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嘉年華
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（680）+1 變速箱問(wèn)題多（510）+1 空間比較小（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控好，高速穩(wěn)定.外觀時(shí)尚動(dòng)感，雖然這個(gè)車上市到現(xiàn)在已經(jīng)三四年了仍然感覺(jué)還是那么時(shí)尚潮流，能做到這一點(diǎn)確實(shí)不易。據(jù)說(shuō)主導(dǎo)嘉年華設(shè)計(jì)的是一個(gè)女設(shè)計(jì)師。還有就是不得不說(shuō)的操控了，雖然是小車談操控有點(diǎn)不自量力了，但是嘉年華的操控確實(shí)是不錯(cuò)，方向盤輕、準(zhǔn)、穩(wěn)，高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)調(diào)校底盤的路感也不錯(cuò)，最滿意的還是操控。靜音方面也做得還不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙有隔音棉，比較厚道。
缺點(diǎn)：無(wú)運(yùn)動(dòng)版尾翼，要是有的話，就更好看了。
外觀：這個(gè)是我最贊的一個(gè)了。就是被外觀給迷到的，所以才買嘉年華。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，做工欠缺點(diǎn)，人性化設(shè)計(jì)不夠，電動(dòng)窗控件太靠后！
空間：平常坐車就我和老婆兩個(gè)人，小嘉空間絕對(duì)夠用。前排座椅空間相當(dāng)不錯(cuò)，后排略顯局促。偶爾滿載，后排還是比較擁擠的。好在這種情況出現(xiàn)的概率很低。后備箱空間也還不錯(cuò)，偶爾要多放點(diǎn)東西的時(shí)候才會(huì)覺(jué)得貌似有點(diǎn)小，通常都是空空如也的，感覺(jué)空間挺大。有幾次放了10包貓砂190斤重，才顯得有點(diǎn)滿。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，就是車速達(dá)到110-120時(shí)，轉(zhuǎn)速已經(jīng)到了3500-4000轉(zhuǎn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的響。
操控：
最大的有點(diǎn)就是操控性好，在城市道路超車，剎車，轉(zhuǎn)彎有行云流水的感覺(jué)，呵呵~~
油耗：油耗比較滿意
舒適：此款車屬運(yùn)動(dòng)型，適合心理年輕一代，所以注定了他的基因里充滿了活力，調(diào)校偏硬，但過(guò)彎感覺(jué)同樣良好。運(yùn)動(dòng)包裹性的坐椅，坐進(jìn)去感覺(jué)很安全。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)運(yùn)動(dòng)的外形，絕對(duì)的拉風(fēng)，動(dòng)感的造型在大街上的車子里，是很容易辨認(rèn)的。每次開(kāi)上街，回頭率絕對(duì)的高，我的小嘉是藍(lán)色的，很亮的藍(lán)色，每次出門，大家都會(huì)行注目禮。犀利的前臉，經(jīng)典的大嘴巴和大燈，感覺(jué)一級(jí)棒。
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)悲催
外觀：可是算是走在流行的中端了�，F(xiàn)在的車型更新的太快了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很誘惑力，整體采用太空艙式的設(shè)計(jì)，坐在里面仿佛馬上要起飛一樣，中控很強(qiáng)大，塑料感偏強(qiáng)了。儲(chǔ)物的地方偏少。
空間：表現(xiàn)相當(dāng)局促，儲(chǔ)物空間太少用料廉價(jià)，本人182主駕駛相當(dāng)可觀，副駕駛后排基本不好意思坐下去。
配置：在合資品牌中性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，之所以會(huì)選擇小嘉，看中的主要是外觀
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的還算不錯(cuò) 提速快
操控：
最大的有點(diǎn)就是操控性好，在城市道路超車，剎車，轉(zhuǎn)彎有行云流水的感覺(jué)，呵呵~~
油耗：接受范圍內(nèi)，市區(qū)蠻耗油的，高速保持在2500到3000轉(zhuǎn)之間最省油，時(shí)速120公里的時(shí)候就稍微有點(diǎn)耗了。
舒適：噪音在高速公路上很大，平時(shí)80以下沒(méi)問(wèn)題！畢竟價(jià)格就這些，也不可能做的太好，老百姓開(kāi)車沒(méi)多大講究！
