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君威
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君威車主點評(4388條)
購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:為什么在今年的最后這個月才選擇把這輛車入手,原因真的是很讓人哭笑不得。本身我開著一輛父親淘汰下來的代步車日常通勤什么都沒有問題,順便上班的路上還有接送一下孩子。就這一個月之前,短短一個月的時間,那輛車故障頻發(fā)把我丟在路上好幾次,所以最終我決定在今年剩下的最后一個月,我要提一輛新車。其實君威我已經(jīng)關(guān)注了很長時間了,只是今年因為疫情的原因,不敢花錢,太大手大腳。本身想懂過幾年之后看看什么情況再去換車,但是現(xiàn)在不得已。車子對我來說真的挺重要的,不僅上下班要開,出差也要用還有接送自己的小孩。沒有車開真的是很不方便。所以在家里和老婆商量了一下,就決定把它換掉了。再決定買君威之前。雖然已經(jīng)看了很久的車,但是也只是在網(wǎng)上看的。實車都沒有接觸過,但是去4S店看過車之后我對君威才是真正的心滿意足。第一點是外形非常適合才30出頭的年紀(jì),加上選擇的是黑色,看起來非常霸氣。本身他的定位就應(yīng)該是一款運(yùn)動轎車,所以整個車的造型和流線都非常的運(yùn)動風(fēng)格。雖然已經(jīng)成家,但是心里還是想有一點激情的。配置方面也很夠用,座椅加熱啊,無線CarPlay,感應(yīng)雨刷,還有百度車聯(lián)網(wǎng)。據(jù)說這輛車,后期還可以遠(yuǎn)程升級。反正比我之前的車子配置是高了很多很多。包括有很多配置到現(xiàn)在我都沒有用上過。發(fā)動機(jī)方面的話是一個1.5T的發(fā)動機(jī),我日常代步是完全夠用的,如果出差的話,巡航120公里,油耗也還可以高速動力儲備120公里之后,會稍微弱一些,但是這也是平常車輛的一個極速了,我還是非常滿意的。
缺點:別克就是用料比較實在,但是細(xì)微處的細(xì)節(jié)處理的不是很好,比如縫隙相對偏大,沒有日系車那種鉆研,所以大家選一臺車之前,看看能不能接受它的缺陷,對于這種小細(xì)節(jié),我是有點不滿意的,內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做工來看,君威還是有進(jìn)步空間的,希望以后能改善。
外觀:當(dāng)初就是因為外觀而對它感覺印象深刻,從而有了更多的了解。單從外觀上來說,個人感覺很新奇,比較前衛(wèi),甚至有了一點轎跑的感覺,整體運(yùn)動感十足。車燈也是一大亮點,日間行車燈讓人感覺很有氣勢,大燈也很有特點,在車流中辨識度高,好看的外表也并不影響它實用的價值。
內(nèi)飾:內(nèi)飾個人很喜歡,不論是觸感還是棕色和黑色搭配的視覺感受很不錯,車內(nèi)設(shè)計風(fēng)格也很好,中控臺造型不錯。雖然屏幕不是太大,但是語音智能系統(tǒng)確實足夠方便,反應(yīng)的速度挺快的,很多時候我懶得操作都是直接動下嘴就行了,感覺用了這個車子以后我是會變得越來越懶了。車機(jī)也支持蘋果手機(jī)的carplay,連接數(shù)據(jù)線插上手機(jī),開車的時候用起來就方便操作手機(jī)了。
空間:作為一款B級車,君威的車內(nèi)空間還是很大的,空間的分配也是很合理,接近5米的車身長度,給乘坐人員提供了非常優(yōu)秀的乘坐感受。雖然C柱是流線設(shè)計,車頂也會受到一定影響,會壓縮了許多后排的頂部空間,但是只要不是身高特別高的人,還是不會受到影響的。車內(nèi)的儲物空間也是很多的,而且都是比較大的,特別是扶手箱的空間,我一些零碎的東西都習(xí)慣往里扔。后備箱的開口也很寬的,放些大件的東西也很輕松。
配置:性價比還是挺不錯的了,在這里得夸一下君威的質(zhì)保期也是夠長的了,這點很OK。安全性能也挺不錯的,動力足,空間大,易操控,外觀也還行,總體的來說,這個價位買到這樣子的一款車,可以了?梢哉f,今年做的最好的選擇就是擁有了這臺君威。
動力:買車后的這一段時間開著感覺車的動力還是比較強(qiáng)勁的,不管是在市區(qū)上下班還是到郊區(qū)去拍一些上班的時候用的素材,各種各樣路況都會遇到,但是動力也還算足夠,各種高低不同陡坡都是不費(fèi)力就上去了。
操控: 操控的話還是比較方便的,方向盤很好掌控,比較輕盈,多功能方向盤很實用,對于新手來說開車中想要接打電話或者切換音樂都是非常方便的,底盤非常穩(wěn)重,開起來很巴適呢。
油耗:君威的油耗完全取決駕駛習(xí)慣,天天都是上下班高峰期開油耗低一-點說 了你也不會信。
舒適:車子的整體表現(xiàn)都挺好,尤其舒適性方面我覺得主要還是乘坐感,駕駛和乘坐感覺差不多,空間寬敞不拘束,身體能得到放松,再就是座椅的配置,摸起來手感也不錯,坐在上面更是軟硬適中,時間長了也不會感到太累,還有就是車子的減震感不錯,在通過一些坑洼地段的時候,感受到一點搖晃感,但不會減少的乘坐的舒適性,這點挺好。
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