一鍵砍遍全城
購買時間2022年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格20.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3581公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大,座椅舒適性很好,前后排的空間很大,頭部也不會有太大的壓力。車身很大,個人覺得君威在中級車中絕對是數(shù)一數(shù)二的,甚至比后排還要舒服。動力的感覺還不錯,雖然很強,但并沒有那種突兀的感覺,反而更加的順暢,更加的線性。百公里的加速速度,只有七秒左右。變速箱是汽車的重要部件,有些結(jié)構(gòu)比較容易損壞,君威采用的是9 AT,技術(shù)先進,同時也是最耐久的結(jié)構(gòu)。
缺點:噪音很大,超過80公里之后,風(fēng)聲就會變得更加明顯。車身長度超過了4米9,卻沒有360全景影像,盲區(qū)還是挺大的,第一次接觸有點不太習(xí)慣,習(xí)慣了也就習(xí)慣了。
外觀:做工很不錯,用料也很厚實,全車都是激光焊接而成,安全性很高,還有一盞日間行車燈。像我這樣的老司機,雷達比什么影像都好用。側(cè)面的效果很好,輪轂很大,離地間隙很小,肯定會影響過人,不過在這種路況下,這并不是什么難事,關(guān)鍵是太帥了。
內(nèi)飾:簡潔利落,沒有多余的設(shè)計,也沒有我討厭的全液晶儀表,一切以實用為主。用料很好,座椅也很舒服,兩種材質(zhì)的搭配,看起來很有格調(diào)。
空間:手套箱,扶手箱,門板上的儲物箱都很寬敞,而且還采用了按鍵式換擋,讓中控臺看起來更加簡潔,更加方便儲物空間。我一米八五的身高,調(diào)整了一下前排的坐姿,后排還是很寬松的,頭部也有兩個拳頭大的空間。后座中間凸起的地方有點大,如果是滿載的話肯定會很不舒服,不過座椅很結(jié)實,填充得很好,角度也很合理,而且是我最喜歡的翻毛皮材質(zhì)。
配置:打折的幅度很大,價格也很高,綜合考慮到產(chǎn)品的性價比,確實很高。尤其是動力系統(tǒng),更是省油。汽油車以后會越來越少,最后的狂歡肯定會以性能強勁的汽油車來結(jié)束,而君威就是其中之一。
動力:我買了一臺2.0T的發(fā)動機,動力很足。我覺得還是一步到位比較好,尤其是發(fā)動機這種后期不能改裝的零件。這臺發(fā)動機擁有237匹馬力,匹配了先進的變速箱,真正做到了動力與油耗兼顧。百公里加速只需要7秒多一點,從數(shù)據(jù)上來說絕對沒有任何問題,駕駛起來并沒有太大的突兀感,整個加速過程非常順暢。
操控:
剎車很靈敏,油門也很好用,踩多少踩多少,都很舒服。方向盤的精準(zhǔn)度一般,這是美系車的共同特點,雖然會讓人覺得有些不舒服,但方向盤、換擋、多功能按鍵,還是很不錯的。底盤有點硬,或許是為了配合這輛車的強大動力,這樣的設(shè)計,還是很有樂趣的。彎道表現(xiàn)也不錯,沒有太多的搖晃。語音控制很全面,識別率也很高,確實很方便。
油耗:它的油耗在同級車中算是中規(guī)中矩了,但比我想象中的要好得多,因為它的重量更大,動力也更強,所以它還是有一定優(yōu)勢的。百公里油耗只有8.2,主要是在市區(qū),如果有更多的高速,油耗應(yīng)該會降下來。
舒適:空調(diào)的制冷效果很好,在這個溫度下確實很舒服,而且后排還有空調(diào)出風(fēng)口和充電接口。不過,隨著空調(diào)的風(fēng)量越來越大,噪音也越來越大。隔音效果一般,胎噪和風(fēng)噪都比較大。座椅很舒服,各種輔助功能也很齊全,有定速巡航、多功能方向盤、無線充電功能。
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