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1314公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：油耗！油耗！油耗！ 催悲的9個(gè)油啊，偶知道是和每天的路況有關(guān)，基本是每天上下班占據(jù)了小嘉工作量的90%，心情不爽也經(jīng)常帶我狂飆一氣，但是油耗能在低點(diǎn)省點(diǎn)money是偶現(xiàn)在最大的心愿了~
外觀：動(dòng)感時(shí)尚 福特新一代車型的代表 你懂的
內(nèi)飾：內(nèi)飾蠻時(shí)尚的 個(gè)人喜歡
空間：因?yàn)樽约簤K頭不大 全家也都屬于小巧玲瓏型的 所以空間足夠了O(∩_∩)O哈哈~值得一提的是后備箱放大個(gè)的東西灰�？孔V 直接秒殺三廂^_^（三廂放個(gè)高點(diǎn)的東西就蓋不上后備箱蓋了）
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)車隨便超車，基本沒(méi)壓力，也可能是我踩油門比較給力，呵呵。
操控：
有著“操控之王”的美稱，可見(jiàn)一斑，電子助力的方向盤，輕盈的轉(zhuǎn)向折服了每一個(gè)試過(guò)車的人，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，隨心而動(dòng)，達(dá)到人車合一。但有一點(diǎn)不足就是手動(dòng)檔箱，檔位在2、3檔有點(diǎn)澀。
油耗：：我現(xiàn)在市區(qū)一般在7個(gè)油左右，應(yīng)該算是正常吧，能夠接受。。
舒適：冬天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，能達(dá)到1800轉(zhuǎn)，但幾分鐘就會(huì)降下來(lái)，同時(shí)聲音也變得輕柔，我一保、二保都是在4S店做的，用原廠機(jī)油，但因被4S坑過(guò)一次，保養(yǎng)都是在外面做的，選擇面大了，還可以給小嘉吃細(xì)糧，網(wǎng)上買美孚機(jī)油和機(jī)油格，在外面找個(gè)熟人就做了保養(yǎng)，很不錯(cuò)的，同時(shí)小嘉在行駛的噪音也變小了；小嘉的隔音做的很不錯(cuò)，高速上100碼以下噪音很小，除了胎噪外，但上了100碼就只能呵呵了，畢竟只是幾萬(wàn)的精品小車，只是代步工具，不是跑車。然后座椅不太合理，占空間太大了，這個(gè)建議長(zhǎng)福可以去學(xué)習(xí)下日系車的做工，找不到一個(gè)比較合適的坐姿（這個(gè)只是針對(duì)中低配的，運(yùn)動(dòng)型的座椅坐過(guò)還是不錯(cuò)的）；最后減震非常硬，過(guò)減速帶必須降速，不然會(huì)受不了的。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很完美，很好開(kāi)，反正每天100公里，目前開(kāi)了8w，沒(méi)有開(kāi)膩的感覺(jué)，輕松駕馭。要是每天讓我看面包車100公里我一定吐死了.
缺點(diǎn)：目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：這應(yīng)該是我當(dāng)時(shí)選擇這輛車的主要因素，前臉一看就很霸氣，一雙丹鳳眼，越是有神，雖然很多朋友說(shuō)不好看，可是我還是比較喜歡，我沒(méi)有后悔。
內(nèi)飾：中控前衛(wèi)，做工用料符合價(jià)位
空間：只能說(shuō)是夠用，后排較小！裝座椅套什么的要注意些，畢竟空間有限！
配置：3口之家可以，人多的話還是買A級(jí)的吧
動(dòng)力：1.5的排量，超車啥的覺(jué)得也夠了，也不去飆車，最高開(kāi)過(guò)180
操控：
方向指向精確，經(jīng)的起折騰
油耗：正常吧，要是能更省點(diǎn)就更好了。
舒適：前排完全沒(méi)有問(wèn)題，但是后排長(zhǎng)途的話比較吃力，椅背、坐姿不是太好。不過(guò)后面的懸掛還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，開(kāi)高速也很穩(wěn)不發(fā)飄。
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：時(shí)尚、大方、運(yùn)動(dòng)，符合年輕人審美。個(gè)人覺(jué)得很贊！
內(nèi)飾：10萬(wàn)以內(nèi)的車 很少看到內(nèi)飾比嘉年華好的 至少我沒(méi)見(jiàn)過(guò) 當(dāng)初選車第一眼就是被內(nèi)飾所吸引 顯的高大上
空間：嘉年華前排空間可以，后排空間偏小，如果要拉一車的大個(gè)子還是比較兇險(xiǎn)。
配置：作為一款運(yùn)動(dòng)型小車，性價(jià)比還不錯(cuò)，當(dāng)然如果你是個(gè)不在乎駕駛感受，只顧車大小的，那還是國(guó)產(chǎn)車和韓國(guó)車可以給你同價(jià)位更大的車。
