一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):方向盤回中力度和握感,底盤質(zhì)感好
缺點(diǎn):不滿意的有兩點(diǎn),先說直觀的吧:后排的空間的確有點(diǎn)小了,也許是軸距限制了這些,后排座175以上的人就感覺腿部不好放了,如果把前排座椅往前挪,那前排也一樣擠了,真的建議以后改進(jìn)一下空間,最好把整車的軸距也加長一點(diǎn)。然后說說開了這段時(shí)間不滿意的一點(diǎn)吧:雖然搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),在提速上的確有明顯的推背感,但是當(dāng)速到達(dá)到80km/h的時(shí)候變速箱換擋時(shí)有明顯的空油頓挫感,不知道是油門踩大了還是別的什么原因,在高速超車的時(shí)候很明顯,顯得有點(diǎn)力不從心,問了很多GS車友也是這樣的情況
外觀:樣子好看,有轎跑的味道。一直以為兩個(gè)獠牙很招搖,后來發(fā)現(xiàn)幾乎沒人注意,只知道是別克的車標(biāo),具體什么車沒幾個(gè)人知道,加之國人一般都不認(rèn)外語,REGAL這個(gè)陌生的英文,而且很難發(fā)音,國人真的沒幾個(gè)人能拼出來并且把它同“君威”聯(lián)系起來。
內(nèi)飾:做工精致,材料上乘,顏色搭配符合大眾審美
空間:空間還可以的,反正前排挺大。正常自己開車嘛,也顧不到后排了。哈哈!但是聽朋友說后排空間也不錯(cuò)。畢竟中型車。級別在這里,我覺得30萬以下的不會(huì)再比這個(gè)大了。
配置:優(yōu)惠3萬多后,性價(jià)比無出其右者。25萬多就能買到動(dòng)力一流,舒適豪華,操控過硬的中級車,實(shí)屬罕見。
動(dòng)力:數(shù)據(jù)很嚇人,動(dòng)力也很充沛,轉(zhuǎn)速超3K轉(zhuǎn)后,渦輪的強(qiáng)勁介入,讓坐車的心驚肉跳,開車的因?yàn)橛兴枷霚?zhǔn)備,所以感覺不明顯,包括左右的搖擺和前后的頓挫。因?yàn)楦粢舯容^好,加上排氣調(diào)教比較溫柔,再加上隨速音響音量的變大,速度已經(jīng)超過你的預(yù)想了。當(dāng)起步一腳地板油時(shí),ESP系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)了,黃燈亮起。方向盤開始同你較勁,這時(shí)雙手控制好方向盤,否則強(qiáng)大的扭矩可能會(huì)讓車失控。在高速上動(dòng)力儲(chǔ)備更是讓人信心滿滿,120以上加速仍有強(qiáng)勁的推背感,只要路況允許,車能一直咆哮著加速到電子限速為止。再說說變速箱,的確沒有雙離合快,換擋邏輯也設(shè)計(jì)的比較溫柔,準(zhǔn)備加速時(shí),油門深一點(diǎn),不會(huì)馬上降檔,電腦可能認(rèn)為是你不小心踩深了一點(diǎn),并不急于降檔,或許它認(rèn)為這個(gè)檔位也足夠完成加速過程。降檔過程也比較慢,大約半秒到一秒吧,不過比手動(dòng)檔還是要快,而且沒有什么頓挫,手動(dòng)檔要是減兩檔,如果不補(bǔ)油,車會(huì)挫的厲害,還好,這個(gè)自動(dòng)擋省心省力。(運(yùn)動(dòng)模式暴力開頓挫還是比較明顯的,可能是故意為之,為了增加腎上腺素的分泌)。
操控:
方向盤比其他別克車型略重,但是精準(zhǔn)性和手感相當(dāng)不錯(cuò),變速箱頓挫在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗:不能不說的油耗。說的油耗,就倆字“耗油”。高速跟所以的車一樣,都很省油,大約7/8個(gè),但用車最多的市區(qū),在14-15個(gè)油。這車適合開快車,越快越省油。電腦顯示的油耗比實(shí)際要大一個(gè)油,比如實(shí)測14個(gè)油,電腦會(huì)顯示15.
舒適:在駕駛者的角度看,舒適性很好,因?yàn)樽蔚脑O(shè)計(jì)就是把人陷在里面的感覺,很有包裹感,特別是在急彎的時(shí)候,座椅很有貼緊感,副駕駛的位置做的也很舒服!在行駛的過程中,路況不是很糟的情況下,顛簸不是特別的明顯!
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