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君威
2022款 552T 智享型

一鍵砍遍全城

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君威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    3
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方一定就是性?xún)r(jià)比。號(hào)稱(chēng)B級(jí)車(chē)守門(mén)員的邁瑞寶XL和君威兩兄弟,優(yōu)惠力度都大得讓人震驚。相比邁瑞寶萬(wàn)年不變的內(nèi)飾,還是選擇多花一萬(wàn)多選擇君威。15萬(wàn)多的落地價(jià)買(mǎi)到一臺(tái)合資美系B級(jí)轎車(chē),性?xún)r(jià)比真的無(wú)敵。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力,但是這也不能怪車(chē),得怪自己預(yù)算有限hhhh,不然肯定要上2.0T的版本。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)日常代步足夠用,但是在滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)的情況下動(dòng)力就有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘了。尤其對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),預(yù)算充足的情況下盡量上2.0T的版本,價(jià)格也就差了一萬(wàn)多。
外觀:車(chē)子外觀的話(huà),但看現(xiàn)在我覺(jué)得還是思域改裝之后好看,但僅限于改裝之后,其實(shí)提車(chē)一個(gè)月,看習(xí)慣的話(huà),還是現(xiàn)在這個(gè)君威耐看,車(chē)子還是比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的,還是比較適合年輕人開(kāi)的,而且這個(gè)車(chē)子的外觀我覺(jué)得再開(kāi)個(gè)十年八年的也不會(huì)過(guò)時(shí),經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款車(chē)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還是很講究的,檔次感比較高,很多地方都用了軟質(zhì)材料包裹,突出了精致的感覺(jué),不過(guò)異味很大。
空間:車(chē)內(nèi)空間對(duì)比同級(jí)別的B級(jí)車(chē),算比較小的,美系車(chē)一貫空間利用率比較低。但是對(duì)比同價(jià)位的A級(jí)車(chē),空間表現(xiàn)就很好了。后備廂容積:美系車(chē)的特點(diǎn)就是犧牲后排空間留給后備箱空間。后備箱空間沒(méi)得說(shuō),又大又平整,放東西非常方便。蓋板下面有一個(gè)非全尺寸備胎。第二排空間:我180的身高前排調(diào)整到合適的駕駛坐姿,后排的腿部空間大概有三拳的余量,頭部空間大概還剩一拳。
配置:綜合性?xún)r(jià)比很高,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的套路,銷(xiāo)售都很實(shí)在,送了我好多東西,說(shuō)實(shí)話(huà)現(xiàn)在什么東西都太透明了。我前幾天去做的首保,新車(chē)送了兩次,售后的服務(wù)也很熱情,沒(méi)有說(shuō)買(mǎi)車(chē)之后不管了那種情況。開(kāi)了6000多公里也沒(méi)碰到過(guò)別人說(shuō)的這樣那樣的問(wèn)題,這些東西就得自己感受,聽(tīng)別人說(shuō)沒(méi)用。
動(dòng)力:君威的駕駛感受保留了美系車(chē)一如既往的厚重感。車(chē)開(kāi)起來(lái)給人的感受很穩(wěn),底盤(pán)很厚重,有質(zhì)感。前麥弗遜后多連桿的懸掛讓君威開(kāi)起來(lái)車(chē)身穩(wěn)定性非常好,減震也很有韌性。起步加速動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在80kmh一下的速度動(dòng)力還是夠用的,但是在中后段加速就沒(méi)有什么爆發(fā)力了。動(dòng)力平順性:通用的9AT的變速箱在平順性方面沒(méi)得挑剔,在兼顧了平順性的同時(shí)響應(yīng)速度也不錯(cuò),深踩油門(mén)降檔也很積極。開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:滿(mǎn)載再加上開(kāi)空調(diào)的情況下1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)就有一些力不從心了,預(yù)算充足建議上2.0T,動(dòng)力會(huì)好很多。
油耗:平時(shí)也就上下班多,出去的機(jī)會(huì)比較少,所以在油耗方面還是稍微高了點(diǎn)。
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