛時間長了，感到腰部比較累。過隔離帶時，有顛簸感。避震偏硬，有不舒服的感覺。
|
|
購買時間2010年04月
購買地點四川 成都
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形和內(nèi)飾時尚，動感，還有性感的菊花
缺點：空間比較一般，尤其是后排，同級車也就比POLO稍微強點
外觀：外觀是當(dāng)初選小嘉的決定因素，因為是第一臺車，對車不了解，完全是被小嘉的外觀迷住了，特別是車身的腰線顯得小嘉剛勁有力，蓄勢待發(fā)，現(xiàn)在有不少車的車身都模仿小嘉的腰線哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是一大亮點，變形金剛的靈感，堪稱經(jīng)典，幾年過去了，依舊那么時尚。只可惜，價格擺在這，不然如果把內(nèi)飾的材質(zhì)提升上去，那就更完美了。
空間：一般吧，前排可以。足夠！后排稍稍偏小。不過主要是老婆接送小孩和買菜。夠用了。
配置：性價比挺高，特別是安全配置方面，小嘉堪稱典范。同時，配置、價格區(qū)間很大，可以給不同需求的人提供不同的配置，這也讓更多的人有機會擁有小嘉了。贊一個。
動力：當(dāng)時試駕是1.3L的車型 感覺動力不錯 所以就買了這個排量的 有點小后悔 應(yīng)該要1.5L的 去郊外 可能稍微沒那么吃力
操控：
加速、變向、超車，隨心所欲
油耗：以前做汽車銷售時親戚來買的車，現(xiàn)在親戚換新車了，我又接了過來用，從接車到現(xiàn)在半年多時間，整體油耗在百公里6.5升左右，高速油耗可以到5.8的樣子，還是很滿意的。
舒適：前排座椅設(shè)計合理，多向調(diào)節(jié)，腿部空間充足，很舒適，很滿意。
|
|
購買時間2010年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13557公里
綜合評分
|
優(yōu)點：牛X的操控
缺點：低配是鐵輪轂，車屁股略窄。
外觀：外觀，不用多說，看過嘉年華的都會被它的外形所吸引，買車的重要原因之一（呵呵）。就算現(xiàn)在有新款換代，但個人感覺還是老款的好看、耐看，你們覺得呢。
內(nèi)飾：新嘉年華的內(nèi)飾磨砂材質(zhì)的中控面板，這樣一款充滿活力的時尚運動小車來說，中控臺覆蓋面使用了一樣硬邦邦的塑料，看起來比較廉價，一些細(xì)節(jié)位置的做工也是差強人意，使得內(nèi)飾整體用料與裝配應(yīng)提升。不過前衛(wèi)的設(shè)計也算是一個買點
空間：相對于小車來說還可以
配置：一般，價格偏貴
動力：動力可能不用多言，美國車本業(yè)就猛，再加之小嘉比較靈活。在都市中可以輕松的“左躲右閃“
操控：
是強項，很靈活，很輕巧，開的很舒服，懸架偏運動，能做到80的速度過彎！
油耗：油耗方面我也特別的滿意，每天上下班和回老家（120公里）的路程平均油耗6.7L（這可是有統(tǒng)計的），已經(jīng)相當(dāng)不錯了，很滿意。
舒適：嘉年華的空間，以我1.70米的身高，在前排能很容易的找到合適的駕駛位置。前排座椅使用了絨面混搭的材質(zhì)，對乘客的包裹性很好。雖然沒有配備腰部支撐調(diào)節(jié)，但前排座椅的腰部支撐很是到位，駕駛員長時間駕駛基本不會感覺到腰酸。后排乘坐空間我覺得只能算夠用，對我來說后排坐人沒什么影響。
|
|
購買時間2010年12月
購買地點山東 青島
裸車價格8.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：時尚的外觀，個性的內(nèi)飾，亮麗的顏色，輕盈的操控，都非常滿意。
