一鍵砍遍全城
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4316公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀不錯,動力不錯,省油
缺點:最不滿意的莫過于駕駛室的空間,本人173坐在駕駛室,不知是還不熟練還是怎么,總覺得那右腳預防著要踩剎車時,膝蓋會頂?shù)椒较虮P下面的東西,很不舒服。當然身體、頭部還是挺舒服的,要是那腿部空間再大一點就完美了。。。
外觀:外觀時尚,顏色多。個人很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般 不過咱要求也不高!~(畢竟銀子咱就沒花到嘛 呵呵)
空間:緊湊夠用
動力:動力表現(xiàn)比較一般,起步和前段加速較好,市區(qū)家用動力足夠。
操控:
非常好!方向盤容易控制,方向感清晰,響應及時。
油耗:市區(qū)開一直不到8個油
舒適:前排還行,后面畢竟小了不怎么舒服。開小長途手累沒地方放如果增加個中央扶手就好了
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購買時間2011年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.19萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12369公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀不錯,動力不錯,省油
缺點:最不滿意的還是長安的做工吧,比很多合資品牌都不如,但只要大的問題沒有其實縫啊這些的都無關大雅。常安慰自己美國車都這樣大氣不拘小節(jié),不像德國人那樣精密
外觀:外觀時尚,顏色多。個人很喜歡。
內(nèi)飾:做工中規(guī)中矩,但也不是粗糙,中控設計前衛(wèi),模仿手機按鍵設計,錐峰型的造型年輕化。
空間:因為小型車的緣故,所以空間比較小,前排駕駛者是170以上的男士的話,駕駛室后排空間非常有限。如果全家一起長途出游的話擠在一起回比較累,沒有足夠的伸展空間。
動力:油門反應很及時,起步很快,車上1-2人,起步油門稍微一點,動力立即上來,特別是加速前段,速度上去以后加速一般,畢竟排量在那里,也不能要求過高,總得來說不錯。
操控:
這個沒的說,一個字 好 ,兩個字 真好 ,三個字 非常好
油耗:六千多綜合下來5毛,相當滿意了。
舒適:只能說還可以,胎噪有點大
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀比較好,比較有動感,適合年輕人,車輛操控性能很好,個人非常喜歡加速時的背推感覺。
缺點:細節(jié)做工有待提高,新車時候過稍微顛簸路面左A柱就啪啪異響,用手敲感覺裝飾蓋要掉下那種趴趴響聲,右前門音響喇叭在某些頻率時候門皮會有共振異響
外觀:買車那會,小燕子(鈴木雨燕)、廢頭(本田飛度)、笸籮(大眾POLO)和小嘉四選一。蘿卜青菜各有所愛吧。感覺還是很耐看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)差了一點!有些部位出現(xiàn)了異響,塑料件太多!冬天時冷冷的!
空間:只能說是夠用,后排較。⊙b座椅套什么的要注意些,畢竟空間有限!
配置:總之小嘉是一款性價比還不錯的小車,無論從外觀,操控,動力,安全都是在同級別車中佼佼者
動力:1.5的排量,動力算不錯了。
操控:
操控很好,無論是方向指向還是路感的反饋,激烈駕駛時輪胎抓地不行。
油耗:一般化,但還可以接受
舒適:一般
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購買時間2012年04月
購買地點海南 海口
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9310公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀比較好,比較有動感,適合年輕人,車輛操控性能很好,個人非常喜歡加速時的背推感覺。
缺點:我的車子是銀色的,感覺車漆太薄了,平時擦車子的時候特別小心也會把車子劃幾道劃痕?臻g有點小,我180的身高,后面就不能坐大人了,只能坐個小朋友
外觀:非常年輕化
內(nèi)飾:設計的很有現(xiàn)代感了 這么多年了一直沒換
空間:這一點可能是大家最糾結(jié)的地方。說實話,小嘉的空間絕對算不上大,可以說相當一般,尤其是后排,無論是頭部還是腿部都很有限。根據(jù)個人用車的情況,如果大多數(shù)時間都是一個人用(比如我)或者兩個人,那么足夠了;如果家庭經(jīng)常出去,就比較緊張了。本人176cm,坐在后排,一兩個小時還行,時間長了就覺得腿部不舒服。
配置:作為一款運動型小車,性價比還不錯,當然如果你是個不在乎駕駛感受,只顧車大小的,那還是國產(chǎn)車和韓國車可以給你同價位更大的車。