動(dòng)力：上下班，載人拉貨1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)103馬力，基本夠用了，起步想快的要踩點(diǎn)油門，一般2500換擋感覺(jué)很輕松，提到140公里/小時(shí)很快，四檔超車非常迅速。
操控：
買嘉年華就是因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別和價(jià)格區(qū)間，它最能整，最好玩。
油耗：目前的油價(jià)，報(bào)警后加185左右滿了（油箱太�。_(kāi)550公里；夏天開(kāi)450公里左右
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，座椅長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車坐著也不舒服
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，方向指向很好。
缺點(diǎn)：如果嘉年華定位于家用小車，那她。的儲(chǔ)物空間就不如日系車的人性化，你常常因?yàn)檎也坏椒艝|西的格子而煩惱。由于長(zhǎng)安的裝配工藝導(dǎo)致一些車的雨水槽油底殼方向機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題希望在新車上有所改進(jìn)。離合器踏板行程太長(zhǎng)使得一檔跟車的時(shí)候腳容易疲勞，很糾結(jié)。
外觀：超酷。
內(nèi)飾：只能說(shuō)馬馬虎虎比起大眾POLO感覺(jué)就差那么點(diǎn)點(diǎn)
空間：整體內(nèi)飾空間還是比較好的，后排的空間也還算可以，帶人跑長(zhǎng)途后排不是很舒服 駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適 后備箱不是很大，不太實(shí)用。
動(dòng)力：:1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶這款小車足夠了
操控：
勁爽
油耗：一般，不算省油，可以接受范圍內(nèi)（7.5L/100km）
舒適：一般了，我在里面幾乎是動(dòng)不了，別人倒是蠻得勁的，呵呵
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒！
缺點(diǎn)：空間
外觀：超酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時(shí)尚，有科技感，雖然大部分材料都是硬塑料。手機(jī)式的面板操作方便。
空間：車是自己開(kāi)，空間夠用
動(dòng)力：1.5日常上下班使用完全夠用，偶爾高速撒撒野也是完全沒(méi)問(wèn)題的，我的1.5手動(dòng)在高速上140之后提速稍慢點(diǎn)，120是輕輕松松的。
操控：
操控一流，開(kāi)過(guò)的人都這么說(shuō)：車是小，但開(kāi)起來(lái)很舒服；嘉年華不愧為小型車操控王者，方向盤定位精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力很輕、高速時(shí)稍重，設(shè)計(jì)的很精巧。
油耗：到現(xiàn)在將近跑了30000KM 。 從一開(kāi)始的9L到現(xiàn)在4.8L/100km ，因?yàn)榛乩霞医?jīng)常要跑高速，市區(qū)開(kāi)空調(diào)6.5L-6.8L油，不開(kāi)空調(diào)5.2L油，長(zhǎng)途一般4.0L-4.2L,長(zhǎng)途最低跑過(guò)3.8L油！對(duì)于美系車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了！
舒適：減震有些硬。估計(jì)這是為了過(guò)彎時(shí)做支撐而調(diào)校的吧。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.84萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒！
缺點(diǎn)：倒檔要很用心，稍不注意就容易掛不上打齒了。它的動(dòng)力“夠用”；但如果讓我表達(dá)主觀感覺(jué)，那嘉年華的動(dòng)力我覺(jué)得還是太“斯文”了點(diǎn)。 理性思考原因，感覺(jué)歸根到底還是動(dòng)感形象惹的“禍”——嘉年華的外形和內(nèi)飾如此充滿激情，將動(dòng)力性格設(shè)定得更靈敏、“激昂”一些，其實(shí)又何妨呢？這未嘗不讓我們感覺(jué)到一絲的可惜。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：中控還行，其他的一般