缺點：其他車主可能最不滿意的是后排腿部空間比較小，但我大部分都一個人使用，所以令我最不滿意的地方應(yīng)該是尾部造型..可能因為是三廂版本，屁股做的看上去很窄。兩廂車型尾部還不錯。
外觀：這是我最滿意的一個方面，動感的外觀確實是吸引我購買的主要因素，流線型設(shè)計沒的說！2年了，看著還是那么漂亮。
內(nèi)飾：中控臺立體動感的設(shè)計感覺很好，設(shè)計有特點，像坐在飛機艙里，比一般小車時尚有感，適合年輕人。日常使用起來也非常方便，就是希望用更好的軟性材質(zhì)。
空間：緊湊，滿足一般的三口之家，滿員的情況下舒適度確實讓人大打折扣，但你要明白，他只是輛小型車！
動力：其實在市區(qū)開，感覺要是肯給油，一點不怕大排量的（1.5AT沒有感覺和1.6的其他車有明顯的起步肉（只要舍得給油），在市區(qū)那是上躥下跳！但是在郊區(qū)的話，還是有點弱；尤其是到了120以后感覺再往上提速，有點慢！
操控：
很平順。
油耗：目前行駛了19000公里，70%市區(qū)、30%郊區(qū)；市區(qū)尤其堵，綜合油耗7.5，基本滿意！我是屬于駕駛激進(jìn)型！
舒適：一般吧，駕駛時間長了，感到腰部比較累。過隔離帶時，有顛簸感。避震偏硬，有不舒服的感覺。
|
|
購買時間2009年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀動感時尚
缺點：相對油耗有點高 有時會糾結(jié)一下 氣溫合適 柔和點開或者長途還是可以的 北方的冬天動不動就是零下幾度 市區(qū)油耗經(jīng)常在11-12個
外觀：亮點之一，也是我買它的原因之一，運動，時尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：小嘉的內(nèi)飾用料并不豪華，但是設(shè)計的很漂亮，看起來檔次就高了一些。運動版的車身同色中控挺好的，帶朋友去起亞4S的時候銷售問我是不是改的，很漂亮。
空間：動力輸出比較到位，我的駕駛風(fēng)格比較柔和，所以加速性要求不是很強，提速性能適中，在市區(qū)開起來還是很舒服的，高速110以上的話噪音較大。
配置：頂配稍有點偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動力：雖然1.5的排量不高 但是車小 油門調(diào)校靈敏 基本一踩就沖出去 市區(qū)超車都沒問題 在國道或者高速超車需要變到手動擋 降個兩檔才能超了
操控：
我覺得小嘉轉(zhuǎn)向應(yīng)該沒有虛位，稍微動一下，車子也有反應(yīng)，避震也挺硬，我爸說這車沒有現(xiàn)代領(lǐng)翔（我家的另外一輛車）坐著舒服，太顛了
油耗：偏高，4速自動夏季7.6冬季8.5純市里堵車路況的話冬季要9個油以上，由于降檔比較積極，加上4速自動變速箱，還算可以接受。
舒適：看我前面評價就知道啦！ 哈哈 非常棒
|
|
購買時間2010年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程33076公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向無虛位。打到哪，指到哪，真的非常精準(zhǔn)。
缺點：可以說2點嗎？ 1。后輪還是古老的鼓剎，看著不爽。2。沒有后防撞鋼梁。
外觀：3年了，依然是走在前沿，沒有一絲落伍的感覺。
內(nèi)飾：中控整體很時尚，很前衛(wèi).雖然是硬塑料材質(zhì)，但是做工還不錯，沒有廉價感.后面出的就不如前面的質(zhì)感跟手感好了.舒適型也帶側(cè)氣囊，很厚道.