動力:低轉(zhuǎn)速比較肉,3000轉(zhuǎn)以上動力充沛
操控:
好。同級別小車里操控屬于數(shù)一數(shù)二級別。從我開過的車來講,小+的操控絕對一流,其中包括一些比小+高一級別的車,電子助力EPAS使方向盤在低俗的時候轉(zhuǎn)起來很輕盈,單手即可輕松駕馭;至于速度起來后,方向變得厚重,指向精準,過彎也挺穩(wěn)定,過彎時車身姿態(tài)控制相當不錯,不會有失控的感覺,給人很有信心的感覺。雖然這是一臺板車懸掛的小車,其懸掛調(diào)教得相當不錯。
油耗:一般 室內(nèi)比較高 因為紅燈太多 高速不錯 6個多點
舒適:還好
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購買時間2011年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格8.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,真的很好看
缺點:售后
外觀:非常帥。動感,活力,犀利,個性實足。購買此車前,本人在各大型汽車論壇潛水一年左右。對嘉年華的外觀確實覺得不錯,后來看到新款,13年那款嘉年華的升級諜照一出來,就下定決心買了現(xiàn)在這款。因為,我覺得那個鯰魚造型沒現(xiàn)在這款好看
內(nèi)飾:排除裝配精細度,別的還算滿意。
空間:還湊合
配置:當時購買性價比不高,現(xiàn)在的嘉年華 性價比非常高 發(fā)動機和變速箱都換了 配置也升級了
動力:動力表現(xiàn)比較一般,起步和前段加速較好,市區(qū)家用動力足夠。
操控:
電子助力非常好,停車時方向盤很輕,行駛中又很穩(wěn),指向非常明確,指哪打哪
油耗:油耗不太滿意,可能跟自己駕駛習慣也有問題,純市區(qū)+80邁限速的高架橋,油耗在8個左右,傷不起啊。
舒適:還行
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,真的很好看
缺點:內(nèi)飾材質(zhì)
內(nèi)飾:其實沒有傳說中的那么差,不過裝配精細度有待提高。有些地方設計的不夠人性化,后排沒有儲物空間,甚至連拉手都沒有。
空間:嘉年華這款車后排坐3個人不擠但不是適合經(jīng)常帶人,畢竟小型車不比緊湊型,后排空間局促使后排乘坐的人明顯感覺空間小不如緊湊型車舒服。福特設計一般比較照顧駕駛位,座椅高度可調(diào)非常實用,我175cm頭部也很空,當后排不帶人的時候把座椅往后調(diào),這樣開起來就舒服多了。后備箱夠用了,如果有大件,后排座椅按比例放倒吧,電動自行車洗衣機什么的我都拖過。
動力:1.5的動力 一個人駕駛還好,2-3人感覺提速弱了,畢竟是小車 也不講究那么多了
操控:
容易操控,小車很靈活。
油耗:在接受范圍內(nèi)。小弟在重慶市主城區(qū),到處都堵得慌,油耗在6.9L/100KM,跑郊區(qū)路跑到過5.4L/100KM,高速路跑到過4.6L/100KM。
舒適:前排舒適,后排緊湊,而且沒有拉手感覺射擊缺陷
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,真的很好看
缺點:座椅舒適度差
外觀:外觀個人比較喜歡,當時在車展上,自己一眼就相中了這個品牌的車,在小車中算是比較青春活潑的了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計不錯,不過就是接縫處理的不太好。大體都很滿意。
空間:有人說小+空間不行,我個人覺得完全夠家用,家人和朋友都說還行。
配置:性價比劃算,感覺很超值了。這就是個代步車,出門很方便。
動力:1.5L的基本夠用。
操控:
作為小型車,作為兩廂車,體現(xiàn)了該級別的優(yōu)勢。小巧靈活,配上1.5發(fā)動機,給人的駕駛欲望高。認識小嘉的都知道操控很好,轉(zhuǎn)向很輕。確實很輕,因為他是電動助力的。但個人感覺,這個車不適合開高速,就是因為太輕。A柱阻擋視線,也算是同級別其他熱門車的通病吧。
油耗:7,也沒有具體的統(tǒng)計,現(xiàn)在感覺省油的很,特別劃算,非常滿意;
舒適:嘉年華這幅底盤的出色之處不僅僅在于過彎的功架,它在舒適環(huán)節(jié)的功力其實更有“實用價值”。日常行車中,底盤會以出色的韌性去過濾路面震動,路面再粗糙,震動也不會來得生硬,乘坐可算和諧舒適,這是小車中難得的特質(zhì)。此外,一般小車對靜音表現(xiàn)也不會怎么注意,包括我也不會過多挑剔。但嘉年華的靜音表現(xiàn)確實值得表揚,發(fā)動機噪音得到良好的抑制,高速行車時底盤也沒有明顯的噪音傳入,要知道這可是馬自達2的一大弱項。工整的車廂和底盤做工,也保證了車內(nèi)沒有令人不快的雜音產(chǎn)生?紤]到嘉年華只是一臺小型車,它對“舒適”的用心琢磨程度是很值得尊敬的。
