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君威
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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1198公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):這兩年一直都有買車的想法,剛開始的預(yù)算不夠,后來就是考慮車型和品牌了。買車之前大家肯定都會(huì)去進(jìn)行一個(gè)對(duì)比的,像大多數(shù)人一樣,除了網(wǎng)上參考對(duì)比當(dāng)然也去店里試駕體驗(yàn),體驗(yàn)一下實(shí)車操控的感覺。最后去看的君威,外觀霸氣,一眼就相中了,它的造型比較中規(guī)中矩,沒有很浮夸的造型,前臉和后尾設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng), LED 感應(yīng)大燈,看起來很有氣場,自帶光芒。
缺點(diǎn):雖然這個(gè)車性價(jià)比很高但是也有一些小缺點(diǎn),座椅是那種絨絨毛的,弄上點(diǎn)東西感覺不太好清理,座椅只有米色還有深棕色,個(gè)人喜好純黑內(nèi)飾,當(dāng)然這個(gè)只代表個(gè)人愛好無傷大雅,車玻璃沒有一鍵升降,可能是因?yàn)榈团涞脑蚋杏X很low
外觀:外觀確實(shí)是可以的,君威這車看著就時(shí)尚帥氣,現(xiàn)在出門的回頭率不是一般的高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的顏色搭配比較好看。棕色的座椅我覺得是比較有氣質(zhì)的,而且平時(shí)的打理也很方面。座椅的舒適度挺不錯(cuò),還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,包裹性和柔軟度我感覺都是一流水平的做工,而且懸架的減震效果也不錯(cuò),平時(shí)開車時(shí)的舒適度時(shí)比較高的。車內(nèi)搭載了8英寸的中控液晶顯示屏雖然尺寸有點(diǎn)小,但是功能和實(shí)用性很高。最讓我意想不到的是君威這款車竟然是有車內(nèi)環(huán)境氛圍燈的,雖然是單色的氛圍燈,但是我覺得吧,有總比沒有好吧?
空間:空間很大,在同級(jí)別同價(jià)位的車?yán)锩婢膬?nèi)部空間也算是數(shù)一數(shù)二了的吧,還是蠻大的,空間十分的充足,分配的也很合理,前排空間駕駛和乘坐不會(huì)擁擠頂頭,后排空間也很充足,小孩在后排也夠安全而且有充足的空間給小孩在車內(nèi)玩鬧,還是十分的不錯(cuò)的,后備箱的容量也很充足,日常出門購物啊或者回老家過年啊什么的都能放挺多的東西的,君威滿足日常需求是完完全全夠用的了。
配置:其實(shí)我心里一直都挺想要一臺(tái)中型轎車的,但又買不起太貴的,就是想著節(jié)假日和周末有空的時(shí)候就可以去郊游或者去農(nóng)家樂吃一頓,我家本來就已經(jīng)有一臺(tái)英朗的了,車子挺讓我省心的,但就是底盤偏低了一些,去稍微偏一點(diǎn)的郊區(qū),遇到坑洼路段比較多的情況下,底盤被摩擦后發(fā)出的聲音確實(shí)聽著有點(diǎn)難受,所以就覺得還是要買一輛適合出行游玩的轎車,自己本身就是別克車子的老粉了,所以當(dāng)時(shí)在選轎車的時(shí)候,也是直奔別克車去的,這款君威價(jià)格實(shí)惠、也足夠讓人省心,買來郊游合適,所以就入手了。 總的說這款車的價(jià)格不貴,普通家庭都是負(fù)擔(dān)的起的,我覺得這款君威的性價(jià)比是挺不錯(cuò),油耗,外觀,內(nèi)飾都對(duì)的起這個(gè)價(jià)位?偟恼f這款車要比很多同價(jià)位的車型要好很多!
動(dòng)力:1.5T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力上面還是真的很奈斯的,要拉動(dòng)這款君威還基本沒有什么問題,起步很平順,加速也沒有明顯的頓挫感,動(dòng)力具有力沖擊的同時(shí)也是挺線性的動(dòng)力體驗(yàn),在同級(jí)別來說雖然不是最強(qiáng)的,但是開起來也是很平順舒服的。跑高速時(shí),深踩油門就有不錯(cuò)的加速感,開啟全速自適應(yīng)巡航之后,車速跟動(dòng)力都保持的挺好的,順暢的感覺,很輕松,是我喜歡的動(dòng)力。整個(gè)駕駛過程都很平穩(wěn),然后就是在加速制動(dòng)的時(shí)候是整個(gè)制動(dòng)過程也是非常的穩(wěn)定,制動(dòng)時(shí)長也很適中,不有有很大的慣性,或者說有制動(dòng)延遲的情況,這一點(diǎn)還是蠻重要的。在方向操作上,精準(zhǔn)度還行,虛位也不會(huì)太大,就是車身的尺寸并不算小,但是車子轉(zhuǎn)彎的半徑還是挺大的,小路上行駛時(shí),想要過彎、掉頭的話,還是需要費(fèi)一番力氣的。
操控: 車子開起來挺輕松的,油門剎車的反應(yīng)都很靈敏,安全感還是很足的,方向盤的握感很好,指位精準(zhǔn),各項(xiàng)輔助駕駛很實(shí)用。
油耗:擁堵路段就8到9個(gè)油、跑高速的時(shí)候就很省油。對(duì)于上下班來說的話,都可以接受,不算高。
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