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君威
2020款 552T 豪華型

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君威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)車(chē)好比談戀愛(ài),第一印象很重要。第一眼看中了才能有了解下去的動(dòng)力,第一關(guān)都過(guò)不去那就沒(méi)有結(jié)果了吧。哈哈。超級(jí)喜歡君威的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,身邊有朋友開(kāi)的是上一款的君威。但是我覺(jué)得我這一代的君威的中網(wǎng)設(shè)計(jì)更加的精致,整體的效果也更加運(yùn)動(dòng)。流線型非常棒,妥妥的運(yùn)動(dòng)小轎跑。還有翹翹的流線小尾翼,真優(yōu)秀。通用的設(shè)計(jì)師是個(gè)小伙子吧,把我們這些小年輕的審美觀拿捏的死死的,我覺(jué)得選擇君威的車(chē)主有大部分都是始于顏值吧~再者就是動(dòng)力,沒(méi)選擇動(dòng)力更好的2.0T一是因?yàn)轭A(yù)算稍微有點(diǎn)緊張,其次是2.0的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)稍微有點(diǎn)大,平常基本都是市區(qū)用,用車(chē)的成本還是比這款高了不少,保養(yǎng)也貴一些。綜合下來(lái)還是1.5最適合我的情況,畢竟馬上也要奔三成家了,穩(wěn)穩(wěn)的。哈哈,已經(jīng)差不多過(guò)了激情滿滿的時(shí)候了。
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該就是他的動(dòng)力了吧,我感覺(jué)動(dòng)力真的有些不夠用,真是挺后悔沒(méi)有買(mǎi)2.0T的,但就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,但只要跑起來(lái)就沒(méi)這個(gè)感覺(jué)了,超車(chē)也是很有勁的,在高速上跑起來(lái)更覺(jué)得1.5T還可以,但是這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到1.5T的也是完全OK的,而且平常出門(mén)自駕游玩,上下班家用什么的都完全夠用的,并且其他方面我都挺滿意的,各方面都是我的最?lèi)?ài)。
外觀:君威有專(zhuān)屬的轎跑車(chē)身設(shè)計(jì),看起來(lái)就運(yùn)動(dòng)感十足,加上LED大燈,看起來(lái)就高檔十足
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)很普通,車(chē)內(nèi)的材質(zhì)用料還可以,軟材質(zhì)手感也好,就是功能按鍵多感覺(jué)有點(diǎn)雜亂。
空間:空間一般,車(chē)內(nèi)的乘坐空間還行,坐著很寬敞,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也足夠,就是后備箱有一點(diǎn)小。
配置:精英的性價(jià)比高些。。就是有點(diǎn)不經(jīng)臟,買(mǎi)都買(mǎi)了,只希望油耗不高,可以降下來(lái),性價(jià)比還是很高的,說(shuō)實(shí)話,買(mǎi)了君威想著天籟,買(mǎi)了天籟又想雅閣邁騰。。,買(mǎi)了又想A4L,就這樣吧,有車(chē)也不能怎么樣~買(mǎi)來(lái)主要是為了找個(gè)對(duì)象
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)家用,出差夠用了,想要更好的動(dòng)力體驗(yàn),那就上2.0T吧,9AT沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那樣,我看就很好。
操控: 操控方面方向盤(pán)比較的輕松的,速度越快的時(shí)候方向盤(pán)越穩(wěn)定,還有就是中控的檔位換成電子按鍵的,更加的有科技感,而且設(shè)計(jì)的也比較的安全,底盤(pán)調(diào)教也算是比較的穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候或者過(guò)不好的路面的時(shí)候都是比較的輕松的。
油耗:剛提車(chē)不久,目前在市區(qū)開(kāi)的多一點(diǎn),當(dāng)前油耗我覺(jué)得有一點(diǎn)高,平均下來(lái)百公里10.6L,朋友都說(shuō)首保后會(huì)降低,期待后期的表現(xiàn)。
舒適:減震和座椅,靜音這幾個(gè)因素會(huì)影響舒適性。減震真的一般,過(guò)坑的時(shí)候速度必須降下來(lái),要不然路面的回饋感很生硬,座椅的包裹性還挺好的,靜音這個(gè)做的不好。噪音大,靜音不好,再加上音響效果一般,高速上真的舒適度的體驗(yàn)感不好。城區(qū)里面速度畢竟也沒(méi)起來(lái),噪音就不明顯。后期預(yù)算寬裕了,再去改裝個(gè)BOSE音響,就安逸了。
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