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購買時間2009年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格8.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程42780公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:空間永遠是內(nèi)傷,我的個子小,座位前調(diào)的話,后面坐人還能湊合,我哥的高個子,開我的車,真是塞進去的,后面就不要說坐人了,前面的椅背都頂著后面的座椅了。還好平時就我一個人開,最多副駕駛有一個,如果小嘉再稍微大一點就好了。
外觀:很新潮
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計同外觀設計一樣迷人,層次感強,給人影響深刻,愛不釋手。最重要的一點是,在做到以上這些的同時做到了便于操作,容易上手,還真不容易。內(nèi)飾唯一的缺點就是全是塑料件,好在感觀上還不太次。
空間:相當不給力
配置:自認為挺高。
動力:家用足夠用了
操控:
很好!指向精準!底盤調(diào)教的也不錯!高速行駛時底盤表現(xiàn)的還算穩(wěn)健!剎車稍微來得慢點!
油耗:幾乎全程空調(diào),6.X升的綜合油耗比較滿意,當然和我省油開法密不可分。
舒適:我個子高也不是很胖 坐上去還不算空間窄小
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購買時間2011年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5170公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:售后
外觀:滿意
內(nèi)飾:中控臺超有年輕范。覺得座椅用原來的好像比換成皮的來的好看。
空間:嘉年華前排空間較合適,后排的空間則屬于該級別車的正常水平,除橫向較窄外,頭部空間和腿部空間還是能滿足
配置:一般,同級晶銳更好
動力:從一無所知的菜鳥,到現(xiàn)在對車有所了解,動力方面參照我開過的所有車,在市區(qū)內(nèi)完勝大部分三廂車,高速上也還好,本人求穩(wěn),開過140-160,除了發(fā)動機的轟鳴聲有點大,車身還算穩(wěn).
操控:
在這個價位的車子里面嘉年華的操控可以說是非常好。轉(zhuǎn)向輕松靈活準確,再加上嘉年華小巧的車身,在城市擁堵道路上行駛會比較輕松自如。轉(zhuǎn)彎時速度較快的話車身的傾斜會比較明顯。車子的避震比較硬,道路條件不好的話會比較難過。嘉年華的剎車表現(xiàn)不是太好,會有那種軟軟的感覺。行車時要多注意觀察保持車距,盡量避免用到急剎。
油耗:從買車到現(xiàn)在每次加油都有記錄,還差3個月兩年,50940公里了,平均下來百公里6.2升的油耗,平常都是加97的油,算下來每公里0.51元,很滿意了。當然我平常上下班在郊區(qū)跑得多,市區(qū)跑得少,油耗低些也正常。只是有一條,小嘉在高速上時速跑到120比跑100要耗油,似乎1500轉(zhuǎn)以上3000轉(zhuǎn)以下才是小嘉的低油耗區(qū)。想省油就不能跑快了,想跑快就不能省油,但是魚和熊掌我都想吃啊。
舒適:減震一般般,還算說得過去,路感比較強烈。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.65萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10689公里
綜合評分
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優(yōu)點:提速操控還不錯
缺點:地盤有點低
外觀:時尚,年輕,可愛型,造型前衛(wèi)我喜歡。和13款比較的話,我更喜歡13款的兇猛犀利。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的還算不錯,漂亮;對的起價格,比同級別那些老掉牙的內(nèi)飾套路好很多
空間:前排空間不錯,后排空間小了些,同比日系車后排空間沒有優(yōu)勢。后備廂日常只能說一般。
動力:很好,加速不錯。
操控:
方向盤指向清晰 無與倫比 個人覺得嘉年華的操控基本上是隨心所欲了較之POLO有過之而無不及 電子助力轉(zhuǎn)向十分輕盈甚至有些過于輕了 傳說中轉(zhuǎn)向機有問題沒有遇到
油耗:油耗應該說不高不低,也得看個人駕駛方式與路況,基本上6.5-9.5都有。
舒適:自己更換了真皮座椅,感覺不錯,175的人坐在里面還是比較的舒適,可能后排的比較老火,不過后排平時很少坐人的。
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