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君威
2022款 652T 智享型

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君威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):君威,車(chē)長(zhǎng)四米九是一款標(biāo)準(zhǔn)的b級(jí)型車(chē)甚至比很多b級(jí)型車(chē)都要長(zhǎng)一些它時(shí)尚的外觀加上時(shí)尚的內(nèi)飾是年輕人首選的一款b級(jí)型車(chē),這款車(chē)的官方報(bào)價(jià)和別的車(chē)型一樣但是這款車(chē)優(yōu)惠的力度比較大,別的b級(jí)型車(chē)優(yōu)惠一兩萬(wàn)都是高的,但是這款車(chē)優(yōu)惠了五萬(wàn)多,這款車(chē)是我家人和我,還有我女朋友一塊兒選擇的,因?yàn)闊o(wú)論是它的外觀還是他的空間,亦或者是他的配置和性?xún)r(jià)比都是非常高的,因?yàn)槔霞沂寝r(nóng)村的,所以說(shuō)比較愛(ài)面子,買(mǎi)一個(gè)大的車(chē)型,家里面人都會(huì)比較喜歡,讓我最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)配備的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和9 at的變速箱,動(dòng)力非常強(qiáng)勁,237馬力,350牛米,無(wú)論是開(kāi)著還是超車(chē),都非常不錯(cuò),這款車(chē)還有1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),但是我嫌這么大個(gè)車(chē),1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)可能動(dòng)力會(huì)比較小,所以選擇的是2.0t的,果然,選擇2.0t,是沒(méi)有錯(cuò)的,在朋友和我比車(chē)時(shí),我輕輕松松的就超越了他們,這讓我在朋友面前非常有面子。
缺點(diǎn):動(dòng)力性能比我想象的稍差一點(diǎn),雖然開(kāi)起來(lái)還是蠻爽快的,但畢竟是237匹的輸出,原本我以為會(huì)有風(fēng)馳電掣的感覺(jué),但這臺(tái)車(chē)沒(méi)給我,日常代步還是夠用的。我想主要應(yīng)該是因?yàn)樗能?chē)身自重比較大,而且調(diào)校方面也更偏向于舒適,變速箱換擋比較平順,但也確實(shí)喪失了一點(diǎn)樂(lè)趣。
外觀:君威的車(chē)外觀是比較時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)型的,溜背型的車(chē)身,使整車(chē)看上去更加的修長(zhǎng),也更加運(yùn)動(dòng),再搭配上黃金分配比,使整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)更低,外觀也更加大氣,搭配上兩只鷹眼大燈,使整車(chē)的氣勢(shì)更加的鋒利,更加的年輕化
內(nèi)飾:內(nèi)飾四顆星吧,整體看下來(lái)還是比較豪華大氣的,黑色配棕色,皮質(zhì)用的也好,新車(chē)提出來(lái)也沒(méi)什么異味,家人看著都可以,但是我個(gè)人不喜歡棕色的,我喜歡純黑色的,看起來(lái)比較酷炫,這個(gè)棕色有點(diǎn)老氣,可能中年人士比較喜歡,反正我爸是很喜歡這個(gè)顏色,他覺(jué)得開(kāi)出去也比較有面子,就是中控屏有點(diǎn)小,現(xiàn)在車(chē)一般都是大屏了,這個(gè)屏確實(shí)有點(diǎn)小了,但是中控臺(tái)整體布局看起來(lái)還是比較合理比較簡(jiǎn)潔的,功能都能一目了然,重要的是這個(gè)PM2.5過(guò)濾的這個(gè)功能也比較有用,對(duì)我這種鼻炎患者比較友好!車(chē)內(nèi)空氣也比較清新!
空間:我們自己家用對(duì)空間沒(méi)有太高的要求,要不然當(dāng)時(shí)也不會(huì)想著買(mǎi)作為緊湊型車(chē)的昂克賽拉,不過(guò)作為B級(jí)轎車(chē)的君威擁有著4.91米的車(chē)長(zhǎng)和1.86厘米的車(chē)寬,車(chē)內(nèi)的橫縱向空間自然都是很大的,我的身高是1.78米都在駕駛位,頭頂還有著充裕的活動(dòng)空間,還有它的后備箱也很大,日常家用很少會(huì)塞滿(mǎn)。
配置:這個(gè)車(chē)還有就是后備箱也是電動(dòng)開(kāi)啟的,檔次感很高的哦!前排帶無(wú)線(xiàn)充電,把手機(jī)往那一放就可以充電了,非常方便的哦!再就是說(shuō)一下店里的服務(wù)的因?yàn)檎业囊彩鞘烊速I(mǎi)車(chē)嗎。所以當(dāng)時(shí)精品送了不少,保養(yǎng)也給我多送了3次,當(dāng)時(shí)有那個(gè)保養(yǎng)活動(dòng)我也參加了感覺(jué)5年之內(nèi)我保養(yǎng)是不需要花錢(qián)的哦!
動(dòng)力:油門(mén)響應(yīng)速度很快,日常駕駛很靈敏,超車(chē)很輕松。有定速巡航功能,跑高速的時(shí)候很省勁。剎車(chē)的腳感稍差,制動(dòng)距離倒是沒(méi)問(wèn)題,但制動(dòng)過(guò)程不線(xiàn)性,初段有點(diǎn)硬,后段又會(huì)比較空,讓人很不舒服。
操控: 美系車(chē)在操控上確實(shí)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),尤其是在過(guò)彎的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得側(cè)傾較大。主要是因?yàn)閼覓煺{(diào)校的比較軟,有些時(shí)候就是個(gè)取舍,關(guān)注了舒適可能就喪失了操控。按鍵式的換擋設(shè)計(jì)還是蠻獨(dú)特的,內(nèi)部的儲(chǔ)物格也非常多,另外電子駐車(chē)制動(dòng),定速巡航,倒車(chē)影像這些基礎(chǔ)的功能也都挺全齊全的。
油耗:今年因?yàn)橛幸咔榈脑,所以出差的次?shù)比較少,正常每年都要跑5~6萬(wàn)公里,這個(gè)里程數(shù)對(duì)于油耗還是蠻敏感的,因?yàn)榇_實(shí)要相差不少的費(fèi)用。君威這段時(shí)間用下來(lái)我比較滿(mǎn)意,市區(qū)內(nèi)油耗也就是8升出頭的樣子,高速上還會(huì)更省一點(diǎn)。
舒適:減震的效果非常棒,對(duì)顛簸的過(guò)濾非常徹底,座椅和方向盤(pán)都是皮質(zhì)的材料。座椅的填充非常飽滿(mǎn),可以說(shuō)在座椅的舒適性方面,美系車(chē)要超越其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一大截。座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅加熱也都很實(shí)用,此外還配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵,以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,非常的貼心。可以提前預(yù)熱車(chē)輛,主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵可以更好的保證發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)優(yōu)秀,油耗自然就降下來(lái)了。
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