空間：后排有點(diǎn)尷尬
配置：自認(rèn)為挺高。
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō) 提速非�？� 加油就發(fā)飆 滿載5人上30度斜坡無(wú)鴨梨 超車和急加速相當(dāng)給力 偶爾咱也暴力一把！（紅燈變綠燈其他車都在后視鏡里了 呵呵^_^）
操控：
個(gè)人覺(jué)得操控那是沒(méi)得說(shuō)，指向性很好，開(kāi)過(guò)的人都知道，當(dāng)然不能和十幾萬(wàn)的車型比較，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)相當(dāng)?shù)蜲啦
油耗：一般上下班，偶爾也出去溜達(dá)，每次油表指針到最后兩格白色格子就去加油，固定加油站固定加200塊錢油，行駛路況每天大約行駛45公里，以柏油路水泥路為主還有泥路坑洼路，裝了個(gè)行車電腦每天統(tǒng)計(jì)時(shí)速平均42公里/小時(shí)油耗5.9L左右，家用覺(jué)得很好了。
舒適：感覺(jué)舒適性還有待提高，感覺(jué)懸掛偏硬，現(xiàn)在2萬(wàn)多公里，其他一切正常�。�！
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控還是操控，指向精準(zhǔn)，各種路況應(yīng)付自如，
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿意的，非要說(shuō)就說(shuō)空間吧，后排確實(shí)小了點(diǎn)。還好目前是2大人1小孩坐,所以沒(méi)太大關(guān)系
外觀：嘉年華的外觀非常運(yùn)動(dòng)，個(gè)人感覺(jué)兩廂車它的流線設(shè)計(jì)非常漂亮。
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡中控，和音響操作臺(tái)，有科技感，就是背光有點(diǎn)單調(diào)，要是能換色就爽歪歪了
空間：夠用，前排充足，后排還行，沒(méi)想象那么小。
動(dòng)力：隨叫隨有，從來(lái)不拖后腿
操控：
我認(rèn)為這個(gè)跟動(dòng)力是掛鉤的，動(dòng)力差，操控再好有啥用。小嘉的方向盤路感很強(qiáng)，低速方向輕，高速方向變重，這與小嘉的電子助力轉(zhuǎn)向是分不開(kāi)的，小嘉的二哥經(jīng)典福克斯，在轉(zhuǎn)向上就差小嘉多了，女生開(kāi)小嘉也是游刃有余。但因小嘉后懸掛不是獨(dú)立懸掛，減震也很硬，在過(guò)彎道和減速帶時(shí)駕駛員有很明顯的感覺(jué)，這個(gè)可與老�？怂棺鰝�(gè)比較。小嘉在市區(qū)代步是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
油耗：意料之中的油耗，市區(qū)不是很堵車8個(gè)最多，路況稍好就7個(gè)以下。
舒適：舒適性前排感覺(jué)會(huì)比較滿意,座椅軟硬適中,空間也不錯(cuò);后排比較悲催,座椅不能讓人滿意,靠背角度太直太短,空間也太小。車子的避震比較硬,道路條件不好的話會(huì)比較難過(guò)。轉(zhuǎn)彎時(shí)速度較快的話車身的傾斜會(huì)比較明顯,后排沒(méi)有車頂拉手會(huì)更難過(guò)。韓泰胎的胎噪非常大,過(guò)硬路面時(shí)尤其明顯。一句話這車適合短途駕駛,長(zhǎng)途就算了。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺(jué)特別好，方向指向性好，高速連續(xù)變道有底氣，尤其是跑山路是一種富有樂(lè)趣的事情。喜歡開(kāi)她。
缺點(diǎn)：韓泰輪胎胎噪太大，影響駕駛樂(lè)趣。
外觀：小巧玲瓏，加上良好的操控，在市區(qū)擁擠的道路上可以自由竄梭，車身小也方便停車
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，充滿科技感，做工比較細(xì)膩，炮筒式的儀表盤動(dòng)感，但新車味道較大，網(wǎng)友反映“運(yùn)動(dòng)座椅有點(diǎn)燒背”，大部分內(nèi)飾采用硬質(zhì)塑料，手感不佳。
空間：本人1米7的身高，坐進(jìn)駕駛室感覺(jué)剛剛好~AO級(jí)別小車可以理解。后備箱感覺(jué)也夠用了，有幾次東西太多，把后邊那個(gè)擋板給拿掉以后還是很能裝的。
動(dòng)力：1.5的車動(dòng)力夠用
操控：
沒(méi)得說(shuō)，10萬(wàn)元以下的車難逢對(duì)手！
油耗：一般200塊跑500+，有高速會(huì)更多
舒適：這個(gè)我可以接受，運(yùn)動(dòng)版的車是不是都是這樣？過(guò)小區(qū)減速帶感覺(jué)車跟輪子是一起往上抬的，做過(guò)朋友的軒逸，比較軟。
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