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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3370公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先我認(rèn)為這些車子的綜合性價(jià)比確實(shí)非常高,因?yàn)槲抑耙矝]有想過去入手一臺(tái)B級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車,而是想入手2.0高配的馬自達(dá)昂克賽拉,但我覺得差不了太多的價(jià)格入手這臺(tái)2.0T的別克君威確實(shí)是非常劃算的,因?yàn)橄硎艿搅烁叩呐渲茫乙蚕硎艿搅烁蟮目臻g以及更出色的動(dòng)力,同時(shí)這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮,同樣也有著純粹的運(yùn)動(dòng)感,還有一點(diǎn)就是這臺(tái)車子的油耗也確實(shí)不高,現(xiàn)在的平均油耗也就8.3,對(duì)于如此出色的動(dòng)力來講,我覺得這就相當(dāng)可以了。
缺點(diǎn):車機(jī)系統(tǒng)的功能非常強(qiáng)大,還支持語音操作,但某些界面會(huì)有卡頓的現(xiàn)象,感覺不夠流暢。另外底盤的質(zhì)感也稍微有些軟,如果強(qiáng)調(diào)操控性能的話,這臺(tái)車并不是很優(yōu)秀。只能說舒適和操控不能兼顧,君威的更偏向于舒適一些吧。
外觀:第一眼看上去不會(huì)覺得驚艷,但仔細(xì)的觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)還有很多地方都非常的精彩,頭燈下方有一個(gè)向下的凸起,增添了前臉的兇狠程度。日行燈點(diǎn)亮之后,位置和中網(wǎng)的鍍鉻飾條完全是平行的,讓前臉顯得更有層次的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的手感不錯(cuò),大面積的真皮材質(zhì)也是相當(dāng)?shù)暮廊A,而且顏色搭配我特別喜歡,棕色的座椅真的很有質(zhì)感。后排配備了空調(diào)出風(fēng)口和充電接口,另外地板的凸起也不高,三個(gè)人乘坐時(shí)舒適度不會(huì)受到太大影響。有pm2.5過濾裝置,車內(nèi)的空氣能更潔凈一點(diǎn)。
空間:和同級(jí)別的轎車橫向?qū)Ρ,空間還是占有一定優(yōu)勢(shì)的,確實(shí)沒法和SUV去比較,畢竟體型上,結(jié)構(gòu)上的差距,是不可超越的。后排的坐墊角度很好,對(duì)于腿部的支撐特別到位,地板雖有凸起但并不是很高,乘坐三個(gè)人時(shí)也沒什么壓力。而且后排有空調(diào)出風(fēng)口也有充電接口,但充電接口上沒有防塵蓋的保護(hù),而且位置又較低,很容易弄臟。
配置:首先是產(chǎn)品力層面做的不錯(cuò),其次是價(jià)格比較實(shí)惠,而且現(xiàn)在還有很大的優(yōu)惠幅度,這在缺芯片的狀態(tài)下還是很難得的。結(jié)合價(jià)格來看,性價(jià)比確實(shí)很出色。另外美系車的安全性也是讓人很踏實(shí),很放心。
動(dòng)力:動(dòng)力方面非常不錯(cuò),提車之后就跑了一趟長(zhǎng)途,帶著老父親和老母親回了一趟老家。雖談不上光宗耀祖,但正所謂富貴不還鄉(xiāng),猶如錦衣夜行嘛,還是挺讓父母開心的。這一路上高速和山路都有,動(dòng)力性能讓我非常滿意,尤其是在起步的瞬間,增壓車型的扭矩比較強(qiáng),比原來的開的自吸車型爽多了。
操控: 多功能方向盤真皮包裹,握感很舒適,方向盤上的一些功能按鍵實(shí)用性很強(qiáng),車子還帶有剎車輔助系統(tǒng),剎車時(shí)沒有生硬感很靈敏,同時(shí)還配有車身穩(wěn)定系統(tǒng),在過彎時(shí)人體沒有強(qiáng)烈的傾斜感,跑高速的時(shí)候給足油門那就是速度與激情的體驗(yàn)。底盤做的也非常扎實(shí),整個(gè)車操控起來就是兩個(gè)字——奈斯!
油耗:油耗表現(xiàn)我目前來說也是比較滿意的,7個(gè)油的綜合工況也是可以的。
舒適:整個(gè)車的一個(gè)舒適性也是沒得說的,再過一些減震的時(shí)候的底盤過濾是非常舒服的,而且主副駕駛?cè)禈?biāo)配的都是座椅加熱功能以及后排的空調(diào),獨(dú)立出風(fēng)口位置也是全系標(biāo)配的
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