一鍵砍遍全城
嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
劈彎神器(346)+1 變速箱是亮點(diǎn)(312)+1 馬丁的小兒子(211)+1 動(dòng)力充沛(151)+1 操控一流(132)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(106)+1缺點(diǎn):
油耗較高(682)+1 變速箱問題多(511)+1 空間比較小(169)+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗7.81L/100km
行駛里程35674公里
|
|
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程68500公里
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格7.65萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12990公里
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
|
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
|
操控:
操控絕對是這個(gè)車的亮點(diǎn),也是我試駕之后買他的原因。我之前接觸過桑塔納、悅動(dòng)、科魯茲,相比較來說,嘉年華的操控就是優(yōu)秀。據(jù)說和馬2差不多,但是沒機(jī)會(huì)開,不知道啊。
|
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程40169公里
|
操控:
方向盤電子助力的配置還是挺好的,回正不錯(cuò),也挺沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向輕便,指向明確,方向盤不能前后移動(dòng),感覺還是挺不習(xí)慣的 不過容易上手,方向盤很輕,過轉(zhuǎn)盤很穩(wěn) ,急打方向也很精準(zhǔn)!
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7380公里
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37000公里
|
操控:
電子助力的轉(zhuǎn)向,再加上ABS等的協(xié)作,無論是夏季高速還是冬季雪天,無論是便道土路還是盤山爬坡,就能很好的指向,而且轉(zhuǎn)完半徑小,在任何狹小的空間都可以操控自如。
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程21314公里
|
|
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程61000公里
|
操控:
電子助力的轉(zhuǎn)向,再加上ABS等的協(xié)作,無論是夏季高速還是冬季雪天,無論是便道土路還是盤山爬坡,就能很好的指向,而且轉(zhuǎn)完半徑小,在任何狹小的空間都可以操控自如。
|

YARiS L 致炫

驪威

雨燕

晶銳

秀爾

YARiS L 致享

起亞K2

YARiS L 致炫X

煥馳

起亞KX CROSS