一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2608公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):以前的君威審美觀都是偏向年紀(jì)較大的人群,但是全新的君威造型越來(lái)越年輕時(shí)尚化,畢竟現(xiàn)在年輕人才是購(gòu)車的主力軍,我個(gè)人就是喜歡新款君威的車身修長(zhǎng)、重心低,整體的設(shè)計(jì)更凸顯它想一臺(tái)轎跑車,更運(yùn)動(dòng)的氣息。新款的君威還融入了更多的現(xiàn)代科技,內(nèi)飾方面的搭配也越來(lái)越豪華感,坐在車上完全看不出它是一臺(tái)十來(lái)萬(wàn)的B級(jí)車。
缺點(diǎn):感覺車內(nèi)的氣味有點(diǎn)大,新車比較的正常,車?yán)锩娣诺娜ノ兜母杏X還是很給力,現(xiàn)在已經(jīng)味道很小了。
外觀:說(shuō)到外觀我就精神百倍,要讓我用一個(gè)字來(lái)形容的話,哪肯定是帥了,君威的外觀絕對(duì)是一大亮點(diǎn),前臉設(shè)計(jì)完全就是我喜歡的類型,整車更加,運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚,滿分好嗎!顏控的我,當(dāng)然是非常非常喜歡了,看著車子就非常高端大氣上檔次,我相信喜歡君威的友友們,都是始于顏值吧。車燈設(shè)計(jì):這個(gè)車前后都是LED的,整體 感覺非常上檔次,白天還有日間行車燈,晚上照射距離也非常遠(yuǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整個(gè)設(shè)計(jì)還是比較偏年輕化的,而且大范圍采用的都是軟材質(zhì)包裹,手能觸摸到的地方幾乎都是軟的,值得一提的是,這個(gè)車采用的是按鍵式的電子排檔,我也是第一次接觸這樣的換擋方式,用起來(lái)還是比較方便的,而且可以釋放出來(lái)更多的空間,看上去非常的有科技感。
空間:整車的空間別克君威已經(jīng)做得算好的,整車的車長(zhǎng)達(dá)到了4米9的長(zhǎng)度,修長(zhǎng)的車身更能顯出它的豪華感,軸距和雅閣的差不多了,也達(dá)到了2829mm,所以坐在車?yán)镱^一點(diǎn)都不會(huì)覺得壓抑的。后排的地臺(tái)也是做得相對(duì)平順,特別適合家庭使用,有小孩的我們很能體現(xiàn)到這一點(diǎn)。乘坐空間:君威擁有長(zhǎng)軸距,那自然是帶來(lái)了更好的后排空間啦,我個(gè)人一米七多的身高,坐在后排體現(xiàn)一點(diǎn)都不覺得擁擠,隨隨便便的就能翹個(gè)二郎腿,整個(gè)后排的乘坐空間都是挺舒適的,腿部的承托力也做得不錯(cuò),長(zhǎng)途的時(shí)候也不會(huì)說(shuō)坐到腳麻痹。后備廂容積:后備廂的容積有四百多升,完全能滿足我們?nèi)粘7判『⒆拥某鲂形锲,各種的手推車之類的完全能放下。君威的后排座椅也是采取了46分割的設(shè)計(jì),有時(shí)候買了些比較大型的玩具還能把后排座椅放倒連通尾箱來(lái)裝載。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:來(lái)到座艙的小物品儲(chǔ)物空間也是設(shè)計(jì)得相當(dāng)?shù)轿,各種小物品的收納功能都很強(qiáng)大,中央扶手箱還帶有音頻線輸出插孔和內(nèi)存卡插孔等功能。
配置:毋庸置疑的就是這個(gè)車的性價(jià)比了,對(duì)比了那么多車,最后選擇這款車,就是因?yàn)檫@個(gè)車的性價(jià)比高。跟這款車一個(gè)級(jí)別的都要比這個(gè)貴很多,而且這個(gè)車也不只是便宜,配置也很豐富,基本該有的都有。我的運(yùn)動(dòng)健將,陪我在人生的這條道路上馳騁下去吧!
動(dòng)力:買君威的時(shí)候,也了解過(guò)是買1.5T的還是2.0T的,奈何現(xiàn)在已經(jīng)沒有2.0T的了,在店里試駕了一下1.5T的,感覺動(dòng)力還是可以的。君威作為家用車,1.5T的絕對(duì)是夠用的。我主要就是在市區(qū)開,起步的時(shí)候一腳油門下去,動(dòng)力直接就沖起來(lái),而且加速起來(lái)車身還比較穩(wěn)。想要選擇2.0T的就可以直接選擇GS版本的,我覺得1.5T的我開著還是比較滿意的。
操控:
方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕盈,指向比較精準(zhǔn)。方向盤的功能按鍵也比較豐富,右邊部分是中控制車輛儀表盤和有接打電話按鍵,左半部分是定速巡航模塊,在方向盤的背部有半部分是聲音大小鍵、左半部分時(shí)多媒體切換按鍵,并且方向盤上還有換擋撥片,有種駕駛賽車的感覺。君威的底盤整體還是比較扎實(shí)的,在轉(zhuǎn)彎的區(qū)域,車身不側(cè)傾,在高速公路上車速上一百以上后車尾不發(fā)飄。在坑洼路段上,四輪的獨(dú)立懸掛能很好的過(guò)濾掉顛簸感,給人的感受是車身很穩(wěn)。
油耗:油耗目前開的是9個(gè)油,我覺得還好,畢竟那么大個(gè)車,主要是上班路上還是比較擁堵的,我在南邊上班,每天稍微出門晚10分鐘,到公司就要晚半個(gè)小時(shí)了。紅綠燈多,加上車流量大,上下班都比較擁堵,所以這個(gè)油耗也在正常范圍呢。
舒適:這款車的舒適度也是非常不錯(cuò)的,因?yàn)檫@款車的座椅采用的是一個(gè)翻毛皮的一個(gè)設(shè)計(jì)是皮和翻毛皮的一個(gè)拼接座椅,摸起來(lái)手感十足,夏天坐起來(lái)不town,冬天坐起來(lái),不涼,不管是夏天還是冬天,都不用再受這份煎熬是非常不錯(cuò)的。
|
五菱征程
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包