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君威
2020款 652T 豪華型

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君威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間,想給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的小匯報(bào),首先我覺(jué)得別克君威的動(dòng)力確實(shí)是非常強(qiáng)的,我買(mǎi)的這個(gè)是2.0T的車(chē)型,整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)真的是非常出色了,同時(shí)也擁有著非常經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),這臺(tái)9AT變速箱對(duì)于油耗經(jīng)濟(jì)性起到的作用還是比較大的,目前的平均油耗8.9比我想象中的還要更好一些,可以說(shuō)美系車(chē)也可以做得很省油。除此之外,這臺(tái)車(chē)子的顏值也非常高,看起來(lái)真心是很帥的,同時(shí)也有著比較大的空間車(chē)內(nèi)的配置也完全沒(méi)有問(wèn)題,帶給我的用車(chē)感受也真心是挺不錯(cuò)的,整個(gè)車(chē)子完全就是一個(gè)偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)和調(diào)教,從駕駛感受到轉(zhuǎn)向甚至到方向盤(pán)以及座椅感受都是這樣的,相對(duì)確實(shí)是比較激進(jìn)的,但我想要的就是這種“性格”。
缺點(diǎn):它的懸掛調(diào)校的偏硬,經(jīng)過(guò)減速帶時(shí),車(chē)內(nèi)的顛簸感會(huì)比較明顯。
外觀:外觀還是很符合我的品味的,車(chē)頭前衛(wèi)時(shí)尚尤其是那對(duì)大燈到了晚上一打開(kāi)很敞亮,車(chē)身的線(xiàn)條也很流暢看著也很有層次感,再加上帥氣的車(chē)尾整體看上去就感覺(jué)融合的很完美,看著就很高級(jí)走在路上的回頭率也是很高的呢。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)中控屏幕的尺寸挺大的,看上去也挺有科技感,但就是有點(diǎn)不太實(shí)用,剛開(kāi)始還倒覺(jué)得沒(méi)什么,但最近這段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況,雖然也不是特別嚴(yán)重吧,就搞得人心里挺不舒服的,而且我這車(chē)上的異味也比較大,我們家現(xiàn)在還沒(méi)孩子,對(duì)這個(gè)問(wèn)題也不是太介意的。
空間:這款車(chē)誰(shuí)說(shuō)空間小,我還真不服,五米多的車(chē)長(zhǎng),坐在里面真心不覺(jué)得小,我朋友183的大高個(gè)看到都要說(shuō)一聲,哇塞~絕對(duì)媲美豪華c級(jí)車(chē)
配置:如果說(shuō)一開(kāi)始選擇它是我的偏愛(ài),那現(xiàn)在我覺(jué)得它是有很高的性?xún)r(jià)比的話(huà),是使用過(guò)后的真實(shí)感受。不吹也不黑,它的外觀設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不水,充滿(mǎn)了獨(dú)有的風(fēng)格造型,而且多種日常所需的功能也可以很好地發(fā)揮出來(lái),所以我也沒(méi)有理由不給個(gè)高平價(jià)啊。
動(dòng)力:和其他合資車(chē)比起來(lái)這個(gè)車(chē)它的車(chē)身相對(duì)重一些,試車(chē)之前我還覺(jué)得它配個(gè)1.5的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),可能會(huì)有一點(diǎn)起步肉,但是試完以后我就覺(jué)得它169的馬力配合渦輪增壓,整個(gè)車(chē)的動(dòng)力真的是太棒了,起步很迅速,沒(méi)有延遲,不會(huì)讓人覺(jué)得肉或者是頓挫,而且在速度起來(lái)之后,整個(gè)車(chē)的加速平穩(wěn)性很好,坐在車(chē)上感覺(jué)有很強(qiáng)的推背感。
操控: 其實(shí)現(xiàn)在大多都是鋪裝路面,也沒(méi)有那么多的爛路要走,以備不時(shí)之需,畢竟它的脫困能力和通過(guò)性是要強(qiáng)很多的,這樣就一次性到位了,而且我這車(chē)也有著豐富齊全的輔助性操控配置,車(chē)子還是很容易上手的。
油耗:我這車(chē)現(xiàn)在的表顯油耗是8.9,其實(shí)這幾天油耗有降一點(diǎn)的,因?yàn)槲疫@段時(shí)間都沒(méi)有在開(kāi)空調(diào)了,開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗肯定有一定的影響,由此可以看出這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很高的,注意一下自己的駕駛習(xí)慣油耗也不至于會(huì)很高,總之我覺(jué)得對(duì)于這些車(chē)來(lái)講,現(xiàn)在能跑出這個(gè)油耗也真心是非常厲害的了。
舒適:真的要給別克主動(dòng)降噪功能點(diǎn)個(gè)贊,室內(nèi)真的是太安靜了,發(fā)動(dòng)機(jī)3千轉(zhuǎn)以下基本上聽(tīng)不到什么噪音,美中不足的是胎噪有點(diǎn)大……
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