一鍵砍遍全城
購買時間2012年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形拉風(fēng) 動力澎湃 操控犀利 配置豐富
缺點:變速箱換擋速度偏慢,時速47km的時候會出現(xiàn)較為明顯的頓挫,很不舒服,偶爾還會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速4千轉(zhuǎn)但車不動的情況,變速箱換擋邏輯有一定的問題。
外觀:買這車的很多都是看上他的外觀了吧,外觀確實犀利,尤其是那對獠牙,野性滿滿,侵略感十足,開著足夠霸氣喲!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,用料也比較好,但是按鈕太多了,開始用的時候那個找啊,簡單點不好嗎?實用點不好嗎?有必要加大和減小聲音都用兩個單獨按鍵嗎?
空間:空間十分局促,前排橫向空間稍顯局促,可以接受,頭部空間4指也還可以,由于個人習(xí)慣,大量的占用了后排的腿部空間,這樣前排縱向空間比較寬裕。后備箱空間一般緊湊型車的水準(zhǔn),后備箱蓋開口下,放取大件物品不容易;究梢匀淌堋2贿^后排空間真是短板。基本談不上什么空間,腿部基本頂?shù)今{駛位座椅靠背,坐3個人也基本是妄談,所以橫向空間不用考慮了,比較局促,頭部空間一般,尚有2指。不過這里稍微吐槽一下,4米8多的中型車啊,咋能沒緊湊型車空間大呢?當(dāng)時也是被其中一款個性配置和動力沖昏了頭。
配置:買的時候比較著急,這車才上市,基本沒優(yōu)惠,跟現(xiàn)在的GS比,性價比真心不太高,但是也從另一方面表明,我們國產(chǎn)自主車這兩年的成長較大,逼得合資車不得不讓出利潤空間,期待自主車能夠雄起,有一天也開車國產(chǎn)的給力車,衷心祝福我們國產(chǎn)汽車企業(yè)。
動力:動力基本滿意,開車的時候,加速感很強(qiáng),油門也會不知不覺越踩越深。還好我比較有自制力,不然超速罰單會很多,呵呵。有一點不得不提,變速箱是短板,有時候深踩油門,變速箱還反映不過來,還要思考一下人生,有時候急加速。等轉(zhuǎn)速上去一點,就急著升檔,這樣就造成加速不平順,換擋就頓一下。0-100加速在2T車中算平庸,不過我覺得我開開夠了。
操控:
操控還好吧,談不上好與壞,轉(zhuǎn)向略顯輕盈,不夠精準(zhǔn),路感回饋比較差,說實話路感還不如老馬六,所以這款GS的底盤不是很完美,顛簸過濾確實比較好,但是給你的感覺并不是通過底盤有效的過濾掉的,而是靠著它1.6+噸的車身抵消的,就因為車身過重,讓我感覺馬力不能很好的釋放,當(dāng)然有勁使不出也跟我們強(qiáng)大的變速箱有關(guān),萬惡的6AT,鄙視。。
油耗:油耗稍微偏高一點。我在市區(qū)開比較多一點,走走停停比較頻繁。而且開車風(fēng)格比較激烈一點。13.4的油耗還能接受。不過高速開得比較多的話,油耗能降不少。
舒適:舒適性很一般啊,主要是被空間拖累的,而且3種模式可選,運動,舒適,標(biāo)準(zhǔn)。這個不錯喲!座椅比較舒適,包裹性也還不錯,各種功能比較齊全,座椅通風(fēng)加熱都有,顛簸過濾也不錯哦,但是總感覺是沉重的車身把過濾壓下來的,而不是通過懸架過濾掉的,空調(diào)暖風(fēng)不錯,冬天玻璃除霧很干凈,只不過夏天空調(diào)制冷效果真心不怎么樣。
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