空間：前排感覺還是好一點，后排座位就感覺部好了，三個人很擠，兩個人剛好吧。
配置：現(xiàn)在新出的鐵輪子也換成鋁合金了，還增加了點配置，感覺性價比更高了。不要用國產(chǎn)的來比，5年后再來比，同事的國產(chǎn)車5年后幾乎每個月要進(jìn)一次修理廠！
動力：配個1.5不開空調(diào)市內(nèi)剛好，打開空調(diào)油離掌握不好頓挫感明顯。 中斷加速不夠給力。滿載情況下就不要想著超車了。
操控：
非常好 靈活精準(zhǔn) 過爛路沒有松散的感覺 但是減震偏硬 可以接受 方向的圈數(shù)少 打多少有多少 非常合適市區(qū)穿插 但是因為圈數(shù)少 掉頭的時候就要倒車幾下 才可以掉頭
油耗：經(jīng)過3年來的測算，平均下來6.5左右。一箱油280多塊，跑600公里左右，如果高速多的話更省油！
舒適：這個車在我這里就是一個糾結(jié)體，我舒服了后面就別想舒服，后面舒服了我就別想好開車。
|
|
購買時間2009年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：亮眼的辣黃
缺點：空間小
外觀：亮點之一，也是我買它的原因之一，運動，時尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看 中控的按鍵是亮點 模擬手機按鍵的布局 按鈕很多 看起來科技感十足 雖然買車后知道一半按鈕都沒什么用 但是看起來還是很好看 內(nèi)飾做工差一點 縫隙有點大
空間：代步夠用，后排太小了
配置：頂配稍有點偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動力：0-60加速相當(dāng)快，后程動力就沒那么足了。100-120加速就慢了。4AT變速箱的檔比設(shè)置的不錯，1檔6000轉(zhuǎn)可以直接到60,2檔可以破百，不過必須是手動模式下，自動模式下90左右會強制升到3檔，影響0-100加速時間。自測0-100加速12秒多一點。0-400后程會很漫長的。
操控：
操控表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤扎實，高速過彎有信心，是款很有駕駛樂趣的小車
油耗：偏高，4速自動夏季7.6冬季8.5純市里堵車路況的話冬季要9個油以上，由于降檔比較積極，加上4速自動變速箱，還算可以接受。
舒適：運動版的座椅包裹性很強，而且前擋風(fēng)在車內(nèi)的視野很寬闊很亮堂，加上中控臺氛圍很好，讓人坐進(jìn)去就有踩油門的沖動，但是運動懸掛偏硬朗，所以影響舒適性，但是操控性反而更有樂趣
|
|
購買時間2010年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀咯，絕對的！
缺點：空間太小
外觀：外觀時尚 精致 炫酷 非常了不起的是 三年后還是一如既往 原來他是那么耐看
內(nèi)飾：跟隨車體顏色的中控真的太漂亮了，不知道新款為什么取消了彩色中控，做工用料一般，但絕對夠吸引力，置物空間挺不少，但都不大，一般使用還算夠用。
空間：后排最好1.7米以下成年人或小孩乘坐較舒適 前排沒壓力 我1.84米
配置：頂配稍有點偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動力：動力非常滿意，動力相對于1.5排量的小車來說相當(dāng)不錯，與同車型比，小嘉是完美的。
操控：
極佳，車身短小，底盤硬朗，過彎很爽。195/50的的扁平胎，非常輕巧的電子助力，硬朗的支撐讓我有人車合一的感覺。
油耗：我的油耗很正常，市內(nèi)6.9個油差不多，如高速會更低，大約6個油，這也許與我的開車習(xí)慣有關(guān)，在高速上用油門調(diào)整速度，幾乎不用剎車制動。
舒適：小嘉的舒適性就一般了。運動版的座椅做起來還是很舒服的。前排因為在車身中部，還算舒服，后排過減速坎的時候就比較顛了。嘉年華因為懸掛硬的關(guān)系路況差的時候顛簸明顯，但是彈簧可以拉住回彈的懸掛，所以顛簸后不會晃動，也就是說乘坐的時候不舒適，但不會暈。
|
|
購買時間2011年01月
購買地點廣東 梅州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程48820公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀動感時尚
缺點：音響音質(zhì)太差
外觀：亮點之一，也是我買它的原因之一，運動，時尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽一車友反饋說用手機播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：空間太小，我一米八身高前排還可以就是后排太小，不過在小型車?yán)镆策�算不錯的，后備箱只能說夠用，車上的儲物空間太少，不過一家3口問題不大，適合女生開。
配置：頂配稍有點偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動力：降一檔超車很快，尤其注意如果要硬超一定要將轉(zhuǎn)速控制到4000rpm以上。
操控：
我的是兩廂最高配。配合195R16的輪胎，操控絕對在小型車?yán)镱^前三。方向盤也輕，開起來很輕松的。
油耗：市區(qū)工況油耗：8.40L/100km 很少跑高速 總的來說就是有點耗油 但是耗油也有一好處就是車穩(wěn) 就好比大吃肯做 雖說油耗高可是駕駛嘉年華會讓你覺得它很有樂趣 而不在乎多出來的2個油 開小嘉的車友都懂
舒適：運動座椅很不錯 對于我的身材來說 包裹性很合適 靠背向后傾斜多一些 非常舒服 相比一般的車減震略硬 不過是我喜歡的風(fēng)格 路感清晰
|
YARiS L 致炫
驪威
雨燕
晶銳
秀爾
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
